1950 | Studebaker Champion

Coupé / Topfahrzeug

EUR 49'900 JPY 7'075'321 BGN 97'594 CZK 1'190'664 DKK 371'171 GBP 43'901 HUF 19'487'447 PLN 235'044 RON 244'784 SEK 561'974 CHF 50'125 ISK 7'649'670 NOK 538'546 HRK 376'071 RUB 5'848'330 TRY 1'023'264 AUD 76'796 BRL 277'713 CAD 72'515 CNY 367'269 HKD 426'221 IDR 815'130'472 ILS 188'552 INR 4'435'536 KRW 66'809'613 MXN 1'022'301 MYR 230'897 NZD 83'722 PHP 2'967'553 SGD 71'407 THB 1'780'432 ZAR 942'561

 

Studebaker Champion

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1950 | Studebaker Champion

Coupé / Topfahrzeug
EUR 49'900 JPY 7'075'321 BGN 97'594 CZK 1'190'664 DKK 371'171 GBP 43'901 HUF 19'487'447 PLN 235'044 RON 244'784 SEK 561'974 CHF 50'125 ISK 7'649'670 NOK 538'546 HRK 376'071 RUB 5'848'330 TRY 1'023'264 AUD 76'796 BRL 277'713 CAD 72'515 CNY 367'269 HKD 426'221 IDR 815'130'472 ILS 188'552 INR 4'435'536 KRW 66'809'613 MXN 1'022'301 MYR 230'897 NZD 83'722 PHP 2'967'553 SGD 71'407 THB 1'780'432 ZAR 942'561

 

Deutschland

 
Limousine
46/63 kW/PS
13'143 km
Georg Schätz

SF Automobile Handels GmbH & Co. KG

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Studebaker
    Modell Champion
    Modellbezeichnung Champion
    Baureihe Champion Coupe
    Baujahr 1950
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 13'143 km
    Erstzulassung 05/1950
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail Limousine
    Leistung (kW/PS) 46/63 (ab Werk: 85 PS)
    Hubraum (ccm) 2'743 (ab Werk: 2'779)
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 3
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Rot
    Herstellerfarbbezeichnung Red
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Velours

Beschreibung

Zum Verkauf kommt ein sehr seltener STUDEBAKER Champion Coupe Baujahr 1950. 

Die damals futuristische Form dieser amerikanischen Designikone aus den 50er Jahren mit dem Namen "Bullet Nose" wurde nach ihrer spezifischen Vorderseite von Raymond Loewy entworfen, dem Erfinder der Coca-Cola Flasche und der Verpackung von Lucky Strike Zigaretten. 

Dieses 1998 im Automuseum in Bergeyk (NL) gekaufte Fahrzeug wurde von seinem Vorbesitzer über einen Zeitraum von 15 Jahren mit großer Sorgfalt und Leidenschaft restauriert. 

Das Auto wurde aus nostalgischen Gründen gekauft, weil dieser Studebaker das erste Auto war, das der Besitzer 1955 im Alter von 22 Jahren im Belgischen Kongo gefahren hat.

Während der Restaurierungsphase kontaktierte und besuchte dr Eigentümer sogar den ersten Eigentümer in den USA (South Bend). 

Der Champion befindet sich im ausgezeichneten Zustand, es wurde jetzt eine deutsche TÜV Vollabnahme mit Oldtimergutachten erstellt, dazu wurden alle erforderlichen Umbauten, wie Scheinwerfer, Warnblinkanlage, Bremsen überholt-bzw zum Teil erneuert, 5 neue Weißwandreifen montiert. 

Vor Verkauf wird noch eine komplette Hohlraumversiegelung und transparente Unterbodenversiegelung durch die namhafte Fa. AR Rostschutz in München durchgeführt. 

Wir bitten um Terminvereinbarung vor Besichtigung. 

Alle Angaben und Texte sind ohne Gewähr. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Zusicherung im kaufrechtlichen Sinn da. Die Angaben/Beschreibung sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaft. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler. Austattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

Studebaker Champion
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  • Zustand & Zulassung

    TÜV/HU bis 07/2023
    H-Kennzeichen
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 251546

Händler-Impressum

SF Automobile Handels GmbH & Co. KG

Stefan-George-Ring 2

81929 München

+49 89 122218787

Sebastian Fäth

Anbieter

Route
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Deutschland 81929 München
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