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FIAT 508 Balilla Serie 1 (1933)

Restored

17.500 EUR2.303.350 JPY34.226 BGN452.952 CZK130.130 DKK15.201 GBP6.297.550 HUF79.861 PLN86.249 RON177.870 SEK19.246 CHF2.618.000 ISK174.183 NOK132.064 HRK1.587.439 RUB174.610 TRY27.267 AUD113.045 BRL25.960 CAD136.734 CNY164.178 HKD304.924.200 IDR68.598 ILS1.565.891 INR23.559.200 KRW424.104 MXN86.594 MYR29.292 NZD1.020.005 PHP28.079 SGD658.840 THB304.281 ZAR

Angeboten für: 17.500 EUR

  • FIAT 508 Balilla Serie 1
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Mille Miglia
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  • Madison Motors
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    LUCA SARDONE

Betreff

Anfrage zum FIAT 508 Balilla Serie 1 (1933) | Fahrzeug-ID: 235792

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Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke FIAT
  • Modell 508
  • Modellbezeichnung 508 Balilla Serie 1
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1933
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 37.000 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 01/1933
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Karosseriedetail 2-Türen
  • Leistung (kW/PS) 15/20
  • Hubraum (ccm) 995
  • Zylinder 4
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Andere
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Weiß
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Beautiful 3-speed Fiat Balilla, year 1933, French registration, ASI Targa Oro registered.
Splendid conditions, from ceremony.
Visible in the province of Campobasso.
Home delivery.

The first 508 was fitted at the front with the Fiat 108 engine, an in-line four-cylinder with side valves of 995 cm³ of displacement, capable of developing about 20 HP at 3500 rpm, coupled to a non-synchronized three-speed gearbox, which pushed the version four-seater two-door sedan at approximately 80 km / h top speed. The traction is rear, The frame is with longitudinal and cross members with central X-shaped reinforcement, the brakes are drum brakes on all four wheels with the innovative (for the time) hydraulic control, the suspensions are rigid-axle in front and at the rear with leaf springs and hydraulic shock absorbers and the drop-down “barrel” tank is located under the bonnet.
The examples produced between the various series from 1932 to 1937 were 112,000.
The model was presented at the Milan Fair on April 12, 1932 on the occasion of the Motor Show and was characterized above all by the base price of only 10,800 Lire.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Motor (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • Technik (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • Lack (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • Innenraum (Verkäufereinschätzung): 4 von 5
  • H-Kennzeichen
  • Mille Miglia geeignet
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 235792


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