Borgward P 100 2,3 Liter (1961)

Für Perfektionisten:
Das wohl qualitativ beste Exemplar des legendären letzten Borgward-"Flaggschiff`s“ P100, welches derzeit am Markt ist: 

Auf original-unberührter Basis nach fast 50 Jahren Standzeit mit dem Aufwand von 1.400 Arbeitsstunden komplett restauriert und soeben fertiggestellt!                                               

Dieser besondere P100 mit optionaler Luftfederung (genannt "Airswing") und Schiebedach (!) ist eines der letzten ausgelieferten (Erstzulassung: 27.06.1961), bevor sich die Tore von Borgward tragischerweise endgültig schlossen.

Der alte Pappbrief sowie das originale Service-Scheckheft ist nebst der kompletten Bordmappe vorhanden – somit kann man folgendes nachvollziehen:
das Fahrzeug hatte 2 Besitzer, ehe es im November 1970 bei km.-stand 114.712 stillgelegt und aufgebockt eingelagert wurde. Die Nummer des eingebauten Motors ist im alten Fahrzeugbrief bestätigt, ist also „matching“.
Der „Dornröschenschlaf“ dauerte über 49 Jahre, bis wir den Wagen 2019 vom noch lebenden letzten Besitzer erwerben konnten.
Anschließend erfolgte – auf guter, unfallfreier und völlig unverbastelter Basis mit wenig Rost - die komplette  „nut-and-bolt“-Restaurierung des P100, die sich als eine echte Herausforderung entpuppte, aber ohne Rücksicht auf Kosten oder Zeit professionell durchgezogen wurde!

Die Restauration haben wir natürlich fotodokumentiert. Im Ergebnis ist der Wagen technisch praktisch neu – aber es gibt noch originales Fluidum am Fahrzeug, was ein Stück Seele des Wagens bewahrt hat: zum Beispiel die orig. Innenpolster und Seitenverkleidungen, die leichte Patina zeigen, aber intakt sind.

Die Farbe „aeroblau-met.“ ist ein originaler Borgward-Farbton - es dürfte sich um die eleganteste Farbgestaltung handeln, die Borgward für sein Spitzenfabrikat vorgesehen hatte!
Unterstrichen wird die besondere Eleganz auch durch die nagelneuen Michelin-Radial-Reifen mit 40mm Weisswand in Originalgröße 6.40/7.00R13".

Laufleistung seit Fertigstellung der Restaurierung nur ca. 100 Test-km. Wenn man die feinen Fahreigenschaften dieses P100 erlebt, kann man nachvollziehen, daß Borgward mit seinem Fabrikat damals gegenüber der Konkurrenz um einige Jahre voraus war!

Der jetzt angesetzte Preis des Fahrzeugs ist allein schon deswegen angemessen, wenn man sich allein schon die Kosten der Arbeitsstunden vor Augen hält: 1.400 Stunden à € 65,- ergibt kalkulativ € 91.000,-. 
Materialkosten und Ankaufskosten des Basisfahrzeugs noch nicht mitgerechnet...