1986 | Porsche 944 Turbo

Kein Wartungsstau + 2te Hand

EUR 27,500 JPY 3,878,875 BGN 53,784 CZK 680,708 DKK 204,575 GBP 23,828 HUF 11,030,525 PLN 129,712 RON 136,007 SEK 296,403 CHF 27,574 ISK 3,814,250 NOK 285,040 HRK 207,102 RUB 3,223,028 TRY 480,172 AUD 42,300 BRL 151,572 CAD 37,103 CNY 192,142 HKD 224,953 IDR 429,595,100 ILS 100,972 INR 2,265,304 KRW 37,195,950 MXN 580,662 MYR 126,343 NZD 46,555 PHP 1,579,930 SGD 40,054 THB 1,022,615 ZAR 471,138

 

Porsche 944 Turbo

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1986 | Porsche 944 Turbo

Kein Wartungsstau + 2te Hand
EUR 27,500 JPY 3,878,875 BGN 53,784 CZK 680,708 DKK 204,575 GBP 23,828 HUF 11,030,525 PLN 129,712 RON 136,007 SEK 296,403 CHF 27,574 ISK 3,814,250 NOK 285,040 HRK 207,102 RUB 3,223,028 TRY 480,172 AUD 42,300 BRL 151,572 CAD 37,103 CNY 192,142 HKD 224,953 IDR 429,595,100 ILS 100,972 INR 2,265,304 KRW 37,195,950 MXN 580,662 MYR 126,343 NZD 46,555 PHP 1,579,930 SGD 40,054 THB 1,022,615 ZAR 471,138

 

Germany

951
Coupe
162/220 kw/hp
110,855 km
Bernhard Arnold

Arnold Classic GmbH

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Porsche
    Model 944
    Model name 944 Turbo
    Series 951
    Year of manufacture 1986
    Condition category Original
    Mileage 110,855 km
    Technical details
    Body style Coupe
    Body detail Coupe
    Power (kw/hp) 162/220
    Cubic capacity (ccm) 2,449
    Cylinders 4
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Disc
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour Red
    Interior colour Black
    Interior material Others
    Sunroof
    Electric windows
    Air conditioning

Description

Porsche 944 Turbo

Die Geschichte des Porsche 944 Turbo begann in Frankreich, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Dort setzte Porsche einen Prototyp des 944 Turbo ein. Das Fahrzeug, welches von Walter Röhrl und Jürgen Barth gefahren wurde, erreichte unter der Tarnbezeichnung Porsche 924 GTP den siebten Gesamtrang. Der Prototyp des 944 Turbo schaffte es wegen seiner Zuverlässigkeit, viele stärkere Fahrzeuge zu überrunden, da diese mehr Zeit für Reparaturen in der Boxengasse benötigten.

Durch diesen Erfolg ermutigt setzte Porsche drei Jahre später beim 24-Stunden-Rennen von Nelson Ledges in Ohio (USA) erneut einen Prototyp des Porsche 944 Turbo ein. Das Fahrzeug siegte bei diesem Rennen mit 40 Runden Vorsprung, gefahren von Jim Busby, Rick Knoop und Freddy Buker.

Wegen dieser Erfolge im Motorsport beschloss Porsche, den Prototyp in Serie zu bauen und als Porsche 944 Turbo auf den Markt zu bringen. Das Projekt wurde intern als Porsche 951 bezeichnet. Eingeführt wurde der Porsche 944 Turbo im Jahr 1985 für einen Grundpreis von 72.000 D-Mark. Die ersten Fahrzeuge wurden 1986 an die Kunden ausgeliefert.

 

Zustand:

  • Werkstatt Reparatur Rechnung im Umfang von fast 8.000€ für Zahnriemen, Zündsystem, Wasserpumpe, Zylinderkopf-Dichtung, usw. – Rechnung vorliegend, seitdem ca. 6.000km gefahren
  • Kein Wartungsstau
  • 2te Hand
  • 110.596mls / 177900km

 

Ausstattung:

  • Elektrische Fensterheber
  • Scheibenreinigungsanlage
  • Sportsitze
  • Sportfahrwerk
  • Klimaanlage
  • CD-Radio
  • Elektrisch ausfahrbare Scheinwerfer
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Servolenkung

 

Wir freuen uns auf Ihr Interesse.

Ihr Arnold Classic Team

www.arnold-classic.com

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Molkereistraße 4

31867 Lauenau

+495043 98 0 98

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