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MG MGC (1969)

Seltenes restauriertes europäisches Modell. Erstauslieferung nach Österreich a

EUR 34'000JPY 4'410'820BGN 66'497CZK 887'740DKK 252'834GBP 29'379HUF 12'246'120PLN 153'415RON 165'743SEK 342'271CHF 37'658ISK 5'212'200NOK 347'735HRK 258'043RUB 3'071'965TRY 300'370AUD 52'078BRL 226'654CAD 51'874CNY 268'253HKD 322'296IDR 589'971'400ILS 136'292INR 3'018'996KRW 46'210'760MXN 861'642MYR 167'902NZD 55'791PHP 2'022'728SGD 54'808THB 1'253'172ZAR 615'743

Angeboten für: EUR 34'000

  • MG MGC - MG C (1969)
  • MG MGC - MG C (1969) Interieur
  • MG MGC - MG C (1969) Armaturenbrett
  • MG MGC - MG C (1969) Motor
  • MG MGC - MG C (1969) Geschlossen
  • MG MGC - MG C (1969) Geschlossen
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Betreff

Anfrage zum MG MGC (1969) | Fahrzeug-ID: 229878

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  • Zustand
  • Marke MG
  • Modell MGC
  • Modellbezeichnung MGC
  • Baureihe n.a.
  • Baujahr 1969
  • Fahrgestellnummer GCN1L-6.600G
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 34'719 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung 05/1969
  • Motornummer 29GAUH-4.407
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Karosseriedetail Roadster
  • Leistung (kW/PS) 99/135 (ab Werk: 147 PS)
  • Hubraum (ccm) 2'912
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Rot
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Das hier angebotene Auto ist ein „1969 model“, das durch die für diesen speziellen Jahrgang typische bessere Ausstattung wie umlegbare Sitze und ein fix montiertes Dach statt des unpraktischen Steckgestänges, gekennzeichnet ist. Anders als die amerikanischen Modelle hat es das klar gezeichnete europäische Armaturenbrett mit schönen Instrumenten statt des wenig attraktiven amerikanischen „Sicherheitswulstes“. Vom „1969 model“ wurden insgesamt 661 Stück gebaut, das gegenständliche Auto ist eines von nur 98 gebauten Linkslenkern (außer Nordamerika).

Der MGC sprach Sportfahrer an, denen der Austin Healey zu altbacken und der kleinere Bruder MGB zu schwach war, wurde aber kein kommerzieller Erfolg. Das durch den schweren 3-l-Motor untersteuernde Fahrverhalten führte zu Kritik – heute ist das durch bessere Reifen kein Thema mehr. Der bullige und durchzugstarke Motor ist vielmehr ein wichtiger Teil des großen Fahrvergnügens, das dieses Auto bietet.

Das Auto wurde durch den österreichischen Hauptimporteur Baumkirchner & Colloredo in Wien am 14.05.1969 zugelassen. Erstbesitzer war die Familie Duran, die ein Kaffeehaus in Kitzbühel betrieb und im selben Jahr 1969 in der Wiener Alserstraße ein Restaurant mit Selbstbedienung eröffnete, aus dem sich die heute noch bestehende bekannte Sandwichkette Duran entwickelte. Über verschiedene Besitzer, die allesamt dokumentiert sind, kam das Auto 2014 zum bekannten Sammler Dr. Winfried Kallinger, der dem Auto ohne Rücksicht auf Kosten eine durchgreifende Revision angedeihen ließ.

Extras auf Anfrage: Hardtop und Gepäckträger für den Kofferraum.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Auf Anfrage: Hardtop
  • Auf Anfrage: Gepäckträger

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU bis 10/2021
  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 229878


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