De Tomaso Deauville 5.7 V8 Aut. (1972) ASI
EUR 59'900JPY 7'530'628BGN 117'152CZK 1'563'031DKK 445'626GBP 53'086HUF 21'407'062PLN 271'251RON 291'953SEK 603'942CHF 64'530ISK 9'392'320NOK 614'053HRK 453'144RUB 5'369'250TRY 536'434AUD 93'654BRL 383'797CAD 91'917CNY 470'526HKD 564'528IDR 1'018'841'496ILS 238'252INR 5'314'448KRW 80'092'889MXN 1'428'274MYR 293'492NZD 100'949PHP 3'498'519SGD 96'325THB 2'179'701ZAR 1'078'128
Angeboten für: EUR 59'900
La berlina dimenticata di De Tomaso.
TELAIO 1046
NO SCAMBI - NO PERMUTE
POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE
VIDEO VEICOLO ACCESO DISPONIBILE
Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo
Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.
Visionabile SOLO su Appuntamento con agenzia
CONDIZIONI: OTTIMO CONSERVATO
MOTORE EFFICIENTE CON MANUTENZIONE REGOLARE AL BISOGNO
DISPONIBILE ULTIMA CRONOLOGIA MECCANICA FATTURATA
vizi: lievi imperfezioni - freno a mano scarico - ascendenti posteriori da ripristinare
Disponiamo di una delle berline più belle degli anni '70, una De Tomaso Deauville del 1972 con sotto il cofano (con grazia inclinata) un Ford Cleveland V8 5,7 derivato della Pantera. La carrozzeria del veicolo si presenta in ottime condizioni strutturali ed estatiche; si registrano solo alcuni punti di principio d'ossidazione di facile ripristino. Fondamentalmente buoni anche gli interni, originali e mai sostituiti, con normali e fisiologiche imperfezioni del tempo; si rileva una lacerazione lungo la seduta del guidatore. Meccanicamente in piene efficienza, il potente motore 5,7 V8 Ford è in stato regolarmente manutenuto in ordine con svariati interventi meccanici fatturati.
ULTIMO TAGLIANDO 31/01/2020: REVISIONE SCATOLA GUIDA - RIPRISTINO PERDITA OLIO AL CAMBIO - BOBINA ACCENSIONE - OLTRE SVARIATI INTERVENTI MECCANICI DI ROUTINE.
Auto radiata nel 1989 e rimessa in circolazione secondo guida ASI nel 1996 contestualmente ad una leggera velatura alla carrozzeria. Targhe e carta di circolazione 1996.
Costruita dalla Ghia, la qualità costruttiva della carrozzeria De Tomaso Deauville è di assoluto pregio, i pannelli sono perfettamente allineati e le porte chiudono con precisione millimetrica anche dopo quasi cinquantanni. Le finiture interne sono da automobili top di gamma dell'epoca dove si respira lesecuzione a mano di ogni minimo dettaglio.
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