1968 | Triumph TR 250

Triumph TR250 Previously restored and revised, overdrive, lots of upgrades, great condition throughout

EUR 49'950 JPY 6'525'468 BGN 97'692 CZK 1'222'127 DKK 371'713 GBP 41'745 HUF 17'786'696 PLN 226'054 RON 246'968 SEK 514'735 CHF 52'093 ISK 7'332'660 NOK 497'617 HRK 375'999 RUB 4'365'165 TRY 763'021 AUD 78'976 BRL 313'726 CAD 71'364 CNY 361'648 HKD 443'776 IDR 816'069'614 ILS 177'218 INR 4'232'239 KRW 67'926'506 MXN 1'158'346 MYR 238'281 NZD 83'741 PHP 2'921'875 SGD 76'793 THB 1'886'162 ZAR 879'170

 

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1968 | Triumph TR 250

Triumph TR250 Previously restored and revised, overdrive, lots of upgrades, great condition throughout
EUR 49'950 JPY 6'525'468 BGN 97'692 CZK 1'222'127 DKK 371'713 GBP 41'745 HUF 17'786'696 PLN 226'054 RON 246'968 SEK 514'735 CHF 52'093 ISK 7'332'660 NOK 497'617 HRK 375'999 RUB 4'365'165 TRY 763'021 AUD 78'976 BRL 313'726 CAD 71'364 CNY 361'648 HKD 443'776 IDR 816'069'614 ILS 177'218 INR 4'232'239 KRW 67'926'506 MXN 1'158'346 MYR 238'281 NZD 83'741 PHP 2'921'875 SGD 76'793 THB 1'886'162 ZAR 879'170

 

Niederlande

 
Cabriolet
77/105 kW/PS
79'064 mls
Nick Aaldering

Gallery Aaldering

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Triumph
    Modell TR 250
    Modellbezeichnung TR 250
    Baujahr 1968
    Tachostand (abgelesen) 79'064 mls
    Anzahl Vorbesitzer mehr als 6
    Erstzulassung 02/1968
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Cabriolet
    Leistung (kW/PS) 77/105
    Hubraum (ccm) 2'498
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Leder
    Sonderausstattung
    oldtimerLicensePlate

Beschreibung

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modelljahr: 2021
Leergewicht: 1.039 kg
Emissionsklasse: Euro 0
Kennzeichen: DR-09-63

Der Triumph TR250 ist auf alle Fälle ein wunderbarer, typisch britischer Sportwagen aus den 60er Jahren und sicherlich in diesem Fall. Dieser Triumph TR250 stammt aus dem Jahr 1968 und wurde in 1997 nach Holland importiert. Der erste niederländische Besitzer war ein echter Triumph-Enthusiast und er hat das Auto selbst komplett restauriert. Man kann immer noch am Auto sehen, dass das Auto nicht nur restauriert wurde, sondern von jemandem mit Sachkenntnis. Er hat das Auto nicht nur zu seinem alten Glanz zurückgebracht, sondern auch eine Reihe wesentliche Verbesserungen vorgenommen, die den Triumph auch heute noch zu einem wunderbaren Begleiter machen.

Wenn man das Auto sieht, fallen einem als erstes die Speichenfelgen mit 72 Speichen auf. Außerdem fällt die schöne blaue Lackierung auf. Es ist ein wunderbar klassisch aussehendes Design mit einer schönen Farbgebung, das in dieser blauen Farbe immer noch überraschend modern aussieht. Das Auto wurde damals komplett body-off restauriert. Sowohl die Karosserie als auch das Chassis wurden komplett zerlegt und neu aufgebaut. Das Chassis ist auch mit einigen zusätzlichen Verstärkungen versehen, welche die Steifigkeit des Autos verbessern. Dies zeigt uns die Art und Weise, wie das Auto restauriert wurde. Der Karosserie ist daher immer noch sehr schön, sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Der Lack hat einige leichte Gebrauchsspuren, aber sieht noch immer sehr gut aus. Das Sommerverdeck ist aus schwarzem Kanevas und befindet sich in einem guten Zustand und schließt an allen Seiten einwandfrei. Natürlich gibt es die Persenning für die Tage, an denen Sie ganz offen fahren können.

Das Interieur hat einen schwarzen Teppich und ein schwarzes Leder mit weißen Kedern. Das Armaturenbrett wurde während der Restaurierung neu bezogen und sieht immer noch wunderschön aus. Die originale Smith Instrumente und Bedienelemente sehen gut aus und funktionieren alle einwandfrei. Das Mota Lita-Lenkrad ist das i-Tüpfelchen im Interieur des Triumphs.

Bei der Restaurierung wurde auch die Technik komplett überarbeitet. Sowohl das Getriebe, der Motor als auch das Differential wurden überholt und sind alle noch in gutem Zustand. Auch bei der Technik sehen wir, dass hier die Chance genutzt wurde, einige sehr wertvolle Upgrades vorzunehmen. Die Stoßdämpfer stammen von Koni, ein Edelstahlauspuff wurde montiert und der Motor hat eine schnelle Nockenwelle und offene Luftfilter bei den Vergasern. Der Motor ist noch immer kerngesund und läuft fantastisch. Der 2.5-Liter Reihensechszylinder ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive gekoppelt.

Dank der guten Stoßdämpfer und des verstärkten Fahrwerks fährt sich dieser TR250 wunderbar. Der Motor leistet ca. 104 PS und hat leichte Arbeit mit dem zeitgenössischen britischen Roadster. Das Auto wurde in den letzten Jahren penibel gewartet und das Originalhandbuch ist noch vorhanden. Kurzum, nicht nur ein schöner TR250 zum Sehen, sondern vielleicht auch wohl einer der schönsten zum Fahren.


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  • Zustand & Zulassung

    H-Kennzeichen
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 260878
    Händler-Fahrzeug-ID: 775936666

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