1974 | Citroën DS 23 Break

Aus privater Sammlerhand

EUR 59'900 JPY 8'437'514 BGN 117'152 CZK 1'432'928 DKK 445'602 GBP 52'472 HUF 23'713'212 PLN 282'129 RON 295'055 SEK 668'813 CHF 59'672 ISK 9'242'570 NOK 641'739 HRK 451'436 RUB 7'020'340 TRY 1'219'360 AUD 93'558 BRL 337'063 CAD 87'352 CNY 439'816 HKD 507'802 IDR 980'423'433 ILS 220'666 INR 5'260'238 KRW 80'054'553 MXN 1'227'141 MYR 277'906 NZD 100'943 PHP 3'531'584 SGD 85'723 THB 2'123'754 ZAR 1'112'762

 

Citroën DS 23 Break

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1974 | Citroën DS 23 Break

Aus privater Sammlerhand
EUR 59'900 JPY 8'437'514 BGN 117'152 CZK 1'432'928 DKK 445'602 GBP 52'472 HUF 23'713'212 PLN 282'129 RON 295'055 SEK 668'813 CHF 59'672 ISK 9'242'570 NOK 641'739 HRK 451'436 RUB 7'020'340 TRY 1'219'360 AUD 93'558 BRL 337'063 CAD 87'352 CNY 439'816 HKD 507'802 IDR 980'423'433 ILS 220'666 INR 5'260'238 KRW 80'054'553 MXN 1'227'141 MYR 277'906 NZD 100'943 PHP 3'531'584 SGD 85'723 THB 2'123'754 ZAR 1'112'762

 

Deutschland

FF
Kombi
81/110 kW/PS
48'000 km
Jürgen Koraus

Carosseria Classica Koraus

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Citroën
    Modell DS
    Modellbezeichnung DS 23 Break
    Baureihe FF
    Baujahr 1974
    Zustandskategorie Restauriert
    Tachostand (abgelesen) 48'000 km
    Anzahl Vorbesitzer 1
    Erstzulassung 05/1974
    Technische Details
    Karosserieform Kombi
    Karosseriedetail Kombi
    Leistung (kW/PS) 81/110
    Hubraum (ccm) 2'347
    Zylinder 4
    Türen 5
    Lenkung Links
    Getriebe Manuell
    Antrieb Front
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung Delta bleu
    Innenfarbe Braun
    Innenmaterial Leder
    Servolenkung
    Elektrische Fensterheber

Beschreibung

Citroen DS 23 Break

Aus privater Sammlerhand

 

o Fahrgestellnummer #DSFF00FF4438o  o  o Beim französischen Hersteller " Citroen " wurde dieses neue Modell 1955 als Baureihe" D " geführt.

Das erste Vorserienmodell wurde im Oktober 1955 beim internationalen Pariser Autosalon vorgestellt.

Das Avantgardistische Design und die große Anzahl an technischen Neuheiten, voran zu erwähnen das Hydraulische System für Bremse,Lenkung, Getriebe und Fahrwerk, erregte zunächst Zweifel bei den Fachjournalisten.

Im Nachhinein zeigte sich das hydraulische System als standfest, die Karosserie mit besten Cw-Werten, ermöglichte gute bis sehr gute Fahrleistungen bei relativ geringem Kraftstoffverbrauch und das hydropneumatische Fahrwerk entwickelte sich zu einem der innovativsten Erfindungen der Firmengeschichte von " Citroen "

La Déesse " Die Göttin " wurde Sie im Volksmund genannt.

In den folgenden Jahren dieses äußerst erfolgreichen Models, kam neben dem Cabrio, auch ein Break-Kombi-Modell auf den Markt. Die Modellpalette war komplett und über den weltweiten Absatz mussten sich die Franzosen keine Sorgen machen. Sehr modern, eigenwillig im Design, äußerst innovativ und der Konkurrenz um Jahre voraus. Hinzu kam das von Citroen eigens entwickelte und patentierte „Kurfenlicht“, mit welchem dieser gegenständliche DS 23 Break auch ausgestattet ist.Je nach Einschlagswinkel des Lenkrades, vermag diese Auto die Kurven der nächtlichen Ausfahrt besser ausleuchten.

Diese tolle 7-sitzige DS 23 Break wurde unlängst aufwendig restauriert, erhielt eine Echtlederausstattung und erfreut sich nun seiner Alltagstauglichkeit ohne Wünsche offen zu lassen.

 

Ihr Jürgen Koraus

Citroën DS 23 Break
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Citroën DS 23 Break
  • Zustand & Zulassung

    H-Kennzeichen
    Eingelöst
    Fahrbereit
    Fahrzeug-ID: 308136

Händler-Impressum

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