1958 | Jaguar XK 150 3.8 SE FHC

 

92.500 EUR

 

Jaguar XK 150 3.8 SE FHC

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1958 | Jaguar XK 150 3.8 SE FHC

92.500 EUR

 

Deutschland

150
Coupé
164/223 kW/PS
100 km
Burkhard Steins

Pre Select Inh.N.Steins

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Jaguar
    Modell XK
    Modellbezeichnung XK 150 3.8 SE FHC
    Baureihe 150
    Baujahr 1958
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 100 km
    Anzahl Vorbesitzer 2
    Erstzulassung 04/1958
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 164/223
    Hubraum (ccm) 3.781
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 5
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung Bermuda Blue
    Innenfarbe Rot
    Innenmaterial Leder
    Schiebedach
    Sonderausstattung
    Sunroof
    5Speed Gearbox

Beschreibung

Sehr selten:  Deutsche Erstauslieferung mit Pappbrief!
Nachweisbar aus 3.Hand.
Der Wagen wurde mit großem Aufwand vom Jaguar-Spezialisten komplett restauriert,        seither nur Probefahrt-km!

Daten: Motor 3.8l 6Zylinder mit 2 obenliegenden Nockenwellen, 220 DIN-PS.Vollsynchronisiertes 5-Gang Schaltgetriebe, 2 Rohr-Auspuffanlage in Edelstahl
Farbe: Bermuda-Blue (sehr selten, aber sehr zeitgenössisch!).
Das Getriebe ist ein vollsynchonisiertes Supra-5Gang-Getriebe, welches sich fabelhaft knackig-präzise schalten lässt - ganz nach Art der frühen ZF-Getriebe, passt herrlich zur Leistungs-Charakteristik des 3.8l XK-Motors - die immer etwas störrische Moss-Box vermisst niemand!
Ebenso können wir auch Zentralverschluß-Speichenfelgen anstelle der Stahlfelgen mit Radkappe liefern.
Zur Farbkombination: wem das orignale "rot" im Innenraum zu aufregend ist, dem können wir (ohne Aufpreis) auch eine hellbraun-beige Lederpolsterung anbieten - fragen Sie uns!

History: Der XK150 ist der geräumigste aller klassischenJaguar-Sportwagen und bietet genug Raum auch für großgewachsene Fahrer! Heritage-Zertifikat liegt vor: das Fahrzeug wurde am 27.04.1958 in Frankfurt/Main ausgeliefert. Seither nur 3 Besitzer!

Damals war der Jaguar XK150 ein ernstzunehmender Konkurrent zum Mercedes 300SL, dessen Fahrleistungen praktisch ebenbürdig waren. Jedoch hatte der Jaguar XK150 als erster Seriensportwaren bereits 4 Scheibenbremsen, was der 300SL erst 4 Jahre später erhielt!**

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