1976 | Rolls-Royce Corniche

Einer von 568 Stück

EUR 49,000 JPY 6,327,860 BGN 95,834 CZK 1,193,003 DKK 364,712 GBP 40,980 HUF 17,551,310 PLN 222,058 RON 242,320 SEK 510,286 CHF 50,730 ISK 7,134,400 NOK 492,563 HRK 368,872 RUB 4,255,062 TRY 745,927 AUD 77,293 BRL 304,109 CAD 69,634 CNY 352,535 HKD 433,013 IDR 795,965,800 ILS 174,773 INR 4,136,531 KRW 66,242,610 MXN 1,137,922 MYR 232,789 NZD 82,732 PHP 2,850,379 SGD 74,774 THB 1,830,542 ZAR 840,575

 

Rolls-Royce Corniche

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1976 | Rolls-Royce Corniche

Einer von 568 Stück
EUR 49,000 JPY 6,327,860 BGN 95,834 CZK 1,193,003 DKK 364,712 GBP 40,980 HUF 17,551,310 PLN 222,058 RON 242,320 SEK 510,286 CHF 50,730 ISK 7,134,400 NOK 492,563 HRK 368,872 RUB 4,255,062 TRY 745,927 AUD 77,293 BRL 304,109 CAD 69,634 CNY 352,535 HKD 433,013 IDR 795,965,800 ILS 174,773 INR 4,136,531 KRW 66,242,610 MXN 1,137,922 MYR 232,789 NZD 82,732 PHP 2,850,379 SGD 74,774 THB 1,830,542 ZAR 840,575

 

Germany

 
Coupe
147/200 kw/hp
110,927 km
Christian Zöllner

ChromeCars

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Rolls-Royce
    Model Corniche
    Model name Corniche
    Series Mulliner Park Ward
    Year of manufacture 1976
    Condition category Authentic
    Mileage 110,927 km
    First registration 05/1976
    Technical details
    Body style Coupe
    Body detail Coupe
    Power (kw/hp) 147/200
    Cubic capacity (ccm) 6,750
    Cylinders 8
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Automatic
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour Black
    Interior colour Beige
    Interior material Leather

Description

Der Name Corniche wurde 1971 für die seit 1965 beziehungsweise 1967 gefertigten Coupé- und Cabrioletversionen des Silver Shadows eingeführt. Offiziell nannte Rolls-Royce sie Two Door Saloon, da sie platzmäßig ähnliche Maße wie die viertürigen Saloons aufwiesen. Die Fahrzeuge wurden beim zu Rolls-Royce gehörenden Karosseriebauer Mulliner Park Ward in London hergestellt.

Das Corniche Coupé wurde 1982 aus dem Angebot genommen.

Der Corniche besaß den regulären V8-Motor des Hauses mit Motorblock aus einer Aluminium-Silizium-Legierung (Alusil), Aluminium-Zylinderköpfen und nassen, gusseisernen Zylinderlaufbuchsen. 104,1 mm Bohrung und 99,1 mm Hub ergaben einen Gesamthubraum von 6750 cm³. Anfänglich war der Motor mit zwei SU-Vergasern, ab 1975 mit einem Solex-Vierfachvergaser bestückt. Ab 1980 wurde eine Bosch-Einspritzung verwendet.

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Rolls-Royce Corniche
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Dealer-Imprint

Chromecars

Camsdorfer Str 12

02249 JEna

+49 176 62433453

Michael Gross

Seller

Route
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Christian Zöllner
Im Erlicht 1
Germany 07646 Laasdorf
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