1975 | Triumph Stag

Triumph Stag MK II Convertible ,1 of 371, overdrive

EUR 33'500 JPY 4'705'075 BGN 65'519 CZK 794'788 DKK 249'384 GBP 29'899 HUF 12'950'430 PLN 157'182 RON 164'217 SEK 379'632 CHF 33'463 ISK 5'148'950 NOK 367'773 HRK 252'473 RUB 3'926'234 TRY 689'450 AUD 51'922 BRL 185'637 CAD 48'964 CNY 246'858 HKD 287'437 IDR 546'475'450 ILS 124'643 INR 3'001'332 KRW 45'096'695 MXN 685'494 MYR 156'010 NZD 56'568 PHP 1'967'154 SGD 48'009 THB 1'209'819 ZAR 628'540

 

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag

Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
1975 | Triumph Stag

Triumph Stag MK II Convertible ,1 of 371, overdrive
EUR 33'500 JPY 4'705'075 BGN 65'519 CZK 794'788 DKK 249'384 GBP 29'899 HUF 12'950'430 PLN 157'182 RON 164'217 SEK 379'632 CHF 33'463 ISK 5'148'950 NOK 367'773 HRK 252'473 RUB 3'926'234 TRY 689'450 AUD 51'922 BRL 185'637 CAD 48'964 CNY 246'858 HKD 287'437 IDR 546'475'450 ILS 124'643 INR 3'001'332 KRW 45'096'695 MXN 685'494 MYR 156'010 NZD 56'568 PHP 1'967'154 SGD 48'009 THB 1'209'819 ZAR 628'540

 

Niederlande

 
Cabriolet
107/145 kW/PS
6'165 km
Ben Kerkhof

Carrosso Classic and Sportscars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Triumph
    Modell Stag
    Modellbezeichnung Stag
    Baujahr 1975
    Tachostand (abgelesen) 6'165 km
    Anzahl Vorbesitzer mehr als 6
    Erstzulassung 01/1976
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Cabriolet
    Leistung (kW/PS) 107/145
    Hubraum (ccm) 2'997
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Braun
    Herstellerfarbbezeichnung Maple
    Innenfarbe Braun
    Innenmaterial Kunstleder
    Sonderausstattung
    oldtimerLicensePlate

Beschreibung

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Modellbereich: Jul 1972 - Okt 1976
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.275 kg
Kennzeichen: 12-JE-09

1976 Triumph Stag MK II Cabrio

• Umfangreiche Dokumentation
• 1 von 371 original holländisch geliefert
• 3,0-Liter-V8-Motor
• Schaltgetriebe mit Overdrive

Der Triumph Stag ist seit jeher als Cabrio konzipiert. Dieses Modell war im James-Bond-Film „Diamonds are Forever“ von 1971 zu sehen. Das Modell entstand als Designstudie von Michelotti auf Basis der Triumph 2000. Auf Wunsch von Triumph wurde ein Schirm aus Stahl entworfen und ein Schirm aus Leinen adaptiert Es gab genug Kopffreiheit für vier Personen in diesem 2+2. Aus Sicherheitsgründen und um mehr Rumpfstabilität zu erhalten, fügten die Erbauer die T-Bar hinzu. Anfangs bekam der Stag einen Sechszylindermotor, aber bald bekam das Auto einen V8. Von 1970 bis 1977 wurden insgesamt 25.939 Einheiten produziert. Dieses Exemplar wurde 1975 produziert und ist einer der 371 original in die Niederlande gelieferten Stags. Nachweisbar ist dies anhand der vorhandenen Original-Kaufrechnung.

Dieser Hirsch ist sehr reich an Dokumentation. Dies sind Papiere wie Wertgutachten, Inspektionen, Reparaturen, Handbücher und Zulassungsbescheinigungen. Dieser unrestaurierte Triumph hat einen T-Bar und ein Cabrioverdeck aus schwarzem Stoff. Die seltene und originale Karosseriefarbe „Maple Brown“ sowie die Innenausstattung sind in wunderschönem Zustand. Die Farbe Maple Brown ist ziemlich selten und macht das Auto begehrenswerter als die roten. Ebenfalls enthalten ist ein Hardtop in der gleichen Farbe wie die Karosserie. Die Tan-Lederausstattung ist eine schöne Kombination mit der „Maple Brown“-Lackierung und den 14-Zoll-Leichtmetallrädern, die eine sehr beliebte Option waren. Diese sind an der Ventilkappe zu erkennen, die nicht in der Felge, sondern in der Ecke der Felge platziert ist. Es wurde immer gut gepflegt und alles ist hier zu finden. Auf der Straße fährt es sich ruhig und angenehm. Der 3,0-Liter-V8 macht auch einen schönen Klang und funktioniert gut. Es sind verschiedene Optionen wie getöntes Glas, Moto-Lita-Sportlenkrad, Blaupunkt-Radio, elektrische Fensterheber vorne und ein Hauptschalter erhältlich.

Dieser Maple Brown Stag ist bereit zum Genießen!

Auch die Ausfuhrdokumente und den Transport können wir für Sie arrangieren. Auch eine Versicherung für 2 Wochen ist möglich!

Wir handeln seit Jahren mit Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen und verkaufen sie in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammlerautos, die Ihnen jahrelang Freude bereiten können. Sie finden sie online unter www.carrosso.com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.

Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie an den spezifischen Details eines bestimmten Autos interessiert sind, rufen Sie uns bitte an. Wir sind offen für Verhandlungen über Transaktionen, wir können Autos auf Lager halten und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Ankauf- oder Kommissionsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, wenden Sie sich bitte an uns.

Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
Triumph Stag
  • Zustand & Zulassung

    H-Kennzeichen
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 291373
    Händler-Fahrzeug-ID: 566660429

Händler-Impressum

Carrosso B.V.

Eekstraat 2

8375 HN Oldemarkt

+31 6 15076059

Robert Visser, CEO

VAT nr: NL001460703B59

Anbieter

Route
Carrosso Classic and Sportscars
Ben Kerkhof
Eekstraat 2
Niederlande 8375 HN Oldemarkt
+31 6 15076059
+31 6 15076059
Ben Kerkhof
Eekstraat 2
Niederlande 8375 HN Oldemarkt
+31 6 15076059
+31 6 15076059
Carrosso Classic and Sportscars
Ben Kerkhof
Eekstraat 2
Niederlande 8375 HN Oldemarkt
+31 6 15076059
+31 6 15076059
Ben Kerkhof
Eekstraat 2
Niederlande 8375 HN Oldemarkt
+31 6 15076059
+31 6 15076059
Ben Kerkhof
Carrosso Classic and Sportscars
Lade...
Lade...