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Dodge Custom Oldtimer kaufen

Beim Dodge Custom handelte es sich um einen Pkw der Oberklasse, der von 1940 bis 1948 vom amerikanischen Automobilhersteller Dodge in Detroit gebaut wurde. Das Fahrzeug war als Coupé, Limousine, Cabriolet und Pullman-Limousine erhältlich.

Die Geschichte des Dodge Custom

Die erste Serie des Dodge Custom wurde in den Jahren 1940 bis 1942 gebaut. Dieses Fahrzeug wurde zeitgleich mit dem Schwersternmodell Deluxe entwickelt. Letzteres war etwas besser ausgestattet, bot aber dieselbe Technik. Ausgestattet war der Dodge Custom mit einem seitengesteuerten 3,6-Liter Sechszylinder-Reihenmotor, der eine Leistung von 67 kW bot. Diesen Wagen gab es mit einem kurzen Radstand von 3.035 mm als zweitüriges Coupé, Cabriolet und als Limousine. Es wurden auch zwei unterschiedliche, viertürige Limousinen mit jeweils 5 Sitzplätzen angeboten. Besonders interessant war die Dodge Custom Pullman-Limousine, mit 7 Sitzplätzen. Allgemein wurde diese Dodge Custom Serie als D19 bezeichnet.

Die Dodge Custom Reihe D22

Lediglich im Modelljahr 1942 wurde der Dodge Custom der Reihe D22 auf dem Markt angeboten. Neben einem leichten Facelifting, was insbesondere die Fahrzeugfront betraf, erhielt der Wagen einen größeren 3,8-Liter Motor mit einer Leistung von 77 kW. Besonderes Herausstellungsmerkmal war der neu designte Kühlergrill, der aus sieben Querstreben aus Chrom bestand, die zwischen den beiden Scheinwerfern angeordnet waren.

Die letzte Baureihe des Dodge Custom ab 1946

Interessant war, dass die ersten beiden Modellreihen, die der amerikanische Hersteller Dodge nach dem Zweiten Weltkrieg herausbrachte, wiederum der Custom und sein Schwesternmodell Deluxe waren. Die Modelle wurden gegenüber der Vorgängerversion kaum verändert. Der Dodge Custom präsentiert sich mit einem neuen Kühlergrill, der nun ein verchromtes Gittermuster aufwiese. Der 3,8-Liter Motor erreichte leider nur noch eine Leistung von 75 kW. Nach dem Krieg wurden der zweitürige Brougham und die Pullman-Limousine nicht mehr angeboten. Der Nachfolger des Dodge Custom war ab 1949 der Dodge Coronet.

Das Sondermodell des Dodge Custom

Zwischen den Jahren 1955 bis 1959 ließ der Hersteller seine bekanntesten Modelle wieder aufleben. Mit luxuriöser Ausstattung wurde der Dodge Custom Royal in der Oberklasse auf dem Markt vorgestellt. Seinerzeit war es das absolute Spitzenmodell des amerikanischen Herstellers. Der Wagen wurde erstmals 1955 produziert. Angetrieben war er mit einem V8-Chrylser-Hemi-Motor mit 5,2-Liter Hubraum und einer Leistung ab 139 kW. Es wurden eine viertürige Limousine, eine viertürige Hardtop-Limousine, ein zweitüriges Hardtop-Coupé, ein zweitüriges Hardtop-Sondermodell und ein zweitüriges Cabriolet hergestellt. Ab 1958 kam die zweite Serie des Custom Royal auf den Markt. Diese Modelle saßen auf einem DeSoto-Fahrgestell und verfügten über leistungsfähige 4,4- bis 5,9-Liter V8-Motoren. Die Motoren trugen eindrucksvolle Bezeichnungen, wie Red Ram oder Super-Red Ram. Hiermit erreichte das Fahrzeug eine Leistung bis 250 kW. Im Jahr 1960 wurde dieser Dodge Custom Royale durch den Polara ersetzt.

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1958 | Dodge Custom Royal Lancer

Dodge Royal Regal Lancer 2D Hardtop Coupe

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