1990 | Lancia Thema 8.32

Produite en 1150 exemplaires !!!

CHF 18'505

 

Lancia Thema 8.32

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1990 | Lancia Thema 8.32

Produite en 1150 exemplaires !!!
CHF 18'505

 

Belgien

model 834
Limousine / 4-Türen
151/205 kW/PS
91'719 km
Iandiorio Alfonso

Octane EVO SRL

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Lancia
    Modell Thema
    Modellbezeichnung Thema 8.32
    Baureihe Model 834
    Baujahr 1990
    Fahrgestellnummer ZLA83400000189551
    Zustandskategorie Original
    Tachostand (abgelesen) 91'719 km
    Erstzulassung 07/1990
    Motornummer F105L.046
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail 4-Türen
    Leistung (kW/PS) 151/205
    Hubraum (ccm) 2'972
    Zylinder 8
    Türen 4
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Gänge 5
    Antrieb Front
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Rot
    Herstellerfarbbezeichnung BORDEAU METAL
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Leder
    Schiebedach
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Elektrische Fensterheber
    Sitzheizung
    Klimaanlage
    ABS

Beschreibung

  • Nous avons l'honneur de vous proposez cette magnifique Berline sportive de marque Lancia Thema 8.32 by Ferrari (phase II), première mise en circulation le 07/03/1990, moteur d'une cylindrée de 2.927 cm³ V8 atmosphérique d'une puissance de  150 kw (205 ch) couplée à une boite mécanique 5 rapports qui totalise 91.719 km.
  • Véhicule très bien équipées pour l'époque, intérieur en cuir "Poltrona Nero", verrouillage centrale, toit ouvrant électrique, jantes alu, airco, direction assistée, couleur "Bordeau Metal.), mode sport, spoiler adaptatif, 4 vitres électrique, ...

 

  • C'est en mai 1986 que Lancia présente la version 8.32, plus connue sous le nom de "Lancia Thema Ferrari". L'appellation "8.32" indiquait le nombre de cylindres du moteur, 8, et le nombre de soupapes 32. Le moteur d'origine Ferrari, développait 205 ch sur ce modèle. Il avait été utilisé sur la Ferrari Mondial Quattrovalvole, qui lui permit d'être l'automobile de série à traction avant la plus puissante du monde. Le moteur a dû subir de nombreuses modifications pour rentrer dans le compartiment moteur de la Lancia Thema.

 

  • La Lancia 8.32 proposait des finitions de très haut niveau pour l'époque, de nombreux inserts en véritable ronce de noyer, un habitacle intégralement revêtu de cuir Poltrona ou d'Alcantara. La voiture disposait, entre autres, de fonctionnalités jamais vues, comme les appuie-tête arrière à effacement complet lors des manœuvres en marche arrière, qui ne se relevaient que si les capteurs des sièges détectaient la présence d'occupants de plus de 20 kg, les suspensions électroniques à réglage automatique et à sélection manuelle au tableau de bord, ou l'aileron caché dans le coffre arrière, commandé par le conducteur avec le levier des essuie-glaces.

 

  • Véhicule produit en 1.150 exemplaires !!!

 

  • Prix : 16.999,00 € ttc

 

  • Documents Belge

 

  • Le prix comprend le grand service avec le remplacement de la courroie de distribution.
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