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Magni LeMans 1000 (1988)

 

EUR 23.180JPY 2.970.053BGN 45.335CZK 597.905DKK 173.053GBP 20.824HUF 7.508.697PLN 99.614RON 107.921SEK 237.850CHF 26.087ISK 3.254.472NOK 225.391HRK 171.312RUB 1.743.750TRY 140.932AUD 36.515BRL 102.291CAD 34.990CNY 180.526HKD 204.373IDR 382.461.192ILS 98.756INR 1.882.796KRW 29.674.341MXN 533.629MYR 109.509NZD 38.509PHP 1.390.336SGD 36.008THB 858.263ZAR 375.947

Angeboten für: EUR 23.180

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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
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    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Magni LeMans 1000 (1988) | Fahrzeug-ID: 90869

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Magni
  • Modell LeMans 1000
  • Baujahr 1988
  • Bauart Rennmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | OHV
  • Leistung (kW/PS) 63/85
  • Hubraum (ccm) 1.000 (ab Werk: 949)
  • Zylinder 2
  • Starter unbekannt
  • Cooling Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung n.a.
  • Gänge 5
  • Antrieb Kardan
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

The Moto Guzzi Magni MG (or Le Mans 1000) was born in 1985 from the collaboration between Moto Guzzi and Magni. Magni wanted an all-Italian bike, and this is why the choice fell on Guzzi engines. The MG has integral fairing, modern lines and rear parallelogram suspension system. This new system eliminates all the reactions induced by the transmission; the motorbike has cardan final drive yet all the driving features of a chain drive. The bike also has an extra-large 40 mm B 10 carburettor and a camshaft derived from racing models. The forks are stronger and the semi-floating discs smaller (270 mm).

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90869

Interne Fahrzeug-Nummer: GUZ00054


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