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Panther Modell 100 (1934)

EUR 19.950JPY 2.510.907BGN 39.018CZK 512.356DKK 148.953GBP 17.251HUF 6.385.796PLN 85.358RON 94.998SEK 208.996CHF 22.709ISK 2.705.220NOK 191.476HRK 148.328RUB 1.435.839TRY 130.645AUD 31.359BRL 88.191CAD 30.055CNY 150.513HKD 176.089IDR 315.166.310ILS 80.662INR 1.557.457KRW 25.515.052MXN 423.544MYR 92.985NZD 33.554PHP 1.160.033SGD 30.426THB 714.050ZAR 316.172

Angeboten für: EUR 19.950

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    Geert Versleyen

Betreff

Anfrage zum Panther Modell 100 (1934) | Fahrzeug-ID: 103402

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Panther
  • Modell Modell 100
  • Baujahr 1934
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Grün
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie Restauriert
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 4-Takt | OHV
  • Leistung (kW/PS) 16/22
  • Hubraum (ccm) 598
  • Zylinder 1
  • Starter Kickstarter
  • Cooling Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung n.a.
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

P&M motorcycles were produced for more than 60 years; the last 650 cc  sloping engine singles left the Cleckheaton (Yorkshire) factory in 1966.
The name  “ Panther” was added during the 1920s.
Many different models were made, but the typical Panther layout was that of  the sloping engine that acted as an essential component of the frame diamond.
The  Model 100 had a 598 cc,  87 mm × 100 mm OHV sloper engine that had a 6.5:1 compression ratio.
It was launched in 1932 and  continued through to 1963. While the engine and overall layout stayed essentially the same, the specifications steadily evolved over these thirty or so years.
It got a Burman 4-speed foot-change gearbox in 1934 and in 1935 a new bottom end with deeply finned sump and improved lubrication.
The 1935 Model 100 was the machine on which Miss Florence Blenkiron and Miss Teresa Wallach undertook the epic journey from London to Cape Town, crossing the Sahara: the first such journey on a motorcycle combination.
The Model 100 was last manufactured in 1963; the 650 cc Model 120 would be  continued for another three years.
The machine we offer here is a well-sorted older restoration.
More detailed information on this iconic model can be found on  www.pantherownersclub.com/PantherPage/p-m-hw-m100.html  and in the March, 1996 issue of Classic Bike.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 103402


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