1966 | Ford Lotus Cortina

Matching Numbers und Linksgesteuert

EUR 65,000 JPY 8,461,050 BGN 127,127 CZK 1,592,045 DKK 483,691 GBP 54,280 HUF 23,146,500 PLN 295,191 RON 321,288 SEK 667,446 CHF 67,788 ISK 9,555,000 NOK 649,110 HRK 488,832 RUB 5,720,072 TRY 1,009,164 AUD 102,720 BRL 411,846 CAD 93,145 CNY 472,732 HKD 579,274 IDR 1,065,275,250 ILS 231,172 INR 5,521,392 KRW 88,482,550 MXN 1,512,446 MYR 310,902 NZD 108,842 PHP 3,817,255 SGD 100,217 THB 2,472,145 ZAR 1,144,280

 

Ford Lotus Cortina

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1966 | Ford Lotus Cortina

Matching Numbers und Linksgesteuert
EUR 65,000 JPY 8,461,050 BGN 127,127 CZK 1,592,045 DKK 483,691 GBP 54,280 HUF 23,146,500 PLN 295,191 RON 321,288 SEK 667,446 CHF 67,788 ISK 9,555,000 NOK 649,110 HRK 488,832 RUB 5,720,072 TRY 1,009,164 AUD 102,720 BRL 411,846 CAD 93,145 CNY 472,732 HKD 579,274 IDR 1,065,275,250 ILS 231,172 INR 5,521,392 KRW 88,482,550 MXN 1,512,446 MYR 310,902 NZD 108,842 PHP 3,817,255 SGD 100,217 THB 2,472,145 ZAR 1,144,280

 

Germany

MKI
Saloon / 2-doors
77/105 kw/hp
19,663 mls
Christian Zöllner

ChromeCars

  • Vehicle details

    Vehicle data
    Make Ford
    Model Cortina
    Model name Lotus Cortina
    Series Serie I
    Year of manufacture 1966
    Chassis number BA74FJ59544
    Condition category Restored
    Mileage 19,663 mls
    Previous owners 2
    First registration 05/1966
    Technical details
    Body style Saloon
    Body detail 2-doors
    Power (kw/hp) 77/105
    Cubic capacity (ccm) 1,557
    Cylinders 4
    Doors 3
    Steering Left (LHD)
    Transmission Manual
    Gears 4
    Drive Rear
    Front Brake Disc
    Rear Brake Drum
    Fuel Petrol
    Individual configuration
    Exterior colour White
    Interior colour Black
    Interior material Imitation leather

Description

Die Geschichte der Lotus Cortina begann 1961. Colin Chapman wollte seine eigenen Motoren für Lotus bauen. Er bekam seine Chance und sollte auf Basis des Kent Motors einen Doppelnockenwellen Motor konstruieren.

Dieser neu entwickelte Motor tauchte dann 1962 das erste mal auf der Nordschleife in einem Lotus 23 auf. Kurz darauf akzeptierte Chapman den Motor in 1.000 Ford Cortinas für die Homologation für Gruppe 2 Rennwagen einzupflanzen.

Ford lieferte die 2-Türigen Coupes und kümmerte sich um Marketing und Verkauf, Lotus kümmerte sich um Mechanik und Optik.

Die Cortinas bekamen einen 1.557 ccm Motor mit 105 PS mit dem Getriebe aus dem Lotus Elan. Hinten wurde er tiefer gelegt und Alukomponenten wurden verbaut. Alle Fahrzeuge wurden in weiß mit grünem Streifen lackiert. Außerdem wurden Lotus Embleme auf Kühlergrill und den hinteren Kotflügel montiert.

Im Innenraum bekam er eine andere Mittelkonsole aufgrunde des anderen Getriebes, bessere Sitze und ein Amaturenbrett mit Drehzalmesser, Öldruckanzeige, Wassertemperatur und Benzinanzeige. Außerdem wurde das Lenkrad durch ein Dreispeichen Holzlenkrad getauscht.

Kurz vor Produktionsende 1966 wurde ca 180 Fahrzeuge Linksgesteuert für den Exportmarkt produziert.

Lotus Cortinas waren damlas in allen Motorsportkategorien sehr erfolgreich unterwegs und viele größen des Motorsports fanden sich hinter dem Lenkrad eines Cortinas. Selbst Ronny Biggs hat 1963 für den großen Postzugraub in England einen Lotus Cortina als Fluchtwagen verwendet.

Dieser Lotus Cortina wurde 1966 nach New York ausgeliefert. Dort war er in einem Besitz bis er abgestellt wurde und in Vergessenheit geriet. In 2000 hat ein Bekannter Lotus Sammler den Wagen nach England importiert und einer Body Off restauration unterzogen. Mit großem Augenmerk auf Details hat er den Wagen Originalgetreu wieder aufgebaut. Krankeheitsbedingt musste er seine Sammlung verkleinern und hat uns deshalb diesen original Linksgesteuerten Lotus Cortina überlassen. Der Wagen 100 % Original aufgebaut und im Lotus Cortina Registry gelistet. Das Registry hat die Originalität auch in Bezug auf den Motor bestätigt.

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Ford Lotus Cortina
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  • Condition & Registration

    Pink Slip until 04/2022
    Historic license plate
    Registered
    Ready to drive
    Accident-free
    Vehicle-ID: 37123

Dealer-Imprint

Chromecars

Camsdorfer Str 12

02249 JEna

+49 176 62433453

Michael Gross

Seller

Route
ChromeCars
Christian Zöllner
Am Ehrlicht 1
Germany 07646 Jena
Christian Zöllner
Am Ehrlicht 1
Germany 07646 Jena
ChromeCars
Christian Zöllner
Am Ehrlicht 1
Germany 07646 Jena
Christian Zöllner
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