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Alvis Barson Special (1936)

Oldtimer Alvis Barson Special Straight Eight unique straight eigh

330.000 EUR39.062.100 JPY645.414 BGN8.539.080 CZK2.461.470 DKK303.148 GBP107.646.000 HUF1.447.974 PLN1.558.623 RON3.541.065 SEK358.479 CHF45.507.000 ISK3.304.785 NOK2.437.314 HRK24.346.443 RUB2.056.428 TRY542.586 AUD1.480.644 BRL489.753 CAD2.589.279 CNY2.885.520 HKD5.250.646.500 IDR1.294.821 ILS26.241.765 INR446.526.300 KRW7.213.635 MXN1.543.014 MYR571.263 NZD19.390.470 PHP510.939 SGD11.352.990 THB5.624.520 ZAR

Angeboten für: 330.000 EUR

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Betreff

Anfrage zum Alvis Barson Special (1936) | Fahrzeug-ID: 160433

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Alvis
  • Modell Special
  • Modellbezeichnung Barson Special
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1936
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 35.692 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 01/1936
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 101/138
  • Hubraum (ccm) 4.400
  • Zylinder 8
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung Rood
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Bijzondere Alvis Barson Special number 8. Het betreft hier een zéér bijzondere Alvis Special, voorzien van de zeldzame 4.4 liter grote acht cilinder Alvis lijnmotor. Dit exemplaar is in 1936 gebouwd op een handgemaakt frame met onafhankelijke achterwiel ophanging. In 1938 werd de auto aangepast en een Ford achteras, Armstrong Siddeley pre-selector versnellingsbak in geplaatst. In 1939 verliet Mr. E. Chalenor Barson Engeland en nam de auto met de Alvis motor en veel onderdelen mee. In 1940 werd door Mr. Barson de unieke 4.4 Alvis achtcilinder gemonteerd en nieuwe voorwielophanging geplaatst. Van deze experimentele 4.4 motoren zijn er wereldwijd slechts 2 geproduceerd waarvan deze het enige werkende exemplaar is!! Dit zorgt voor een topsnelheid van meer dan 193 km/h. Destijds ongelofelijk snel! In 1934 werd de motor ontworpen door Mr A. Kemp, motor ingenieur van Alvis. De motoren hebben de zogenoemde cluster valve springs. In de geschiedenis van Alvis waren er altijd allerlei verschillende ‘experimental cars’ die door de Alvis directie voor privé doeleinden gebruikt werden. Dit is dus zo’n experimentele motor. Tijdens de oorlog verkocht Barson de auto aan een R.A.F. piloot en vertrok naar Duitsland. Mr. Barson zag de auto zelf voor het laatst in Bagshot, 1949. Later in 1954 was de auto geregistreerd in Caernarvon, Wales met registratienummer MKX 968. De één na laatste eigenaar gebruikte de auto voor hill-climbs, was een groot autoverzamelaar en hield de auto ruim 40 jaar in bezit tot halverwege jaren 90. Tevens was hij vice-president van de Aston Martin Owners Club, lid van de American Bugatti Club en de Vintage Sports Car Club of America. Een zéér unieke auto met een fantastische historie waar geen tweede van is!

Aanvullende specificaties
Modeljaar: 2019
Motorrijtuigenbelasting: geen

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 160433

Händler-Fzg.-ID: ALVIS


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