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Jaguar XK 150 FHC (1959)

Fully restored

EUR 79'800JPY 9'435'552BGN 156'073CZK 2'058'361DKK 595'021GBP 73'053HUF 26'119'338PLN 347'361RON 377'294SEK 853'724CHF 86'782ISK 11'020'380NOK 792'119HRK 589'163RUB 5'840'538TRY 506'427AUD 130'369BRL 356'076CAD 117'793CNY 625'935HKD 694'835IDR 1'261'539'048ILS 312'497INR 6'341'347KRW 106'596'042MXN 1'743'199MYR 370'168NZD 138'118PHP 4'623'692SGD 122'525THB 2'727'005ZAR 1'345'213

Angeboten für: EUR 79'800

  • Jaguar XK 150 FHC
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    Stelvio Automobili Aps

Betreff

Anfrage zum Jaguar XK 150 FHC (1959) | Fahrzeug-ID: 172589

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Jaguar
  • Modell XK
  • Modellbezeichnung XK 150 FHC
  • Baureihe 150
  • Baujahr 1959
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) 276 mls
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 142/193
  • Hubraum (ccm) 3'442
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 4
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Weiß
  • Herstellerfarbbezeichnung Pearl
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Rot
  • Innenmaterial Leder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

The Jaguar XK models were the sports car to have in their era and they completely won the US market while the big saloons set the reference in the sub-Bentley category. They all offered a superb blend of elegance and performance at a price that set the competition checkmate. On top of it all they won the 24 hour Le Mans no less than 5 times. The 1950s was indeed Jaguars golden years and the pinnacle that bridged their 1950s high-end cars with the iconic E-Type of the 1960s was the fastest of them all, the XK 150.

The XK150 engine did not represent a leap forward compared to the XK 140, but a few minor tweeks with relatively small inlet valves and the bigger exhaust valves from the C-Type head resulted in a slightly improved torque and setting in at a useful 1000 rpm lower than the XK140 gave it the edge. Fitted with big disc brakes on all 4 wheels also gave the fast 210 BHP car the stopping power to match the fast and powerful car.

This lovely XK 150 FHC left the factory in Coventry on September 5th 1958 and dispatched for the US market. It has been the subject of the last owner’s careful restoration during almost 5 years and is now back on the road in full vigor. The classic color scheme of pearl white and new red leather upholstery suits the car well. Also the mechanics has been restored including a complete engine rebuild. MOT’ed and currently registered for the road on historic Danish license plates it is ready its new owner.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • H-Kennzeichen
  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 172589


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