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Lancia Oldtimer kaufen
Die italienische Automobilfirma Lancia wurde 1906 in Turin von Vincenzo Lancia und dem Fiat Testfahrer Claudio Fogolin gegründet. Bis heute steht die Marke für elegante und sportliche Mittel- und vor allem Oberklassemodelle. Außerdem zählt sie zu einer der ältesten Marken weltweit.
Die Ingenieurskunst von Lancia
Bekannt wurde die Automobilfirma Lancia vor allem durch ihre Innovationen. Sie präsentierte in kurzer Zeit verschiedene Modelle, die nicht in großer Stückzahl produziert wurden. Im Fokus stand zunächst, die neuen Innovationen patentieren zu lassen. So war der Lancia Theta 1913 das erste Auto in Europa mit einem Anlasser, einer elektrischen Anlage und einer beleuchteten Anlage. 1923 präsentierte Lancia einen weiteren Durchbruch: Mit dem Lancia Lambda wurde das erste Auto geschaffen, das eine selbstragende Karosserie und eine Einzelradaufhängung vorne mit hydraulischen Stoßdämpfern hatte. Insgesamt produzierte Lancia zwei Baureihen. Einmal die Mittel- und einmal die Oberklassenmodelle. Aus den Produktionshallen von Lancia kamen meist nur die Limousinen des jeweiligen Modells. Andere Ausführungen kamen unter anderem von Boneschi und Pininfarina.
Nach dem zweiten Weltkrieg wurde 1950 die erste Reihe entwickelt, in der ein V6-Motor verwendet wurde. Der Lancia Aurelia galt mit diesem Motor als sehr ruhig, da er nur 56 PS hatte. Eine zusätzliche Besonderheit dieses Modelles war eine weitere Innovation von Lancia: die Schräglenkerachse, die hinten verwendet wurde.
Die Übernahme von Lancia durch Fiat
Durch die Strategie von Lancia, exklusive Autos in geringer Stückzahl zu bauen, die sich nach dem zweiten Weltkrieg nur wenige leisten konnten, musste das Unternehmen verkauft werden. 1969 kaufte Fiat die Automobilfirma und senkte als erste Maßnahme den Kaufpreis der Lancia Modelle. Mit dem Mittelklassewagen Lancia Beta begann Fiat 1972 mit den neuen Modellen. Um jedoch die Kundschaft der höherpreisigen Autos zu halten, präsentierte Fiat 1971 den Sportwagen Lancia Stratos, der drei Jahre hintereinander die Rallye-Weltmeisterschaften 1974, ‘75 und ‘76 gewann. Seit Januar 2009 gehört auch die Chrysler Group zu Fiat und wurde mit Lancia zusammengelegt. Somit werden die kleineren Modelle in Italien gebaut und die größeren in den USA.
Das Lancia-Logo
1911 wurde von Carlo Biscaretti di Ruffia das erste Logo von Lancia entworfen. Bis heute wurde das Logo immer wieder geringfügig verändert, doch es wird immer eine Lanze und ein Volant gezeigt. Die Lanze kommt von dem Namen der Marke. Auch ist das Logo schon immer in den Farben Blau und Weiß bzw. Silber gehalten.
Suchergebnisse
1973 | Lancia Fulvia Montecarlo
Original Montecarlo * Blu Francia * Completely Serviced
1974 | Lancia Fulvia 3
ORIGINAL CONDITIONS * BEIGE MIRABELLO * 68.000KM
1986 | Lancia Thema I.E.
COMPLETELY ORIGINAL * 42.700 KM * COLLECTOR CONDITIONS
1972 | Lancia Fulvia Montecarlo
Vendo Fulvia Montecarlo(prezzo trattabile)
MwSt. ausweisbar
1992 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I
GROUP A - Rallye
1973 | Lancia Flavia Coupe 2000
LANCIA Flavia 2000 COUPE' HF
1981 | Lancia Beta Coupe 1600
LANCIA Beta Coupe laser 1.6 funzionate ben tenuta
1966 | Lancia Appia
LANCIA Appia seconda serie elaborata Vignale unico esemplare
1971 | Lancia Fulvia Coupe
LANCIA Fulvia COUPE II SERIE
1999 | Lancia Kappa 2.0 t
LANCIA K 2.0i turbo 20V cat
1969 | Lancia Flaminia GT 2.5 3C Touring
LANCIA Flaminia 3C Coupe' Superleggera 2.5 140cv
1979 | Lancia Beta Coupe 1300
LANCIA Beta Coupe 1.3, conservata, iscritta ASI