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Mercedes-Benz 280 SL (1970)

Mercedes-Benz 280 SL Pagode // 4-Gang-Schalter // dunkelblau // perfekter Driver

EUR 89,950JPY 11,012,578BGN 175,924CZK 2,294,445DKK 672,205GBP 75,115HUF 29,580,058PLN 384,320RON 429,916SEK 939,888CHF 98,783ISK 12,323,150NOK 905,167HRK 669,210RUB 6,295,870TRY 583,074AUD 145,350BRL 410,748CAD 132,334CNY 700,710HKD 783,123IDR 1,405,634,258ILS 349,852INR 7,111,537KRW 117,741,852MXN 1,911,599MYR 415,560NZD 151,773PHP 5,076,868SGD 135,878THB 3,033,924ZAR 1,451,730

Offered for: EUR 89,950

  • Mercedes-Benz 280 SL
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E-Mail Seller
  • dls automobile
  • Germany Germany
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    Harry Utesch

Subject

Request for Mercedes-Benz 280 SL (1970) | Vehicle-ID: 184010

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Mercedes-Benz
  • Model SL-Class
  • Model name 280 SL
  • Series W 113
  • Year of manufacture 1970
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category n.a.
  • Mileage 81,000 km
  • Previous owners n.a.
  • First registration 02/1970
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Convertible
  • Body detail Roadster
  • Power (kw/hp) 125/170
  • Cubic capacity (ccm) 2,778
  • Cylinders 6
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 4
  • Drive Rear
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Disc
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Blue
  • Manufacturer colour name 904 dunkelblau
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering Yes
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Beige
  • Interior material Leather
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Die Pagode ist sicher einer der Meilensteine, wenn es um die süddeutsche Autobauer-Kunst geht. Nicht grundlos sind die Preise für das Modell innerhalb der vergangenen Jahre in die Höhe geschossen. Die Pagode war und ist optisch wie technisch sehr beliebt, das zeitlose und klassische Design eckt nicht an, die Fahrleistungen des Autos überzeugen bis heute.

Zu dem von uns angebotenen Wagen - zu dem was wir wissen und zu dem, was wir nicht wissen: Das Cabrio wurde 1970 nach Kalifornien in die USA erstausgeliefert. Uns liegt ein Scheckheft vor, das 17 Wartungen bei Walters in Riverside bestätigt - beginnend bei 635 Meilen im Mai 1970, endend bei 52.890 Meilen im Februar 1977. Wann genau die Pagode die (Heim-) Reise nach Deutschland antrat, ist uns nicht bekannt. Den Angaben des vorangegangen Verkäufers zufolge wird es Anfang der 2000er gewesen sein. Der Benz wurde während der Jahre 2006 und 2007 restauriert, Fotos oder sonstige Nachweise in Form von Belegen und Rechnungen liegen uns leider keine vor. Ihre erste deutsche Zulassung erhielt die Pagode im hohen Norden im Jahr 2008 bevor sie in 2013 von ihrem zweiten und heutigen Besitzer wieder im Süden angemeldet wurde. Der Kaufgrund für seine damalige Entscheidung: Die Pagode gefiel ihm, die Farbkombination hatte es ihm angetan, der Wagen fuhr genau so wie er's tun sollte. Seit 2013 wurden über 7' Euro in die Erhaltung und Verbesserung des Wagens gesteckt:

Jetzt liegt's an Ihnen und am Abgleich Ihrer Vorstellungen von einer Pagode. Ist's der Concours-Wagen, der keinerlei Lebespuren aufweist und womöglich in der "besser als neu"-Variante daherkommt oder ist es das klassische Mercedes-Cabrio, das Sie guten Gewissens "gebrauchen" und mit viel Fahrfreude von bewegen?

Wenn Sie dieser Driver genauso überzeugt wie uns, dann melden Sie sich bitte und machen sich gemeinsam mit uns hier vor Ort ein Bild von der Schönheit.

Die hier gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Datenübermittlungsfehler.

Optional equipment & accessories

  • Servolenkung

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 184010

Dealer Vehicle-ID: -


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