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Chevrolet Corvette (1954)

EUR 99'500JPY 11'869'355BGN 194'602CZK 2'678'640DKK 741'693GBP 89'638HUF 34'698'635PLN 442'725RON 482'505SEK 1'043'456CHF 106'664ISK 15'004'600NOK 1'073'406HRK 754'906RUB 7'804'939TRY 757'205AUD 165'976BRL 593'557CAD 152'036CNY 790'587HKD 859'153IDR 1'618'835'150ILS 388'697INR 8'368'199KRW 136'932'895MXN 2'444'715MYR 481'719NZD 177'737PHP 5'594'984SGD 156'334THB 3'524'688ZAR 1'932'678

Angeboten für: EUR 99'500

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    Peter Straathof

Betreff

Anfrage zum Chevrolet Corvette (1954) | Fahrzeug-ID: 192540

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Chevrolet
  • Modell Corvette
  • Modellbezeichnung Corvette
  • Baureihe C1
  • Baujahr 1954
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Cabriolet
  • Leistung (kW/PS) 114/155
  • Hubraum (ccm) 3'859
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Automatik
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Trommel
  • Bremse Heck Trommel
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Weiß
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Rot
  • Innenmaterial Andere
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

This is an investment grade 1954 Corvette, last owner has owned it since 1996. He did a 12 year restoration, the car was completed 10 years ago. Has won every show entered. Body off restoration to NCRS specs, Polo White with Sportsman red interior and beige canvas top, original gauges and Wonderbar radio, 63000 original miles. All original stainless trim rebuffed and original chrome rechromed, including grill oval & teeth. Matching 235 ci Blueflame 150 with 3 Carter side drafts, automatic Powerglide transmission.

The car originally came from Nebraska, where it was owned by a ‘Shriner’, who used it mainly in parades from new. Later it was sold to an owner in Michigan, then in 1969 it was sold to a Mr. Beaky of London, Ontario. Mr. Beaky disassembled the car, sandblasted the frame and primed it, then placed it on a storage rack, where it sat for 27 years, until the last owner bought it in 1996. He restored the entire car. Almost all of the nuts and bolts are original. All the stainless trim, all the chrome plated parts and the hubcaps are original, polished, or chromed back to perfection. The undamaged body was painted in urethane, not the original nitro-cellulose, so the paint is still flawless. The engine is numbers matching, and the transmission, rear axle and frame all have correct date codes for this car. The paint and interior colors are the original colors as the car was produced by GM. The interior is correct and absolutely magnificent. The serial number is 2805, so the 1805th one produced that year. The frame is original, sandblasted, painted, with no repairs ever required. It has the original Wonderbar radio, which works. Although it has been driven less than a 1,000 miles since restoration, it does drive great! Dutch registration.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Eingelöst
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 192540


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