• Merkliste 0
    0

    Änderungen bei gemerkten Fahrzeugen

    Merkliste

    Nutzen Sie die Merkliste, um schnell auf Ihre bevorzugten Inserate zuzugreifen.

    Um die Merkliste zu nutzen, müssen Sie angemeldet sein.

  • Gespeicherte suchen 0
    0

    neue Angebote in Suchaufträgen

    Suchaufträge

    Speichern Sie Ihre Suchen und starten Sie diese jederzeit mit nur einem Klick erneut.

    Lassen Sie sich per E-Mail informieren, wenn zu Ihren gespeicherten Suchen neue Inserate erscheinen.

    Um Ihre Suchen speichern zu können, müssen Sie angemeldet sein.

Ace Four (1922)

ACE 1922 1265CC 4 CYL IOE 2912

EUR 135'000JPY 17'701'200BGN 264'033CZK 3'445'065DKK 1'003'914GBP 115'810HUF 47'980'350PLN 614'142RON 664'862SEK 1'381'455CHF 147'704ISK 19'764'000NOK 1'388'718HRK 1'012'298RUB 11'612'322TRY 1'396'696AUD 213'732BRL 804'262CAD 198'734CNY 1'034'356HKD 1'247'116IDR 2'318'595'300ILS 525'164INR 11'884'010KRW 181'862'550MXN 3'285'536MYR 664'821NZD 230'432PHP 7'778'160SGD 215'703THB 5'051'565ZAR 2'271'010

Angeboten für: EUR 135'000

  • Ace Four
  • Ace Four
  • Ace Four
  • Ace Four
  • Ace Four
  • Ace Four
  • Ace Four
1 von 7
Verkäufer anschreiben
  • Yesterdays
  • Niederlande Niederlande
  • Ansprechpartner:
    Geert Versleyen

Betreff

Anfrage zum Ace Four (1922) | Fahrzeug-ID: 212584

Merken Gemerkt
Drucken
Melden
  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Ace
  • Modell Four
  • Baujahr 1922
  • Bauart Gespann
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Blau
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Original
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart Reihe | 4-Takt | ioe
  • Leistung (kW/PS) 15/20
  • Hubraum (ccm) 1'265
  • Zylinder 4
  • Starter Kickstarter
  • Cooling Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung Handschaltung am Tank
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

William Henderson created the fabulous Ace after he left the Excelsior Company in 1919.
With growing discontent he had witnessed that the Excelsior engineers added more weight to the four between 1917, the year of the Henderson takeover, and 1919, without really working on better engine design or tuning.
So he left and with financial backing of bicycle maker Max Sladkin he designed a faster, lighter and more graceful machine than the Henderson had grown into.
The Ace was an instant success, so much even that the company went almost bankrupt from a shortage of cash to finance the enormous growth in production.
For 1923 an even more exciting version was brought out, the Sporting Solo which featured 1 ½ ‘ diameter valves, cams which afforded ¼ inch of valve lift , high compression alloy pistons and lightened connecting rods.
William Henderson was tragically killed in December 1922 when he collided with a car when road testing one of his machines. Arthur Lemon, his former trainee who had grown into a very competent designer, left his post at the Excelsior works to become chief engineer and designer with the ACE Company.
Sales were very strong in 1923, the more because the Ace’s selling price had gone down by some 15% that year.
Later on it became clear that there had been some serious miscalculations: throughout 1923 most machines had been sold at a severe loss, a blow from which the company never really recovered. At the end of the year a specially prepared Ace, giving 45 HP @5400 RPM managed to set the world speed record at 129 mph.
Although the machines were still selling well and the riders were fond of the Ace, the financial basis had become so weak that production was stopped in 1924.
In 1926 the Michigan Motors Corporation made a batch of Aces and by 1927 the Ace design was taken over by the Indian Corporation.

This interesting combination spent most of its life in The Netherlands.
It is in good condition overall and the engine is running.
The machine has been part of a private collection for many years and hasn’t been on the road for decades, so some recommissioning and safety checks would be advisable.
It comes with various accessories and extras, such as handlebar-mounted searchlight, Corbin speedometer, dashboard with switch and amp gauge, foot-operated claxon type push horn and substantial luggage rack.
The sidecar wheel is fitted with an internal expanding brake.
Aces rarely come up for sale and this 1922 combination certainly is an authentic specimen.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 212584


Neu bei Classic Trader?

Registrieren Sie sich schnell und einfach, um von folgenden Vorteilen zu profitieren:

  • Sichern Sie Fahrzeuge auf Ihrer persönlichen Merkliste.
  • Erstellen und speichern Sie individuelle Suchanfragen.
  • Keinerlei Kosten oder Verpflichtungen.

Ich bin Privatverkäufer

Mit Classic Trader ist ihr Fahrzeug schon so gut wie verkauft. Wir unterstützen Sie auf dem Weg dahin.

Ich bin Händler

Inserieren Sie beliebig viele Fahrzeuge und präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Dienstleistungen auf Classic Trader.

Ich bin Privatverkäufer

Mit Classic Trader ist ihr Fahrzeug schon so gut wie verkauft. Wir unterstützen Sie auf dem Weg dahin.

Ich bin Händler

Inserieren Sie beliebig viele Fahrzeuge und präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Dienstleistungen auf Classic Trader.