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Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (1960)

Edles Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Der Inbegriff des eleganten Cabriolets

EUR 235'000JPY 30'127'000BGN 459'613CZK 6'096'370DKK 1'753'030GBP 205'773HUF 75'604'200PLN 1'009'748RON 1'094'512SEK 2'413'568CHF 267'148ISK 32'547'500NOK 2'241'383HRK 1'745'345RUB 17'902'300TRY 1'440'127AUD 367'140BRL 992'100CAD 349'516CNY 1'843'504HKD 2'073'687IDR 3'919'823'500ILS 973'440INR 19'295'991KRW 300'828'200MXN 5'366'766MYR 1'107'626NZD 392'426PHP 14'093'655SGD 365'660THB 8'765'030ZAR 3'803'498

Angeboten für: EUR 235'000

  • Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (ID 1267) Front
  • Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (ID 1267) Heck
  • Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (ID 1267) Oben
  • Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (ID 1267) Seite
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  • Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - Arthur Bechtel Classic Motors Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (ID 1267) Motor
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  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Tim Bechtel

Betreff

Anfrage zum Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (1960) | Fahrzeug-ID: 94683

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Mercedes-Benz
  • Modell Ponton
  • Modellbezeichnung 220 SE Cabriolet
  • Baureihe W 128
  • Baujahr 1960
  • Fahrgestellnummer 1870130077653
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer 12798311000083 (Originalmotor)
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) 89/120
  • Hubraum (ccm) 2'195
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Grau
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Grau
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

Die Ära

Oder wie war das damals eigentlich?

Mit der Pontonreihe präsentierte Mercedes-Benz 1953 die erste wirklich neue Konstruktion nach dem Krieg - damals eine Sensation! Mit selbsttragender Karosserie und neuartigen Sicherheitselementen wie Knautschzonen und Sicherheitslenksäulen ist sie ein Meilenstein im Automobilbau. Als Oberklassenmodell der Reihe folgte 1954 die neue 220-er Serie auf einer verlängerten Bodengruppe, die 23 Zentimeter länger war als die der Vorgängerreihe W 187. Ab 1956 bot Mercedes-Benz in dieser Reihe auch wieder elegante Coupé- und Cabriolet-Varianten an. Die Cabriolet-Konstruktion ohne Dachholme stellte im Hinblick auf die selbsttragende Karosserie eine besondere Herausforderung für die Konstrukteure und Fertigung dar und machte eine extra steife Bodengruppe notwendig, um Verwindungen zu vermeiden. Die exklusiven Kleinserien wurden in Handarbeit gefertigt und zeichneten sich durch eine hohe Verarbeitungsqualität aus. Durch die Pontonreihe gelang es Mercedes sich auch nach dem Krieg wieder als Hersteller von qualitativ besonders hochwertigen Fahrzeugen zu positionieren. Der Basispreis des Cabrios war infolge der aufwändigen Fertigung mit 23.400 DM fast doppelt so hoch wie der Preis der Limousine mit 12.500 DM. Vom 220 SE Cabrio mit dem prestigeträchtigen Einspritzmotor wurden nur 1.112 Stück produziert.

Der Zustand

Oder wie er wirklich ist: Original, Geliftet oder Runderneuert?

Das Fahrzeug wurde aktuell auf höchstem Niveau technisch und optisch in Fachbetrieben restauriert und die Arbeiten durch Fotos dokumentiert. Seither wurde das Fahrzeug noch nicht gefahren. Alle Spaltmaße sind tadellos und die gesamte Technik funktioniert einwandfrei. Der jetzige Zustand ist auf Grund der heute besseren Materialien und Werkstoffe hochwertiger als zu der Zeit als die Fahrzeuge ausgeliefert wurden.

Die Verwendung

Oder was kann er noch?

Als Fahrzeug der gehobenen Klasse in den fünfziger Jahren kann es auch heute noch für komfortables Reisen und genussvolle Ausfahrten problemlos eingesetzt werden. Das Resultat eines Einkaufbummels verschwindet in dem großzügigen Kofferraum genauso mühelos wie umfangreiches Reisegepäck. Aufgrund der Großserientechnik ist das Cabrio zuverlässig und wartungsfreundlich. Bei Ausfahrten und Veranstaltungen zieht es in dieser Farbkombination mit der darauf abgestimmten grauen Innenausstattung, den edlen Wurzelholzapplikationen und dunklem Stoffverdeck alle Blicke auf sich. Ein Traumcabrio das viele Blicke auf sich zieht und das seinem Besitzer in diesem traumhaften Zustand noch jahrzehntelang Freude beim Fahren und auf Veranstaltungen bereiten wird. Es ist ganz sicher eine attraktive Investition mit Steigerungspotenzial.

Sonderausstattung & Zubehör

  • Radio
  • Weißwandreifen
  • Nebelscheinwerfer
  • Koffersatz

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU
  • H-Kennzeichen
  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 94683

Interne Fahrzeug-Nummer: ID 1267

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