1966 | ISO Grifo GL 300

ISO Grifo Series 1 Targa 5.4

EUR 469'000 JPY 66'255'630 BGN 917'270 CZK 11'158'448 DKK 3'488'797 GBP 413'062 HUF 183'336'790 PLN 2'208'521 RON 2'307'949 SEK 5'322'212 CHF 470'501 ISK 71'803'900 NOK 5'115'993 HRK 3'534'618 RUB 54'967'269 TRY 9'557'610 AUD 725'824 BRL 2'596'994 CAD 683'333 CNY 3'432'986 HKD 3'981'716 IDR 7'636'525'330 ILS 1'766'958 INR 41'570'284 KRW 627'944'100 MXN 9'565'771 MYR 2'167'296 NZD 790'640 PHP 27'761'048 SGD 669'169 THB 16'784'103 ZAR 8'874'559

 

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ISO Grifo Series 1 Targa 5.4
EUR 469'000 JPY 66'255'630 BGN 917'270 CZK 11'158'448 DKK 3'488'797 GBP 413'062 HUF 183'336'790 PLN 2'208'521 RON 2'307'949 SEK 5'322'212 CHF 470'501 ISK 71'803'900 NOK 5'115'993 HRK 3'534'618 RUB 54'967'269 TRY 9'557'610 AUD 725'824 BRL 2'596'994 CAD 683'333 CNY 3'432'986 HKD 3'981'716 IDR 7'636'525'330 ILS 1'766'958 INR 41'570'284 KRW 627'944'100 MXN 9'565'771 MYR 2'167'296 NZD 790'640 PHP 27'761'048 SGD 669'169 THB 16'784'103 ZAR 8'874'559

 

Niederlande

 
Coupé
221/300 kW/PS
6'082 km
Ben Kerkhof

Carrosso Classic and Sportscars

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke ISO
    Modell Grifo
    Modellbezeichnung Grifo GL 300
    Baujahr 1966
    Tachostand (abgelesen) 6'082 km
    Anzahl Vorbesitzer mehr als 6
    Erstzulassung 10/1969
    Technische Details
    Karosserieform Coupé
    Karosseriedetail Coupé
    Leistung (kW/PS) 221/300
    Hubraum (ccm) 5'354
    Zylinder 8
    Türen 2
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 3
    Antrieb Heck
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Rot
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Schwarz
    Innenmaterial Andere
    Sonderausstattung
    oldtimerLicensePlate

Beschreibung

Getriebe: 3 Gänge, Automatik
Modellbereich: 1965 - 1974
Antrieb: Hinterradantrieb
Leergewicht: 1.620 kg
Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h

ISO Grifo Serie 1 Targa 5.4, 1966. LHD,

- Original 6100 km.
- Version Lusso
- Nummer 79 von 330 produzierten Serien 1
- Campagnola-Magnesium-Felgen

Der Iso Grifo ist ein Grand Tourer, der vom italienischen Automobilhersteller Iso Autoveicoli S.p.A. zwischen 1965 und 1974 in Kleinserie produziert wurde. Er soll mit den Grand Touring-Angeboten von Ferrari und Maserati konkurrieren. In einem wurde eine Reihe amerikanischer Antriebe und Komponenten verwendet, die von Chevrolet und Ford geliefert wurden. Das Styling stammt von Giorgetto Giugiaro bei Bertone, während die Mechanik von Giotto Bizzarrini stammt.
Die ersten GT-Serienmodelle erschienen 1965 und wurden von amerikanischen Chevrolet Small-Block 327 (5,4 Liter) V8-Motoren angetrieben.

Iso Grifo Can Am Serie I
Im Oktober 1966 wurde der erste Grifo (Produktionsnummer 97) mit Targadach auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Er wurde von Bertone entworfen und verfügte über ein wunderschönes abnehmbares Dach, den zuverlässigen Chevy 327 V8 mit 300 PS und das begehrte ZF-5-Gang-Getriebe.
Insgesamt wurden 330 Fahrzeuge der Serie I und 83 Fahrzeuge der Serie II gebaut, also insgesamt 413 Fahrzeuge, davon 90 in der 7-Liter-Version. Die seltensten sind die Serie II 5-Gang (23 Stück), die Serie I Targa (14 Stück) und die Serie II (4 Stück). Aufgrund ihrer geringen Produktionszahlen sind die Grifos heute eine Rarität und daher begehrte Sammlerstücke.

ISO Grifo Serie 1 Targa 5.4, automatisch, Lusso
Der angebotene ISO Grifo Serie 1 (Produktionsnummer 79) ist ein außergewöhnliches Exemplar mit nur wenigen Kilometern auf dem Tacho (6100 km). Es ist ein Automatikfahrzeug und hat eine schadenfreie Geschichte. Der erste Prototyp des Serie 1 Targa, Produktionsnummer 97, wurde im Oktober 1966 für den Turiner Autosalon 1966 hergestellt. Das Besondere an der Targa-Version sind die abnehmbaren Dachteile und diese Tatsache begeisterte den 2. Besitzer so sehr, dass er seinen ISO Grifo Serie 1, Baujahr September 1966, 1968 professionell nach Werksvorgaben zur Targa-Version umbauen ließ.
Ursprünglich lieferte das Werk 14 Exemplare der Serie 1 des Targa-Modells und 4 Exemplare der Serie 2 aus, was dazu führte, dass diese Fahrzeuge bei Sammlern klassischer italienischer Automobile sehr begehrt waren.
Der hier angebotene Iso Grifo befindet sich in einem hervorragenden Zustand und ist frei von Schäden. Alles an der Außen- und Innenausstattung dieses Autos zeugt von italienischer Schönheit. Ob es sich nun um das elegant-schlanke Karosseriedesign, die Campagnolo-Magnesiumfelgen oder das stilvolle Interieur mit dem Holzlenkrad Personal, dem hölzernen Armaturenbrett mit den schönen Veglia-Instrumenten, den Wippschaltern und der Lederpolsterung (Version Lusso) handelt, alles strahlt Finesse und italienische Klasse aus.
Der jetzige 4. Besitzer war damals auch der 2. Besitzer, der den seltenen ISO Grifo Series 1 Targa damals an einen guten Freund verkauft hatte und ihn nun vor einigen Jahren von demselben Freund zurückkaufte. Dies zeigt, dass die erste wahre Liebe nie verloren geht und dass die ISO, wenn sie einmal im Herzen ist, dauerhaft ist.

Alle gewünschten Informationen sind vorhanden und Carrosso informiert Sie gerne über die Details dieses einzigartigen ISO Grifo Serie 1 Targa 5.4, Automatik, Lusso.

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ISO Grifo GL 300
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  • Zustand & Zulassung

    H-Kennzeichen
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 308193
    Händler-Fahrzeug-ID: 218417487

Händler-Impressum

Carrosso B.V.

Eekstraat 2

8375 HN Oldemarkt

+31 6 15076059

Robert Visser, CEO

VAT nr: NL001460703B59

Anbieter

Route
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Niederlande 8375 HN Oldemarkt
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