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Ferrari 612 Scaglietti (2005)

Ferrari 612 Scaglietti

96.950 EUR103.717 USD11.316.004 JPY189.615 BGN2.611.154 CZK721.007 DKK81.167 GBP30.459.751 HUF414.238 PLN440.512 RON934.501 SEK103.543 CHF896.574 NOK723.005 HRK5.841.868 RUB378.115 TRY137.853 AUD326.557 BRL139.734 CAD714.192 CNY806.527 HKD1.381.512.293 IDR381.653 ILS6.701.039 INR117.801.036 KRW1.953.145 MXN456.256 MYR148.111 NZD5.168.017 PHP144.921 SGD3.566.790 THB1.362.991 ZAR

Angeboten für: 96.950 EUR

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  • DLS Automobile
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  • Ansprechpartner:
    Harry Utesch

Betreff

Anfrage zum Ferrari 612 Scaglietti (2005) | Fahrzeug-ID: 55280

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  • Marke Ferrari
  • Modell 612
  • Modellbezeichnung 612 Scaglietti
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 2005
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 59.670 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/2005
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 402/540
  • Hubraum (ccm) 5.748
  • Zylinder 12
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Halb-Automatik
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Silber
  • Herstellerfarbbezeichnung Grigio metallizzato
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Ja
  • Zentralverriegelung Ja
  • Elektrische Fensterheber Ja
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Ja
  • Klimaanlage Ja
  • ABS Ja
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Der Ferrari 612 Scaglietti ist ein viersitziger Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari.

Der 612 Scaglietti löste den seit 1992 gebauten 456 GT, beziehungsweise dessen Modellüberarbeitung 456M GT, im Jahre 2004 ab. Der wie auch fast alle anderen Ferraris von Pininfarina entworfene Gran Turismo hat eine leichte Aluminium-Karosserie und ist benannt nach dem Modeneser Karosseriebauer Sergio Scaglietti.

Der Ferrari 612 ist mit einem V12-Motor in Frontmittelmotorbauweise ausgestattet, der eine Leistung von 397 kW (540 PS) liefert. Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h und beschleunigt in 4,2 s von Null auf Tempo 100 km/h. Auf Wunsch lassen sich Extras wie beheizte Vordersitze, polierte 19″-Felgen, das semi-automatische F1-Getriebe (ab Mj. 2009 serienmäßig) oder eine Sportabgasanlage einbauen. Im Rahmen einer Modellpflege im Jahre 2008 ist das Fahrzeug nun serienmäßig mit einem Panoramaglasdach ausgestattet.

Zwei Drittel der ausgelieferten Fahrzeuge werden nicht in Rosso Corsa („rennrot“), sondern anderweitig (meist silber-metallic) lackiert. Der 612 steht in der Tradition der großen Ferrari 2+2 und erinnert wie auch der Ferrari 599 GTB mehr an klassische Autos der 1960er Jahre, als an das aktuelle Mittelmotor-Sportmodell Ferrari 458 Italia.

Das Nachfolgemodell des Scaglietti trägt die Modellbezeichnung Ferrari FF (das Kürzel “FF” steht dabei für “Ferrari Four”) und wurde 2011 eingeführt.

Unser angebotenes Fahrzeug besticht durch seine makellose Vorgeschichte, die seine beiden Vorbesitzer vorbildlich dokumentiert aufbewahrten, um seine inzwischen 11-jährige Vergangenheit lückenlos offenlegen zu können. Aktuell wurde an dem Fahrzeug eine große Inspektion inkl. des neuen Zahnriemens und umfangreicher weiterer Arbeiten durchgeführt. Er präsentiert sich in unfallfreiem Bestzustand mit perfekt arbeitender Technik ohne jeglichen Wartungsstau. Es ist nach wie vor auf unseren Chef zugelassen und dient zur reinen Freude an ausgesucht guten Tagen zum Spaß am Fahren. Nicht mehr, aber auch keinen Hauch weniger.

Durch diverse Sonderausstattung wie das schwarze Nappaleder in Daytona-Steppung und weißen Nähten, die HGTC-Auspuffanlage usw. lag der an sich schon damals teuerste Serien-Ferrari bei einem Neupreis von rund € 290.000.–. Auf Wunsch stehen dem Wagen noch eine Serien-Auspuffanlage und eine kunstvoll gearbeitete Edelstahl-Anlage der Fa. Fuchs – bekannt durch erstklassige Arbeit – zur Verfügung.

Wir sehen speziell dieses Ferrari-Modell Scaglietti 612 aus Sammler-Sicht mit dem vielleicht interessantesten Entwicklungs-Potential in absehbarer Zeit. Die Fakten Front-V12 GT mit komplett aus Aluminium gearbeiteter Karosserie und dem extrem klangvollen Beinamen “Scaglietti” macht aus ihm schon heute einen erstrangigen Klassiker der Zukunft. Im Verhältnis zu praktisch allen weiteren Ferraris dieser Kategorie ist der Scaglietti noch halbwegs “bezahlbar” geblieben, obwohl allein in den letzten 2 Jahren die durchschnittlichen Preise um ca. 30% stiegen. Dieser Trend wird sich vielleicht nicht so fulminant, aber sehr sicher weiterhin in diese Richtung bewegen – nach oben. Hier sind weitblickende Interessenten mit dem besonderen Geschmack für solche automobile Skulpturen gefragt, die den Blick für dieses traumhafte GT-Coupe mit 4 Sitzplätzen haben und längst erkannt haben, daß er – völlig zu Recht – seine ihm angedachte, tragende Rolle in der GT-Reihe dieser einzigartigen Manufaktur übernimmt.

Sie finden eventuell einen billigeren. Einen günstigeren sicher nicht, denn auch hier gilt mehr als sonst – Sparen am falschen Fleck rächt sich bei solchen Automobilen meist erst, nachdem der Kaufpreis entrichtet wurde. Machen Sie also beim Kauf eines solchen Fahrzeuges die Augen auf und achten Sie auf die Details, die Ihnen hierzu mitgeliefert werden. Erst dann sollten Sie entscheiden, welches Auto das für Sie richtige ist.

Mit besten Empfehlungen
Ihr DLS – Team

Sonderausstattung & Zubehör

  • Einparkhilfe
  • El. Wegfahrsperre
  • Klima-Automatik
  • ESP
  • Leichtmetallfelgen
  • Navigationssystem
  • Sportsitze
  • Xenon-Scheinwerfer

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 55280


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