1972 | Citroën DS 20 Break

DS 20 Kombi

36.000 EUR 4.613.400 JPY 70.409 BGN 916.740 CZK 267.757 DKK 29.984 GBP 13.665.600 HUF 172.609 PLN 178.164 RON 384.815 SEK 36.889 CHF 5.112.000 ISK 354.953 NOK 272.412 HRK 4.219.236 RUB 559.832 TRY 55.314 AUD 207.353 BRL 50.969 CAD 253.663 CNY 314.042 HKD 577.200.960 IDR 130.147 ILS 3.042.054 INR 48.333.600 KRW 822.809 MXN 168.487 MYR 59.342 NZD 2.062.620 PHP 54.540 SGD 1.314.180 THB 619.722 ZAR

 

Citroën DS 20 Break

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1972 | Citroën DS 20 Break

DS 20 Kombi
36.000 EUR 4.613.400 JPY 70.409 BGN 916.740 CZK 267.757 DKK 29.984 GBP 13.665.600 HUF 172.609 PLN 178.164 RON 384.815 SEK 36.889 CHF 5.112.000 ISK 354.953 NOK 272.412 HRK 4.219.236 RUB 559.832 TRY 55.314 AUD 207.353 BRL 50.969 CAD 253.663 CNY 314.042 HKD 577.200.960 IDR 130.147 ILS 3.042.054 INR 48.333.600 KRW 822.809 MXN 168.487 MYR 59.342 NZD 2.062.620 PHP 54.540 SGD 1.314.180 THB 619.722 ZAR

 

Deutschland

FF
Kombi
57/77 kW/PS
131.865 km
Helmut Gassmann

Gassmann GmbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Citroën
    Modell DS
    Modellbezeichnung DS 20 Break
    Baureihe FF
    Baujahr 1972
    Tachostand (abgelesen) 131.865 km
    Erstzulassung 07/1972
    Technische Details
    Karosserieform Kombi
    Karosseriedetail Kombi
    Leistung (kW/PS) 57/77 (ab Werk: 108 PS)
    Hubraum (ccm) 2.332 (ab Werk: 1.985)
    Zylinder 4
    Türen 4
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Front
    Kraftstoff Benzin

Beschreibung

  • Fahrzeugstandort: Bovenden,









    Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!



    Farbe: gelb/grau

    Velour: rot

    mit Anhängerkupplung

    3. Hand



    Der Kombi (französisch Break) hatte den gleichen Radstand wie die Limousine (3125 mm), die größere Länge wurde durch einen größeren hinteren Überhang erzielt. Durch eine Ladefläche von etwa zwei Metern bei umgelegter oder entfernter Rückbank eignete sich dieses Modell auch ohne Karosserieumbauten für den Einsatz als Krankenwagen.



    Einzelne Karosseriebaufirmen in Frankreich, von denen (Pierre) Tissier die bekannteste ist, bauten die Kombimodelle zu Großraumtransportern mit zwei Hinterachsen sowie erhöhtem und verlängertem Laderaum um. Diese verkehrten zwischen Paris und dem Ruhrgebiet bzw. und Frankfurt, um Zeitungen zwischen Deutschland und Frankreich im Expressdienst zu transportieren.



    Dieses Citroen gehörte zu einer großen sowie gepflegten Privatsammlung. Alle Fahrzeuge des älteren Herren wurden in geschlossenen Räumen gelagert und regelmäßig bewegt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, sich von diesem Fahrzeug zu trennen. Wunderbar erhalten, wartet dieses Kombi auf seinen neuen Besitzer.



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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Händler-Impressum

Gassmann GmbH 

Alte Bundesstrasse 48 
DE-37120 Bovenden 

eMail: [email protected] 

Handelsregister: Amtsgericht Göttingen 
Handelsregisternr.: HRB 1396 

Umsatzsteuer-Identifikationsnr. nach § 27a Umsatzsteuergesetz: 
DE115314291 

Vertretungsberechtigt: Helmut Gaßmann

Anbieter

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