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Rolls-Royce Silver Cloud I Mulliner (1957)

Sports Saloon

EUR 124'900JPY 15'661'211BGN 244'279CZK 3'350'692DKK 929'206GBP 115'027HUF 44'674'232PLN 555'318RON 606'739SEK 1'299'460CHF 134'492ISK 20'058'940NOK 1'335'968HRK 941'434RUB 11'128'752TRY 1'111'897AUD 202'575BRL 777'777CAD 195'269CNY 1'005'770HKD 1'151'128IDR 2'204'943'383ILS 508'031INR 10'931'310KRW 174'951'177MXN 3'113'844MYR 613'509NZD 220'761PHP 7'182'874SGD 201'876THB 4'631'167ZAR 2'443'906

Angeboten für: EUR 124'900

  • Rolls-Royce Silver Cloud I Mulliner
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Betreff

Anfrage zum Rolls-Royce Silver Cloud I Mulliner (1957) | Fahrzeug-ID: 126640

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Rolls-Royce
  • Modell Silver Cloud
  • Modellbezeichnung Silver Cloud I Mulliner
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1957
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 21'369 mls
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Limousine
  • Leistung (kW/PS) 132/180
  • Hubraum (ccm) 4'887
  • Zylinder 6
  • Türen 4
  • Lenkung Rechts
  • Getriebe Automatik
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grün
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grün
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Januar 2016 haben wir diesen sehr interessanten Rolls-Royce Silver Cloud I Mulliner Sportsalon mit Fahrgestellnummer SWA94 entdeckt. Das Auto war bis dahin seit vielen Jahren in einer spanischen Sammlung. Dieses Auto wurde im Mai 1956 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. Da nur vier Autos dieses Modells, Design 7412, hergestellt wurden und es weltweit kein anderes Auto gab, mochten wir das gerne als einzigartiges Auto für unser Museum haben. Das Auto ist sehr schön alt geworden, so ist die ursprüngliche Verkleidung das Innenraum immer noch da! Der Technik ist sehr solide und der Motor läuft super. Der Karosserie war stark, aber das Auto brauchte ein neue Lackierung. Deshalb haben wir einen professionellen Lackierung am Auto bestellt. Professional bedeutet, dass alles wie Lampen, Stoßstangen, Griffe etc. abgenommen wurden. Diese gut gemachte und gut dokumentierte Lackierung wurde im Januar 2017 gemacht. Im 2018 ist das Holz von das Innenraum komplett aufgearbeitet.

Dies wird ein schönes Tourenwagen für die Zukunft sein. Schauen Sie die Vorderseite an dann denken Sie das diese Auto ein Silver Cloud ist. Schauen Sie auf die Seite und die Rückseite dieses Autos dann denken Sie dass diese Auto ein Flying Spur ist. Aber dieses Auto ist seltener im Vergleich zu einer Silver Cloud oder einem Continental aufgrund der Selbstmordtüren und des höheren Dachs und es ist nicht so massiv wie ein Phantom. Es ist das ultimative Auto für Touren mit Familie oder Freunden!

Wir lieben die ursprüngliche Innenverkleidung von diese Auto. Es ist sehr gut gealtert, im sehr gute zustand und hat viel Patina. Wenn Mann das möchte kann das eingefärbt werden. Wir mochten das nicht und wir haben es nicht eingefärbt. Der Käufer kann entscheiden ob er gefärbt werden soll oder nicht. Der Originalteppich im Kofferraum ist in einem nicht so gute Zustand, natürlich können wir diesen Teppich ersetzen. In unserer Werkstatt wurden bereits umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt und ein Freund von uns ist mit diese Auto zum RREC Annual Meeting 2017 in England gefahren. 

Dieses Auto ist ein Traum zum Fahren und wir erwarten das dieses Auto auch eine gute Investition ist.

Algemein

Design 7401/7412 war die H.J. Mulliner Alternative zur Standard-Stahl-Limousine Silver Cloud oder Bentley S Type. Design 7401/7412 war für die Kunden bestimmt die Individualität und Freude an einem maßgeschneiderten, handgefertigten Auto in der besten englischen Karosserietradition bevorzugen. Mit einer geraden Gürtellinie und leicht prominenten, eleganten Heckflügeln eröffnete H.J. Mulliner ein neues Styling-Thema für das Chassis Silver Cloud / S Type, das auch bei den Coupés und den Fastbacks für das Continental-Chassis zum Einsatz kam.

Aus diesem Modell hergestellte Wagenbauer Mulliner nur vier Autos, alle waren Rechtslenker. Die viertürige Karosserie besteht aus Ganzmetall- und Leichtmetallrahmen mit einem Stahlboden und der Verkleidung Komplett aus Aluminium. Die vorderen Türen sind an der Vorderkante- und den hinteren Türen an den hinteren Säulen an gelenkt, um den Zugang zum Innenraum zu erleichtern. Die Scharnieren sind verdeckt. Die Haupttürfenster sind zu offenen und es gibt vordere Schwenkfenster und hinten klappbare Viertelfenster für zusätzliche Belüftung. Besondern ist die Staubabdichtung des gesamten Wagen durch spezielle Profilen und Gummi für die Windschutzscheiben- und Türöffnungen usw.

Design 7412/7401 war sehr wichtig, denn dieses design Weiterentwickelnd ist und genutzt ist für die Flying Spur auf das Continental Chassis. Aufgrund des niedrigeren Kühlergrills und der Lenksäulenposition ist die Form des Flying Spur vielleicht dynamischer, aber das Design 7412/7401 ist innen mehr verfeinert. Dies ist sicherlich der Fall für die Passagiere auf dem Rücksitz. Im Gegensatz zum Rücksitz eines Flying Spur ist der Rücksitz im Design 7412 leicht zugänglich und im Gegensatz zum Flying Spur ist eine ausreichende Kopffreiheit vorhanden. Das Design 7412/7401 ist ausgestattet mit Klapptischen auf der Rückseite des Vordersitzes, einer Kleiderbürste und Spiegeln und Zigarrenanzünder an jeder Seite des Rücksitzes. Die vorderen Türen sind mit zusätzlichen Klappentüren ausgestattet. 
Insgesamt vier Silver Cloud Design 7412; und siebenundzwanzig S Type Design 7401 wurden gebaut.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 126640


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