1959 | Fairthorpe Electron Minor

Ein ehemaliger Bomberkommandant der Air Force, Donald Tyndal, genannt  " Don Bennett"

gründete die Firma Fairthorpe.

Ein echter Fairthorpe Minor Electron mit deutschen Papieren ist hier auf dem Festland kaum bis garnicht zu finden. Ein Fahrzeug mit absoluten Seltenheits Wert. Ausgestattet mit der Technik eines Triumph TR 2 sowie der Motor vom Standart Ten 948 ccm. (Sehr günstige Technik) , macht Geräusche wie ein großer, händelbar wie ein Austin Healey (Frog), ein Dach ist dabei aber bei einem solchem Fahrzeug eigentlich ohne Funktion also ein echter Spassmacher.

Eine Fahrzeugklasse größer war der Electron, den es als offenen Zweisitzer von 1956 bis 1957 gab. Hier waren Vierzylindermotoren von Coventry Climax montiert, die aus 1098 cm³ Hubraum 84 bis 93 PS, aus 1220 cm³ Hubraum 85 PS oder aus 1960 cm³ Hubraum 110 PS leisteten. Die Aufhängung übernahm Fairthorpe vom Triumph TR2. Insgesamt entstanden etwa 20 Fahrzeuge.[1] Die preisgünstigere Version Electron Minor gab es von 1957 bis 1963. Von ihm baute Fairthorpe etwa 300 Exemplare. Der Vierzylindermotor aus dem Standard Ten mit 948 cm³ Hubraum leistete zwischen 38 und 45 PS.

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