• Merkliste 0
    0

    Änderungen bei gemerkten Fahrzeugen

    Merkliste

    Nutzen Sie die Merkliste, um schnell auf Ihre bevorzugten Inserate zuzugreifen.

    Um die Merkliste zu nutzen, müssen Sie angemeldet sein.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    neue Angebote in Suchaufträgen

    Suchaufträge

    Speichern Sie Ihre Suchen und starten Sie diese jederzeit mit nur einem Klick erneut.

    Lassen Sie sich per E-Mail informieren, wenn zu Ihren gespeicherten Suchen neue Inserate erscheinen.

    Um Ihre Suchen speichern zu können, müssen Sie angemeldet sein.

Ferrari 400 GT/4 2+2 (1978)

Ferrari 400 GT 2+2 Coupé

90.000 EUR10.599.300 JPY176.022 BGN2.316.060 CZK671.310 DKK81.930 GBP29.230.200 HUF390.429 PLN425.637 RON964.080 SEK97.686 CHF12.393.000 ISK896.877 NOK665.010 HRK6.604.695 RUB553.887 TRY146.880 AUD396.675 BRL132.570 CAD701.802 CNY781.767 HKD1.417.805.100 IDR353.781 ILS7.092.360 INR120.474.000 KRW1.946.889 MXN416.529 MYR154.872 NZD5.221.080 PHP138.204 SGD3.078.720 THB1.512.729 ZAR

Angeboten für: 90.000 EUR

MwSt. ausweisbar

  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
  • Ferrari 400 GT/4 2+2
1 von 30
Verkäufer anrufen
Verkäufer anschreiben
  • Prins Classics
  • Niederlande Niederlande
  • Ansprechpartner:
    Wim Prins

Betreff

Anfrage zum Ferrari 400 GT/4 2+2 (1978) | Fahrzeug-ID: 150497

Merken Gemerkt
Drucken
Melden
Versicherungsangebot
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Ferrari
  • Modell 400
  • Modellbezeichnung 400 GT/4 2+2
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1978
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 88.418 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 07/1978
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 232/315 (ab Werk: 390 PS)
  • Hubraum (ccm) 4.390 (ab Werk: 4.823)
  • Zylinder 12
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Automatik
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung Blauw
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Beige
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Ferrari 400 GT 2+2

Aangenaam. Deze klassieker verandert uw kijk op Italiaanse sportauto’s binnen één korte rit. Circuitaspiraties verdwijnen als sneeuw voor de zon, stoplichtsprints behoren niet meer tot uw primaire levensbehoefte en ineens klinkt een vliegend tapijt opvallend realistisch. Uw huiskamer zal vanaf nu toch een eenzaam bestaan gaan leiden, dus waarom ook niet? En dat allemaal om één auto: deze prachtig mooie 400 GT 2+2 Coupé, exclusief aangeboden in opdracht van de tweede (!) eigenaar, wie het model maar liefst 20 jaar in zijn trotse bezit heeft.
De Ferrari is uitgerust mét automaat, een V12 voorin en een portie rijcomfort die menig moderne limousine vreemd is. Heel vreemd… Maar o zo lekker! Geniet dus nog even van uw huidige stoel of bank, want na een proefrit in deze Ferrari, zit die nooit meer hetzelfde.

Exterieur

De 400 GT is één van de minder bekende Ferrari’s. Onterecht, als u het ons vraagt. De styling mag dan afwijken van de gemiddelde volbloed uit Maranello (voor zover je over ‘gemiddeld’ kunt spreken), de carrosserie van de gran tourer is daarmee niet minder elegant of attractief. Sterker nog, juist de eenvoud in het tamelijk rechttoe rechtaan design, zorgt voor een zeldzame aantrekkingskracht.
Helemaal nieuw is het ontwerp niet. Voorganger 365 GT4 2+2 had namelijk de primeur in meerdere (optische) opzichten, waaronder het ontbreken van een grille tussen de koplampen. Voor het eerst in de geschiedenis liep de motorkap door tot aan de bumper. Een trend die vele andere merken daarna zouden volgen. En een typisch stijlkenmerk uit de jaren 70 sindsdien. De 400 GT onderscheidt zich met andere achterlichten (twee ronde units aan weerskanten in plaats van drie), een scherper getekende onderzijde van het front en 5-gaats velgen.
De ijsblauwe lak op dit exemplaar is niet smetteloos, wel tijdloos. Met andere woorden: hij moet het zonder concours staat doen, echter verkeert allesbehalve in kritieke toestand. Kortom, eigenlijk zoals een klassieker zou moeten zijn: gebruikt, maar netjes.

Interieur

Datzelfde zien we terug in het opvallend ruime, smaakvol aangeklede, patina ademende interieur. Het is reeds benoemd in de intro: zitten in de 4-zits Coupé is een bijzondere(e) (en) aangename belevenis. Het is alsof je in een totaal andere dimensie stapt, met beige lederen fauteuils om in weg te zakken en een prominente, hoog liggende middenconsole als ultieme ‘etalage’ van de automatische transmissie. Vooral dat laatste is bijzonder, want dit model is de eerste Ferrari die standaard af-fabriek met automaat is geleverd, inclusief 3 versnellingen. Een handbak met 5 verzetten stond op de optielijst de omgekeerde wereld…

Techniek

En er was onderhuids meer onderscheid ten opzichte van de 365 GT4 2+2: zo groeide de motorinhoud van 4390 naar 4823 cc. Het smeuïge karakter van de reusachtige V12 laat zich bij voorkeur heel geleidelijk, trapsgewijs bedienen. Dit verklaart meteen de keuze voor een automaat. Het technische onderhoud van dit exemplaar is uitgevoerd door een specialist, en dat voel je: de 12-cilinder weet de inzittenden moeiteloos en snel mee te slepen in een unieke belevingswereld. Een wereld die 400 GT heet. Welkom in uw nieuwe huiskamer.

Met vriendelijke groet,
Prins Classics
Aantal sleutels: 3+

Aanvullende specificaties
Modelreeks: jul 1977 - jul 1980
Vermogen: 232 kW (315 PK)
Motorrijtuigenbelasting: geen
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU bis 08/2020
  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 150497

Händler-Fzg.-ID: 80XG05


Neu bei Classic Trader?

Registrieren Sie sich schnell und einfach, um von folgenden Vorteilen zu profitieren:

  • Sichern Sie Fahrzeuge auf Ihrer persönlichen Merkliste.
  • Erstellen und speichern Sie individuelle Suchaufträge.
  • Keinerlei Kosten oder Verpflichtungen.

Ich bin Privatverkäufer

Mit Classic Trader ist ihr Fahrzeug schon so gut wie verkauft.
Wir unterstützen Sie auf dem Weg dahin.

Ich bin Händler

Inserieren Sie beliebig viele Fahrzeuge und präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Dienstleistungen auf Classic Trader.

Ich bin Privatverkäufer

Mit Classic Trader ist ihr Fahrzeug schon so gut wie verkauft.
Wir unterstützen Sie auf dem Weg dahin.

Ich bin Händler

Inserieren Sie beliebig viele Fahrzeuge und präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Dienstleistungen auf Classic Trader.