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MG MGB GT (1966)

EUR 24'950JPY 2'991'505BGN 48'797CZK 642'662DKK 186'406GBP 21'597HUF 8'308'849PLN 107'173RON 118'665SEK 270'353CHF 27'438ISK 3'450'585NOK 253'155HRK 185'473RUB 1'766'989TRY 162'365AUD 40'903BRL 114'830CAD 36'335CNY 195'284HKD 215'818IDR 390'769'644ILS 97'415INR 1'965'262KRW 32'697'224MXN 529'072MYR 115'394NZD 44'044PHP 1'418'283SGD 37'769THB 836'648ZAR 411'997

Angeboten für: EUR 24'950

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    Xavier Molenaar

Betreff

Anfrage zum MG MGB GT (1966) | Fahrzeug-ID: 172549

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke MG
  • Modell MGB
  • Modellbezeichnung MGB GT
  • Baureihe B Serie I
  • Baujahr 1966
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 2'381 km
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 70/95
  • Hubraum (ccm) 1'798
  • Zylinder 4
  • Türen n.a.
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Blau
  • Herstellerfarbbezeichnung -
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

95hp

Replacing the MGA in 1963, production of the MGB and its variants continued until 1980. Sales for the MGB, MGC and MGB GT V8 combined totaled 523,836 cars. After a 12-year hiatus, the MGB re-entered production as the heavily modified MG RV with a limited run of 2,000 cars before finally being replaced in 1995 by the MGF. Most of the production was the roadster

The fixed-roof MGB GT was introduced in October 1965. Production continued until 1980, although export to the US ceased in 1974. The MGB GT sported a ground-breaking greenhouse designed by Pininfarina and launched the sporty "hatchback" style. By combining the sloping rear window with the rear deck lid, the B GT offered the utility of a station wagon while retaining the style and shape of a coupe. This new configuration was a 2+2 design with a right-angled rear bench seat and far more luggage space than in the roadster. Relatively few components differed, although the MGB GT did receive different suspension springs and anti-roll bars and a different windscreen which was more easily and inexpensively serviceable.

Although acceleration of the GT was slightly slower than that of the roadster, owing to its increased weight, top speed improved by 5 mph (8.0 km/h) to 105 mph (169 km/h) because of better aerodynamics.

Specifications

- _Bodywork_
- Length : cm (in): 389 (153)
- Width : cm (in): 152 (59.8)
- Height : cm (in): 49.2)
- Wheelbase : cm (in) : 231 (90.9)
- Weight: kg (lb) : 885 (1953)
- _Mechanics._
- Displacement : straight-4 1798 cc (110 ci), front-mounted
- Valve gear : 8
- Fuel system : 2 SU HS4 carbs
- Gearbox : 4 speed manual + overdrive
- Driven wheels : rear-wheel drive
- Maximum power : 94 bhp at 5500 rpm
- Maximum torque : 149 Nm at 3000 rpm
- Top speed : 173 km/h (108 mph)

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 172549

Händler-Fahrzeug-ID: 4730


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