1957 | Mercedes-Benz Unimog 30

Unimog 30, 411 Froschauge

EUR 29,900 JPY 4,072,978 BGN 58,478 CZK 734,972 DKK 222,501 GBP 25,196 HUF 11,774,022 PLN 140,784 RON 147,260 SEK 309,683 CHF 29,230 ISK 4,153,110 NOK 298,462 HRK 224,693 RUB 3,504,310 TRY 549,720 AUD 43,992 BRL 159,511 CAD 39,423 CNY 206,513 HKD 240,181 IDR 455,562,380 ILS 101,759 INR 2,423,302 KRW 39,603,447 MXN 623,017 MYR 136,338 NZD 48,582 PHP 1,690,068 SGD 42,090 THB 1,087,553 ZAR 509,323

 

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Unimog 30, 411 Froschauge
EUR 29,900 JPY 4,072,978 BGN 58,478 CZK 734,972 DKK 222,501 GBP 25,196 HUF 11,774,022 PLN 140,784 RON 147,260 SEK 309,683 CHF 29,230 ISK 4,153,110 NOK 298,462 HRK 224,693 RUB 3,504,310 TRY 549,720 AUD 43,992 BRL 159,511 CAD 39,423 CNY 206,513 HKD 240,181 IDR 455,562,380 ILS 101,759 INR 2,423,302 KRW 39,603,447 MXN 623,017 MYR 136,338 NZD 48,582 PHP 1,690,068 SGD 42,090 THB 1,087,553 ZAR 509,323

 

Germany

411
Utility Vehicle / Plank bed
22/30 kw/hp
61,101 km
Helmut Gassmann

Gassmann GmbH

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Mercedes-Benz
    Model Unimog
    Model name Unimog 30
    Series 411
    Year of manufacture 1957
    Mileage 61,101 km
    First registration 09/1957
    Technical details
    Body style Utility Vehicle
    Body detail Plank bed
    Power (kw/hp) 22/30
    Cubic capacity (ccm) 1,767
    Cylinders 4
    Doors 2
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Drive 4WD
    Fuel Diesel
    Individual configuration
    Exterior colour Green
    Manufacturer colour name Grün
    Interior colour Others
    Interior material Others
    Optional equipment
    Allradantrieb

Description

  • Fahrzeugstandort: Bovenden,





    Aufbau: langer Radstand



    Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!



    Farbe: grün

    Leder: schwarz



    Wurde für ca 25.000,- EUR sorgfältig restauriert

    Gut dokumentierte Geschichte

    Selten und technisch sehr interessant.





    Unimog wurde 1946 gegründet und übersetzte den Wunsch von Mercedes-Benz, eine Handelsmarke auf den Markt zu bringen, die sich mit der Herstellung kleiner All-Terrain-Nutzfahrzeuge befasst. Zehn Jahre später wurde das Modell 411 auf den Markt gebracht. Der 411 war ein sehr robustes Allradfahrzeug mit hervorragenden Überquerungsfähigkeiten, insbesondere dank der Achsen und des Getriebes, die sich über der Radmitte befanden, was ihm den Spitznamen "Bergziege" gab. Sein 4-Zylinder-Dieselmotor funktionierte wunderbar und passte zu seinem Sechsganggetriebe, das mit einem manuellen Sperrsystem für die vorderen und hinteren Differentiale ausgestattet war.



    Das von uns angebotene Beispiel passt perfekt zu seiner ursprünglichen Konfiguration und ist mit der optionalen geschlossenen Kabine von Westfalia ausgestattet, deren zweiteilige Windschutzscheibe und markante Scheinwerfer ihm den Spitznamen "Froschaugen" eingebracht haben. Im September 1957 in Tirol neu ausgeliefert, wurde es dann in Norddeutschland eingesetzt und sehr gut behandelt und gepflegt. Die Laufleistung von 60.000 km wurde vom aktuellen Eigentümer als Original bestätigt. Letzterer, ein anspruchsvoller Sammler von Militärausrüstung, hat große Anstrengungen unternommen, um eine sehr sorgfältige Restaurierung durchzuführen, wobei das Maximum der ursprünglichen Elemente, wie die einfach nachbehandelte Heckschale, beibehalten wurde. Die im Jahr 2016 abgeschlossene Restauration zeigt nun eine wirklich seltene, technisch interessante Maschine, deren Zustand weit über den Standards von Nutzfahrzeugen liegt.



    Das Fahrzeug stammt aus einer großen Sammlung, die aus Gesundheitsgründen aufgelöst wurde!



    ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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Dealer-Imprint

Nutzfahrzeuge und baumaschinen Gassmannn GmbH

Alte Bundesstrasse 48

37120 Bovenden

+49 551 820820

Helmut Gassmann

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