2010 | ALPINA B7

4,4 Bi-Turbo Lang/Rarität im Spitzenzustand

EUR 54'900 JPY 7'067'826 BGN 107'373 CZK 1'341'042 DKK 408'610 GBP 45'769 HUF 19'659'141 PLN 250'300 RON 271'568 SEK 573'430 CHF 57'047 ISK 7'971'480 NOK 548'467 HRK 413'551 RUB 4'783'931 TRY 834'184 AUD 86'583 BRL 330'273 CAD 77'744 CNY 390'125 HKD 477'361 IDR 881'277'858 ILS 195'966 INR 4'600'033 KRW 73'813'050 MXN 1'270'551 MYR 257'174 NZD 92'627 PHP 3'145'496 SGD 82'839 THB 2'038'108 ZAR 939'405

 

ALPINA B7

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2010 | ALPINA B7

4,4 Bi-Turbo Lang/Rarität im Spitzenzustand
EUR 54'900 JPY 7'067'826 BGN 107'373 CZK 1'341'042 DKK 408'610 GBP 45'769 HUF 19'659'141 PLN 250'300 RON 271'568 SEK 573'430 CHF 57'047 ISK 7'971'480 NOK 548'467 HRK 413'551 RUB 4'783'931 TRY 834'184 AUD 86'583 BRL 330'273 CAD 77'744 CNY 390'125 HKD 477'361 IDR 881'277'858 ILS 195'966 INR 4'600'033 KRW 73'813'050 MXN 1'270'551 MYR 257'174 NZD 92'627 PHP 3'145'496 SGD 82'839 THB 2'038'108 ZAR 939'405

 

Deutschland

F01
Limousine / 4-Türen
373/507 kW/PS
50'616 km
Philip Busch

Klassische Automobile Wesel

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke ALPINA
    Modell B7
    Modellbezeichnung B7
    Baureihe F01
    Baujahr 2010
    Tachostand (abgelesen) 50'616 km
    Erstzulassung 03/2010
    Technische Details
    Karosserieform Limousine
    Karosseriedetail 4-Türen
    Leistung (kW/PS) 373/507
    Hubraum (ccm) 4'395
    Zylinder 8
    Türen 4
    Lenkung Links
    Getriebe Automatik
    Gänge 6
    Antrieb Heck
    Bremse Front Scheibe
    Bremse Heck Scheibe
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Blau
    Herstellerfarbbezeichnung -
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Leder
    Schiebedach
    Servolenkung
    Zentralverriegelung
    Elektrische Fensterheber
    Sitzheizung
    ABS
    Sonderausstattung
    Schiebedach
    Elektr. Fensterheber
    Zentralverriegelung
    Sitzheizung
    ABS
    Servolenkung

Beschreibung

Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
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Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Das Fahrzeug: Angeboten wird hier eine Rarität für Kenner und Liebhaber: Ein exzellent gepflegter 2010er Alpina B7 L aus erster Hand. Die Laufleistung von nur 50.636 km ist original und lückenlos belegbar. Ein Alpina Sammler war der Erstbesitzer und pflegte den B7 mit Sachverstand und Akribie. Die Farbgebung ist stilvoll: Alpina Blau außen, hellbeiges Alpina Leder, dazu Rosenholz.

Entsprechend der Historie ist das Fahrzeug optisch wie technisch im Spitzenzustand. Ein derart exzellenter Alpina ist eine gute Wertanlage, nur zum Stehen aber viel zu schade. Denn dafür fährt er viel zu gut. Wie er den Spagat aus bestem Langstreckenkomfort, famosem Handling und brutalen Fahrleistungen schafft, macht ihm in der Klasse (fast) keiner nach. Er schließt damit eine Lücke, die BMW in seinem Portfolio sträflich vernachlässigt hat: Ein exklusives Pendant zum Mercedes S 63 AMG. Aufgrund der Stückzahl ist der B7 aber um Welten exklusiver und damit nie von vergleichbarem Wertverlust betroffen.

Exterieur: Der Alpina ist im Spitzenzustand. Typische Insignien sind die klassischen Alpina Räder, hier in 21 Zoll, die Alpina Streifen sowie die dezente Verspoilerung und Auspffanlage. Der B7 ist wohltuend dezent, Kenner registrieren ihn aber sofort. Der Erstlack ist fast makellos.

Interieur: Der Innenraum ist im fast neuwertigen Zustand. Leder, Holz, Himmel, die feinen Details: Alles wirkt wie frisch ab Werk. Die Farbgebung ist sensationell, das Platzangebot der Langversion schafft eine fast einschüchternde Raumfülle. 5 Personen reisen First Class. Und bei Bedarf auch sehr schnell…

So fährt er: Wer es gemütlich mag, für den ist der B7 ein idealer Alltagsbegleiter. Im Komfortmodus schluckt das Fahrwerk auch grobe Stöße anstandslos, die Automatik verschleift die Gänge genüsslich, der kultivierte V8 bummelt mit selten mehr als 1.500 U/min dahin. Bis Florenz an einem Stück? Mit diesem Komfort und diesen feinen Sitzen gern.

Bevor Sie jetzt einschlafen: Rasch mal den Sport Plus Modus aktiviert, den Wählhebel auf Manuell gestellt und eine freie Landstraße aufgesucht. Der Alpina scheint nun 1 Tonne Ballast abzuwerfen, der V8 hängt am Gas wie ein Skalpell. Vollgas erfordert einen gewissen Mut, denn die 2 Tonnen B7 schnipst das Triebwerk mit brutaler Vehemenz gen Horizont. Fahr- und Einlenkverhalten sind für dieses Kaliber schlicht sensationell, die Lenkung erlaubt präziseste Richtungsänderungen.
Das ist mehr Gaudi, als man so einem Schiff je zutrauen würde. Respekt vor dieser Ingenieursleistung.

Das kann nur Alpina. Nicht umsonst genießt die kleine Allgäuer Manufaktur Kultstatus.

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Wir freuen uns, Sie für dieses Angebot begeistern zu können.

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46499 Hamminkeln

+49 1577 9874666

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