1950 | Studebaker Champion

Coupé / Topfahrzeug

EUR 49'900 JPY 6'495'483 BGN 97'594 CZK 1'222'201 DKK 371'326 GBP 41'670 HUF 17'769'390 PLN 226'616 RON 246'651 SEK 512'393 CHF 52'041 ISK 7'335'300 NOK 498'316 HRK 375'273 RUB 4'391'255 TRY 774'727 AUD 78'857 BRL 316'171 CAD 71'507 CNY 362'913 HKD 444'704 IDR 817'803'615 ILS 177'469 INR 4'238'731 KRW 67'927'373 MXN 1'161'093 MYR 238'677 NZD 83'558 PHP 2'930'477 SGD 76'936 THB 1'897'847 ZAR 878'455

 

Studebaker Champion

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1950 | Studebaker Champion

Coupé / Topfahrzeug
EUR 49'900 JPY 6'495'483 BGN 97'594 CZK 1'222'201 DKK 371'326 GBP 41'670 HUF 17'769'390 PLN 226'616 RON 246'651 SEK 512'393 CHF 52'041 ISK 7'335'300 NOK 498'316 HRK 375'273 RUB 4'391'255 TRY 774'727 AUD 78'857 BRL 316'171 CAD 71'507 CNY 362'913 HKD 444'704 IDR 817'803'615 ILS 177'469 INR 4'238'731 KRW 67'927'373 MXN 1'161'093 MYR 238'677 NZD 83'558 PHP 2'930'477 SGD 76'936 THB 1'897'847 ZAR 878'455

 

Deutschland

 
Limousine
46/63 kW/PS
13'143 km
Georg Schätz

SF Automobile Handels GmbH & Co. KG

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Studebaker
    Modell Champion
    Modellbezeichnung Champion
    Baureihe Champion Coupe
    Baujahr 1950
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 13'143 km
    Erstzulassung 05/1950
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail Limousine
    Leistung (kW/PS) 46/63 (ab Werk: 85 PS)
    Hubraum (ccm) 2'743 (ab Werk: 2'779)
    Zylinder 6
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 3
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Rot
    Herstellerfarbbezeichnung Red
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Velours

Beschreibung

Zum Verkauf kommt ein sehr seltener STUDEBAKER Champion Coupe Baujahr 1950. 

Die damals futuristische Form dieser amerikanischen Designikone aus den 50er Jahren mit dem Namen "Bullet Nose" wurde nach ihrer spezifischen Vorderseite von Raymond Loewy entworfen, dem Erfinder der Coca-Cola Flasche und der Verpackung von Lucky Strike Zigaretten. 

Dieses 1998 im Automuseum in Bergeyk (NL) gekaufte Fahrzeug wurde von seinem Vorbesitzer über einen Zeitraum von 15 Jahren mit großer Sorgfalt und Leidenschaft restauriert. 

Das Auto wurde aus nostalgischen Gründen gekauft, weil dieser Studebaker das erste Auto war, das der Besitzer 1955 im Alter von 22 Jahren im Belgischen Kongo gefahren hat.

Während der Restaurierungsphase kontaktierte und besuchte dr Eigentümer sogar den ersten Eigentümer in den USA (South Bend). 

Der Champion befindet sich im ausgezeichneten Zustand, es wurde jetzt eine deutsche TÜV Vollabnahme mit Oldtimergutachten erstellt, dazu wurden alle erforderlichen Umbauten, wie Scheinwerfer, Warnblinkanlage, Bremsen überholt-bzw zum Teil erneuert, 5 neue Weißwandreifen montiert. 

Vor Verkauf wird noch eine komplette Hohlraumversiegelung und transparente Unterbodenversiegelung durch die namhafte Fa. AR Rostschutz in München durchgeführt. 

Wir bitten um Terminvereinbarung vor Besichtigung. 

Alle Angaben und Texte sind ohne Gewähr. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Zusicherung im kaufrechtlichen Sinn da. Die Angaben/Beschreibung sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaft. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp und Datenübermittlungsfehler. Austattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

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Händler-Impressum

SF Automobile Handels GmbH & Co. KG

Stefan-George-Ring 2

81929 München

+49 89 122218787

Sebastian Fäth

Anbieter

Georg Schätz
SF Automobile Handels GmbH & Co. KG
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