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Piaggio Vespa 98 (1946)

 

EUR 305.000JPY 40.253.900BGN 596.519CZK 7.795.800DKK 2.275.056GBP 270.200HUF 98.743.750PLN 1.309.212RON 1.419.622SEK 3.152.175CHF 345.016ISK 39.528.000NOK 2.924.492HRK 2.265.082RUB 23.810.435TRY 2.266.760AUD 492.819BRL 1.475.895CAD 462.807CNY 2.457.050HKD 2.815.546IDR 5.328.655.000ILS 1.282.586INR 25.849.055KRW 401.569.100MXN 6.717.106MYR 1.485.167NZD 538.112PHP 19.347.980SGD 489.952THB 11.606.775ZAR 5.194.058

Angeboten für: EUR 305.000

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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
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  • Ansprechpartner:
    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Piaggio Vespa 98 (1946) | Fahrzeug-ID: 90931

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Piaggio
  • Modell Vespa 98
  • Baujahr 1946
  • Bauart Roller/Scooter
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 2-Takt
  • Leistung (kW/PS) 2/3
  • Hubraum (ccm) 98
  • Zylinder 1
  • Starter unbekannt
  • Cooling Gebläse
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 3
  • Antrieb Triebsatzschwinge
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

This is the only example in the world of the legendary Vespa Numero 3 98 cc. Known as the “Farobasso”, it stands out because of its headlight mounted on the front mudguard. Unlike other Vespas, the handlebar of the Numero 3 did not have a sheet-metal covering. Designed to withstand long journeys and common problems in post-war Italy such as punctured tyres, it is a much tougher vehicle than the later models which succeeded it. There are no rear shocks, but this function is provided by the springs in the saddle.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90931

Interne Fahrzeug-Nummer: PIA00029


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