1968 | Ferrari Dino 206 GT

Ferrari Dino 206 GT fully restored, Matching Number and Colors, TOP quailty

699.500 EUR 89.640.925 JPY 1.368.082 BGN 17.812.768 CZK 5.202.671 DKK 582.614 GBP 265.530.200 HUF 3.353.893 PLN 3.461.826 RON 7.477.165 SEK 716.778 CHF 99.329.000 ISK 6.896.930 NOK 5.293.116 HRK 81.982.100 RUB 10.877.855 TRY 1.074.782 AUD 4.028.980 BRL 990.352 CAD 4.928.817 CNY 6.102.018 HKD 11.215.335.320 IDR 2.528.832 ILS 59.108.799 INR 939.148.700 KRW 15.987.632 MXN 3.273.800 MYR 1.153.056 NZD 40.077.852 PHP 1.059.742 SGD 25.535.248 THB 12.041.543 ZAR

 

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Niederlande

 
Coupé
132/180 kW/PS
57.871 km
Nick Aaldering

Gallery Aaldering

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Ferrari
    Modell Dino
    Modellbezeichnung Dino 206 GT
    Baujahr 1968
    Tachostand (abgelesen) 57.871 km
    Anzahl Vorbesitzer mehr als 6
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 132/180
    Hubraum (ccm) 1.987
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 5
    Antrieb Heck
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Weiß
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Leder
    Sonderausstattung
    oldtimerLicensePlate

Beschreibung

Getriebe: 5 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2022
Kennzeichen: FE-02-30

Ferrari Dino oder nur Dino ist die Bezeichnung einer Reihe von fast ausnahmslos mit V6-Motor ausgerüsteten Sport- und Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Enzo Ferrari wollte damals ein kleineres und billigeres Auto auf dem Markt bringen um die Konkurrenz mit dem Porsche 911 anzugehen. Die Bezeichnung „Dino“ rührt von Enzo Ferraris 1956 jung verstorbenem Sohn Alfredo her, genannt „Dino“ (Kurzform der Verkleinerungsform Alfredino), dessen von ihm konzipierter V6-Motor in den späten 1950er-Jahren in Rennwagen der Formel 1 und der Formel 2 und ab den späten 1960er-Jahren in Seriensportwagen eingesetzt wurde. Der Dino 206 GT wurde erstmals auf dem

Pariser Salon 1965 unter der Bezeichnung „Dino 206 GT Speciale“ als Stilstudie gezeigt, die Aldo Brovarone für Pininfarina entworfen hatte. Es wurden zwischen 1967 und 1969 nur 152 Exemplare gefertigt, ehe der 206 GT 1969 durch den Dino 246 GT abgelöst wurde. Anfangs war der Dino eine separate Marke, weil man mit dem mittlerweile aufgebauten Name von Ferrari kein Risiko eingehen wollte. Dieses Exemplar wurde im Auftrag von Herrn Nico Aaldering selbst bis ins Detail “Nut und Bolt“ restauriert. Alles wurde gemacht um diesen Dino 206 GT wieder in einem Topzustand zu versetzen. Das Chassis und die Karosserie wurden komplett blank gemacht und wieder neu lackiert in der Originalfarbe “Bianco Polo Park“. Das Auto befindet sich dementsprechend wieder in einem Topzustand. Die schöne Karosserie ist sehr glatt und hat korrekte Passungen, auch das Chassis befindet sich in einem einwandfreien Zustand. Die weiße Lackierung sieht sehr gut aus und man sieht sofort, dass die Restaurierung ein sehr hohes Niveau hatte. Die 14 Zoll Cromodora Felgen passen sehr gut zu dem Fahrzeug und alle Chromteile sind neu verchromt und sehen dementsprechend sehr gut aus. Der Dino wurde penibel gewartet und gepflegt und das Interieur ist ein Augenschmaus. Man braucht sich nur die schöne Veglia Borletti Instrumente anzusehen und man weiß, dass wir hier ein sehr besonderes Auto haben. Man sieht die wunderschöne Wölbungen der Kotflügel und realisiert sich, dass es sich hier um ein kompaktes Vollblut handelt. Einfach wunderschön! Das Fahren mit dem Dino ist ein wahres Erlebnis, durch das niedrige Gewicht und den renommierten 2.0 V6 Ferrari Motor ist jeder Kilometer ein wahres Fest. Der Motor leistet 180 PS bei 8000 Umdrehungen. Der Motor, das Getriebe und andere technische Teile haben Matching Numbers und wurden von Spezialisten komplett revidiert. Alle Arbeiten wurden gut dokumentiert mit Rechnungen und Fotos. Ein wunderschöner und sehr guter Ferrari Dino mit seiner originalen Farbkombination, ein Fahrzeug das in einer seriösen (Ferrari) Sammlung nicht fehlen darf. Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 300- 350 klassische Fahzreuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.

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  • Zustand & Zulassung

    H-Kennzeichen
    Zugelassen
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 209326
    Händler-Fzg.-ID: 273154101

Händler-Impressum


Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47
6971 AP Brummen
The Netherlands
0031 (0)575 564055

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