1988 | Volkswagen T3 Oettinger

Volkswagen Caravelle Carat Oettinger WBX 6 Classic Data 2

CHF 61'631

 

Volkswagen T3 Oettinger

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1988 | Volkswagen T3 Oettinger

Volkswagen Caravelle Carat Oettinger WBX 6 Classic Data 2
CHF 61'631

 

Deutschland

Typ 2
Bus
132/180 kW/PS
148'893 km
Patrick Müller

Kaiser 18 Handelsgesellschaft mbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Volkswagen
    Modell Transporter
    Modellbezeichnung T3 Oettinger
    Baureihe Typ 2
    Baujahr 1988
    Fahrgestellnummer WV2ZZZ25ZKH003989
    Gutachten 2
    Zustandskategorie Original
    Tachostand (abgelesen) 148'893 km
    Anzahl Vorbesitzer 2
    Erstzulassung 09/1988
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Bus
    Karosseriedetail Bus
    Leistung (kW/PS) 132/180
    Hubraum (ccm) 3'700
    Zylinder 6
    Türen 4
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Schwarz
    Innenfarbe Grau
    Innenmaterial Velours
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Elektrische Fensterheber
    Klimaanlage
    Tempomat

Beschreibung

Wir verkaufen im Kundenauftrag aus einer Sammlungsauflösung folgendes Fahrzeug:

VW T3 Caravelle Carat 2.1 112 PS Automatik ab Werk mit folgendem Umbau:

Oettinger WBX 6 3.7 Original 3.7 liter - 180 PS Sechszylinder Boxer Wassergekühlt.
- zusätzliche Ölkühlanlage
- verstärktes Automatikgetriebe
- 4 - Scheiben - Bremsanlage
- Oettinger Fahrwerk
- Oettinger Radlaufabdeckung
- Stahlreserverad
- Oettinger Intrumentenerweiterung
- ABS
- Auspuffanlage mit geregeltem 3-Wege Kat

Ab Werk wurde ebenfalls folgendes bestellt:

- Oettinger Lederlenkrad
- Elektrische Sitze hinten
- Einzelsitze
- Tisch hinten
- Kopfstützen hinten
- Alarmanlage mit ZV und Funkfernbedienung
- Tempomat
- 2. Batterie
- Elektrische Fensterheber
- Dauerunterbodenschutz
- 85 Liter Tank
- Klimaanlage
- Standheizung Ebersbächer
- LM-Räder Borbet 17"
- Klimaanlage im Fond
- Nebelscheinwerfersatz

Die legendären Sechszylinder in den VW Bussen kamen von Oettinger Einen besonders hochkarätigen Motor lieferte Gerhard Oettinger 1985 ab. Volkswagen trug sich lange mit dem Gedanken, einen eigenen Sechszylinder-Wasserboxermotor für den VW-Bus bis zur Serienreife zu entwickeln. Allein, die zu zu erwartenden geringen Stückzahlen ließen das Projekt aus der Perspektive des Großkonzerns wenig lukrativ erscheinen. Auf halber Strecke wurde es deshalb abgebrochen und 1984 dem Tuning-Altmeister übergeben. Mit Oettinger bestand eine enge Zusammenarbeit in Sachen Entwicklung und Herstellung von Sondermodellen. Der hessische PS-Zauberer sollte das Werk nach Art des Hauses vollenden... 
Er übernahm aus Wolfsburg die Konstruktionsunterlagen und die Produktionseinrichtungen, überarbeitete die Gussformen für beide Leichtmetall-Motorblockhälften, griff wiederum zu seiner Wunderwaffe, der Kurbelwelle aus Chrom-Molybdänstahl und tauschte schließlich den Ansaugkrümmer aus. Nur für dieses Auto entwickelte Oettinger auch eine Vierscheiben-Bremsanlage. 
Der Ausnahme-VW Bus wbx6 war als Caravelle Carat allerdings auch nicht zum Schnäppchenpreis zu haben. 32.940 DM standen allein für Motor und Automatikgetriebe, straffes Fahrwerk, einen üppigen Radsatz und den größeren Tank zu Buche. Das Planziel – 500 Auslieferungen – wurde innerhalb der beiden folgenden Jahre erreicht. 
Außerdem verschrieb Oettinger seinem wbx6-Aggregat bald schon wieder eine hauseigene Kraftkur. Nun leistete der auf der IAA 1987 vorgestellte 3,7 Liter-Oettinger-Sechszylinder-Wasserboxermotor im VW Bus wbx6 bereits 180 PS, hatte ein verstärktes Automatikgetriebe, einen geregeltem Dreiwegekatalysator und war ausgelegt für bleifreies Superbenzin. Weitere Highlights dieses Superbusses: eine Digijet-Einspritzanlage mit Leerlauf-Füllungsregelung und Schubabschaltung und eine Auspuffanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer. Hinzu kamen die Oettinger-Vierscheibenbremse (vorn innenbelüftet), ein Sportfahrwerk und ein 85-Liter-Benzintank. Der heckangetriebene VW Bus Oettinger wbx6 war einer der schnellsten Transporter seiner Zeit (182 km/h Spitze). Die Zeitschrift „Gute Fahrt“ (Heft 08/89) testete einen dieser Oettinger Caravelle GL T 3700 E/6 Kat. „Dass 180 PS in Verbindung mit 3,7 Litern Hubraum selbst den schweren Bus zu sehr guten Fahrleistungen beflügeln müssen, setzt man eigentlich voraus. Doch die Realität ist schlichtweg begeisternd.“ Der Fortschritt läge im wesentlich verbesserten Durchzug von unten heraus. „Die Fahrleistungen sorgen für Verblüffung auf der Straße die Laufruhe ist ähnlich der gediegener Limousinen.“ 
Das Fahrzeug ist seit 10 Jahren beim aktuellen Besitzer. Der Tank wurde erneuert. Der Motor wurde vor 10.000 KM von VW T3 Profi komplett revidiert. Fahrzeug fährt sich toll und ohne jeglichen Reparaturstau.

Das Fahrzeug hat aktuell TÜV / AU neu. Es wurde als H-Kennzeichen abgenommen. Ein aktuelles Classic Data Gutachten mit der Gesamtnote 2 liegt ebenfalls vor. Das Fahrzeug befindet sich weitgehend im Originalzustand und wurde nicht restauriert.

Das Fahrzeug erhält vor der Auslieferung eine neue Wartung + HU TÜV neu.

Unsere Verkaufsberater beraten Sie gerne und kompetent. Gemeinsam finden wir eine attraktive Lösungen für Ihre Wünsche und individuellen Bedürfnisse.

Sie möchten Ihr Fahrzeug – eventuell auch auf Kommission - verkaufen oder in unserem Showroom ausstellen? Sprechen Sie uns doch einfach darauf an!

Öffnungszeiten: Montag - Freitag 10.00 - 17.00 Uhr und am Samstag von 10.00 - 14.00 Uhr sowie nach Absprache.

Mehr Informationen finden Sie auf unserer Website: www.automakler.de

Um Ihnen die maximale Aufmerksamkeit zukommen zulassen, würden wir uns freuen, wenn Sie einen Termin mit unseren Verkaufsspezialisten vereinbaren würden.

Vielen Dank ! 

Ihr Verkaufsteam der Kaiser18 Handelsgesellschaft mbH 

*Zwischenverkauf & Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag*

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