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Sehr schöner unrestaurierter Zustand
- Tourer
- 200 ccm
- 5/8 kW/PS
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Sehr selten, nummerngleich
- Rennmotorrad
- 700 ccm
- 67/90 kW/PS
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Der Motor läuft sehr gut
- Sportmotorrad
- 499 ccm
- 65/88 kW/PS
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Tressette Sprint engine
- Sportmotorrad
- 173 ccm
- 13/18 kW/PS
EUR 21'900JPY 2'867'586BGN 42'832CZK 557'005DKK 163'367GBP 19'450HUF 7'082'241PLN 94'063RON 101'885SEK 227'493CHF 24'756ISK 2'811'960NOK 209'079HRK 162'684RUB 1'709'707TRY 160'387AUD 35'279BRL 106'395CAD 33'148CNY 175'163HKD 200'418IDR 380'074'500ILS 91'487INR 1'849'488KRW 28'661'844MXN 478'911MYR 105'856NZD 38'728PHP 1'380'204SGD 35'025THB 829'375ZAR 374'499
Von Peter Rosenthal zum Cafe-Racer aufgebaut deutscher Fahrzeugbrief
- Café Racer
- 4'810 km
- 750 ccm
- 37/50 kW/PS
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Neu Fahrzeug, Erstklassiger Zustand, Carbon Felgen
- Café Racer
- 10 km
- 960 ccm
- 59/80 kW/PS
EUR 5'900JPY 772'546BGN 11'539CZK 150'061DKK 44'012GBP 5'240HUF 1'908'001PLN 25'341RON 27'449SEK 61'288CHF 6'669ISK 757'560NOK 56'327HRK 43'828RUB 460'606TRY 43'209AUD 9'504BRL 28'663CAD 8'930CNY 47'190HKD 53'994IDR 102'394'500ILS 24'647INR 498'264KRW 7'721'684MXN 129'022MYR 28'518NZD 10'434PHP 371'836SGD 9'436THB 223'439ZAR 100'892
Erstklassiger neuwertiger Zustand
- Sportmotorrad
- 231 ccm
- 20/27 kW/PS
EUR 9'800JPY 1'283'212BGN 19'167CZK 249'253DKK 73'105GBP 8'704HUF 3'169'222PLN 42'092RON 45'593SEK 101'800CHF 11'078ISK 1'258'320NOK 93'561HRK 72'799RUB 765'074TRY 71'771AUD 15'787BRL 47'610CAD 14'833CNY 78'383HKD 89'685IDR 170'079'000ILS 40'940INR 827'625KRW 12'825'848MXN 214'307MYR 47'369NZD 17'330PHP 617'625SGD 15'673THB 371'136ZAR 167'584
Rechnungen über mehr als 15.000 € seit 2015 liegen vor
- Tourer
- 1'000 ccm
- 49/67 kW/PS
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Deutscher Fahrzeugbrief
- Sportmotorrad
- 490 ccm
- 18/25 kW/PS
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Nur eine Royal Enfield 700 Silver Shotgun wurde gebaut
- Sportmotorrad
- 700 ccm
- 29/40 kW/PS
EUR 6'900JPY 903'486BGN 13'495CZK 175'495DKK 51'472GBP 6'128HUF 2'231'391PLN 29'636RON 32'101SEK 71'676CHF 7'800ISK 885'960NOK 65'874HRK 51'257RUB 538'675TRY 50'533AUD 11'115BRL 33'522CAD 10'444CNY 55'188HKD 63'145IDR 119'749'500ILS 28'825INR 582'715KRW 9'030'444MXN 150'890MYR 33'352NZD 12'202PHP 434'859SGD 11'035THB 261'310ZAR 117'993
Vollständig restauriert
- Sporttourer
- 397 ccm
- 29/40 kW/PS
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Extrem selten. voll fahrtüchtig.
- Tourer
- 498 ccm
- 19/26 kW/PS
EUR 14'900JPY 1'951'006BGN 29'141CZK 378'967DKK 111'150GBP 13'233HUF 4'818'511PLN 63'997RON 69'319SEK 154'778CHF 16'843ISK 1'913'160NOK 142'250HRK 110'685RUB 1'163'225TRY 109'122AUD 24'002BRL 72'387CAD 22'553CNY 119'175HKD 136'357IDR 258'589'500ILS 62'245INR 1'258'327KRW 19'500'524MXN 325'835MYR 72'021NZD 26'349PHP 939'043SGD 23'830THB 564'278ZAR 254'796
Von Peter Rosenthal gebauter Cafe-Racer deutscher Fahrzeugbrief
- Café Racer
- 1'149 km
- 600 ccm
- 23/32 kW/PS
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