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Mercedes-Benz 300 SEL (1967)

300 SEL Scheunenfund

EUR 29,435JPY 3,663,186BGN 57,569CZK 756,627DKK 219,744GBP 25,414HUF 9,481,308PLN 126,211RON 140,102SEK 311,240CHF 33,473ISK 4,003,160NOK 284,498HRK 218,305RUB 2,122,649TRY 194,983AUD 46,578BRL 129,908CAD 44,211CNY 220,736HKD 257,076IDR 465,202,808ILS 119,085INR 2,294,444KRW 38,043,560MXN 624,640MYR 135,634NZD 49,271PHP 1,709,408SGD 44,668THB 1,048,298ZAR 472,376

Offered for: EUR 29,435

  • Mercedes-Benz 300 SEL
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E-Mail Seller
  • BERESA Classic
  • Germany Germany
  • Contact:
    Ralf Schwering

Subject

Request for Mercedes-Benz 300 SEL (1967) | Vehicle-ID: 148940

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Mercedes-Benz
  • Model 300
  • Model name 300 SEL
  • Series W 109
  • Year of manufacture 1967
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category n.a.
  • Mileage 72,497 km
  • Previous owners n.a.
  • First registration 03/1967
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Saloon
  • Power (kw/hp) 160/218 (Factory: 170 hp)
  • Cubic capacity (ccm) 2,998
  • Cylinders 6
  • Doors 4
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Automatic
  • Gears n.a.
  • Drive Rear
  • Front Brake n.a.
  • Rear Brake n.a.
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Silver
  • Manufacturer colour name silber
  • Sunroof No
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows Yes
  • Interior colour Blue
  • Interior material Velour
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Historie und Besonderheiten des Fahrzeugs

Dieser Mercedes-Benz 300 SEL (W 109) ist ein echter ''Scheunenfund''. Er stammt aus dem südlich von Paris gelegenen Département 18 (Cher). Im März 1967 ist der 300 SEL erstmals dort zugelassen worden. Auch der zweite sowie der dritte Besitzer der Luxus-Limousine stammten aus dem Département 18. Besitzer Nummer dürfte den Mercedes jedoch kaum gefahren haben. Stattdessen schickte er den 300 SEL mit einer Laufleistung von rund 72.500 Kilometern in einen jahrzehntelangen Dornröschenschlaf. Das Ergebnis: der zweifarbige Lack erhielt seine heutige, skurrile Patina und die Karosserie (überschaubare) Roststellen. Erstaunlich ist, dass das Interieur ausschaut, als wären die letzten Jahrzehnte spurlos an ihm vorübergegangen. Die Velourspolster und die Holzverkleidungen sind in einem sehr guten Zustand. Die elektronischen Helferlein (Fensterheber, Schiebedach) funktionieren - mit Ausnahme des Fensterhebers auf der Fahrerseite - störungsfrei. Ursache ist ein defekter Schalter.

Ergreifen Sie die seltene Gelegenheit, einen Mercedes 300 SEL (W 109) im absoluten Originalzustand als solides Restaurationsobjekt zu erwerben. Die Limousine ist unfallfrei und bis dato weder restauriert, noch nachlackiert worden. Zudem sind einige historische Dokumente, etwa der alte Fahrzeugbrief oder die originale Datenkarte, vorhanden. Den Motor hat unser Service-Team überprüft und mit neuen Betriebsflüssigkeiten befüllt. Er läuft tadellos!

 

Allgemeine Informationen zu der Modellreihe

Die Mercedes-Benz Baureihe W 109 wurde als Oberklasse-Fahrzeug von September 1965 bis Ende 1972 produziert. Bei den Modellen der Baureihe W 109 handelt es sich um Fahrzeuge, die ausschließlich mit Luftfederung angeboten worden sind. Für die Oberklasse-Modelle mit konventioneller Stahlfederung verwendete man die Bezeichnung ?W 108?. EIn weiteres technisches Highlight der Baureihe W 109 waren serienmäßige Scheibenbremsen für alle vier Räder.

Ab Januar 1968 ist die Baureihe in einer überarbeiteten Version erhältlich gewesen. Von der Gestaltung der Lenksäule über den Innenraum bis hin zu dem verfügbaren Motorenangebot wurden die W 109 Wagen umfassend optimiert.

Das Spitzenmodell der Modellreihe war der Typ 300 SEL 6.3, der im März 1968 zum ersten Mal vorgestellt wurde. Der kraftvolle V8-Motor mit 6,3 Litern Hubraum leistet 250 PS - für damalige Verhältnisse Sportwagenniveau! Auch in puncto Leistungsentfaltung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 220 km/h. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h ist vom Hersteller mit 6,5 Sekunden angegeben worden. Der bis heute bekannteste SEL hört auf den Spitznamen ''die rote Sau''. Seine Einsätze im Tourenwagen-Rennsport sind legendär. 

Optional equipment & accessories

  • Elektr. Fensterheber

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 148940

Internal vehicle number: 632532


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