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Egli-Kawasaki Z 900 (1976)

 

EUR 25'376JPY 3'276'803BGN 49'630CZK 649'372DKK 189'290GBP 22'592HUF 8'265'724PLN 109'368RON 117'694SEK 265'788CHF 28'617ISK 3'352'170NOK 244'442HRK 188'671RUB 2'034'163TRY 187'227AUD 41'282BRL 121'447CAD 38'412CNY 201'963HKD 230'754IDR 435'826'710ILS 105'371INR 2'123'223KRW 33'175'821MXN 562'738MYR 121'899NZD 45'098PHP 1'589'553SGD 40'462THB 963'806ZAR 442'476

Angeboten für: EUR 25'376

  • Egli-Kawasaki Z 900
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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Egli-Kawasaki Z 900 (1976) | Fahrzeug-ID: 90902

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Egli-Kawasaki
  • Modell Z 900
  • Baujahr 1976
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart Reihe | 4-Takt | DOHC
  • Leistung (kW/PS) 61/82
  • Hubraum (ccm) 900
  • Zylinder 4
  • Starter unbekannt
  • Cooling Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) 250

Designed in partnership with rider and engineer Fritz Egli, the turbo 900 was unveiled in the early 70s. It featured racing lines and the design was significantly more advanced than the standards of the time. The engine components had largely been overhauled, from the chromoly Hoeckle crankshaft to the Mahle pistons, Mr Turbo Ray Jay turbocharger and magnesium fork. Today it is one of the most sought-after examples of 1970s racing bikes.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90902

Interne Fahrzeug-Nummer: KAW00065


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