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Kawasaki GPz 1100 (1983)

 

EUR 2'928JPY 386'437BGN 5'727CZK 74'840DKK 21'841GBP 2'594HUF 947'940PLN 12'568RON 13'628SEK 30'261CHF 3'312ISK 379'469NOK 28'075HRK 21'745RUB 228'580TRY 21'761AUD 4'731BRL 14'169CAD 4'443CNY 23'588HKD 27'029IDR 51'155'088ILS 12'313INR 248'151KRW 3'855'063MXN 64'484MYR 14'258NZD 5'166PHP 185'741SGD 4'704THB 111'425ZAR 49'863

Angeboten für: EUR 2'928

  • Kawasaki GPz 1100
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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Kawasaki GPz 1100 (1983) | Fahrzeug-ID: 90971

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Kawasaki
  • Modell GPz 1100
  • Baujahr 1983
  • Bauart Sportmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart Reihe | 4-Takt | DOHC
  • Leistung (kW/PS) 74/100
  • Hubraum (ccm) 1'100 (ab Werk: 1'089)
  • Zylinder 4
  • Starter unbekannt
  • Cooling Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) 266

The GPz1100, nicknamed the “red missile”, was launched by Kawasaki in 1981. Fitted with Kawasaki Uni-Track suspension, anti-dive front fork and chain-driven camshaft on the side as opposed to the centre of the cylinders, as was previously standard. The bike's fairing was not a single piece, but divided into cowling and tail section. This very first series was manufactured up until 1988 and was the first standard production motorbike to use electronic injection instead of carburettors.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90971

Interne Fahrzeug-Nummer: KAW00045


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