1977 Kawasaki KZ1000A1 - Z 1000 A1 Special

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Fahrzeugdetails
FahrzeugdatenMarke Kawasaki Modell Z 1000 Baujahr 1977 Fahrgestellnummer KZT00A-018661 Getriebenummer 5 Motornummer KZT00DE 014667 Außenfarbe Schwarz Zustandskategorie Recreation Tachostand (abgelesen) 5.478 km Anzahl Vorbesitzer 1 Erstzulassung 01/1977 Matching numbers Ja Leistung (kW/PS) 63/85 Hubraum (ccm) 1.015 Zylinder 4 Starter Elektrostarter Gänge 5 Kraftstoff Benzin Leergewicht (kg) 256
Beschreibung
For passionate collectors I sell Kawasaki Z1000A1 motorcycles first registration in 1977. Recently restored, prepared and modified to perfection by a restoration professional. The following chassis work was carried out: Frame and fork plates entirely chromed, the rear fercellone was replaced with another Kawasaki aluminum chromed and modified to be able to house a new Kawasaki single shock absorber. The odometer and 4 warning lights, steering damper and engine oil temperature gauge are clearly visible on the upper plate. An original Kawasaki KZ1000D1 Z1R 1978 (21lt.) Tank was fitted, painted in matt black, together with the aluminum side panels and the fiberglass saddle-tail made by the same expert hands in the 70s. The rider and passenger footpegs, and the chain guard have been lightened, machined and chromed, the spoked wheels in black anodized aluminum with 40 holes and the original measures in compliance with the traffic regulations, ant. from 1.85X19 and post. from 2.15X18- New tires 3.25x19 and 4.00x18- Vintage "Cuppini" half-handlebars, 3 perforated discs, 4in1 muffler. The original engine has not undergone any transformations, it has been opened and redone the necessary, painted black at high temperature, the aluminum engine casings are special "Kijima" fins. The paramotors are tubular, the airbox has been replaced with 4 filtered trumpets (replaceable with 4 vintage aluminum cone trumpets). The bike is in perfect working order with regular documents ready for the transfer of ownership. The work was carried out personally by the restorer B.F. Worldwide shipping to be paid for by the buyer or free on-site collection by your appointed courier after payment and change of ownership has been made.
Please Note: The costs for the machining of the pieces, chrome plating, galvanizing, polishing, painting, the purchase of special spare parts and the many hours of work for assembly have far exceeded the asking price !!!
THE PHOTOS ARE OF THE MOTORCYCLE FOR SALE - IF YOU NOTICE DIFFERENCES BETWEEN SOME PHOTOS, IT IS BECAUSE IMPROVEMENTS AND CHANGES HAVE BEEN MADE SUBSEQUENTLY, FOR EXAMPLE THE "PERFORATED" LEFT SIDE CRANKCASE, THE "ANTISVIRGOLO" ON THE FRONT FENDER HAS BEEN ADDED THE HOUSING OF THE FUEL COCK HAS BEEN CHANGED. LOOK CAREFULLY IF YOU HAVE DOUBTS DO NOT HESITATE TO CONTACT ME, I WILL GIVE YOU FURTHER INFORMATION.
Deutsche Sprache
Für leidenschaftliche Sammler verkaufe ich Kawasaki Z1000A1 Motorräder Erstzulassung 1977. Kürzlich restauriert, präpariert und bis zur Perfektion von einem Restaurierungsprofi modifiziert. Die folgenden Fahrwerksarbeiten wurden durchgeführt: Rahmen und Gabelplatten komplett verchromt, das hintere Fercellone wurde durch ein anderes verchromtes Kawasaki-Aluminium ersetzt und modifiziert, um einen neuen Kawasaki-Einzelstoßdämpfer aufnehmen zu können. Der Kilometerzähler und 4 Warnleuchten, Lenkungsdämpfer und Motoröltemperaturanzeige sind gut sichtbar auf der oberen Platte. Ein original Kawasaki KZ1000D1 Z1R 1978 (21lt.) Tank wurde montiert, mattschwarz lackiert, zusammen mit den Aluminium-Seitenwänden und dem Glasfaser-Sattelheck, die in den 70er Jahren von denselben erfahrenen Händen hergestellt wurden. Die Fahrer- und Soziusfußrasten sowie der Kettenschutz wurden erleichtert, bearbeitet und verchromt, die Speichenräder in schwarz eloxiertem Aluminium mit 40 Löchern und den originalen Maßen in Übereinstimmung mit der StVZO, ant. ab 1.85X19 und Post. ab 2.15X18- Neue Reifen 3.25x19 und 4.00x18- Vintage "Cuppini" Halblenker, 3 Lochscheiben, 4in1 Schalldämpfer. Der originale Motor wurde nicht verändert, er wurde geöffnet und die erforderlichen, bei hohen Temperaturen schwarz lackierten, Aluminium-Motorgehäuse sind spezielle "Kijima"-Lamellen. Die Paramotoren sind röhrenförmig, die Airbox wurde durch 4 gefilterte Trompeten ersetzt (ersetzbar durch 4 Vintage-Aluminiumkegeltrompeten). Das Fahrrad ist in einwandfreiem Zustand mit regulären Papieren, bereit für die Eigentumsübertragung. Die Arbeiten wurden persönlich vom Restaurator B.F. Weltweiter Versand zu Lasten des Käufers oder kostenlose Abholung vor Ort durch Ihren beauftragten Kurierdienst nach erfolgter Zahlung und Besitzwechsel.
N.B.: Die Kosten für die Bearbeitung der Teile, Verchromen, Galvanisieren, Polieren, Lackieren, den Kauf von speziellen Ersatzteilen und die vielen Arbeitsstunden für den Zusammenbau haben den geforderten Preis bei weitem überschritten!!!
DIE FOTOS SIND VON DEM ZU VERKAUFENDEN MOTORRAD – WENN SIE UNTERSCHIEDE ZWISCHEN EINIGEN FOTOS BEMERKEN, DANN DANN NACHFOLGEND VERBESSERUNGEN UND ÄNDERUNGEN VORGENOMMEN WURDEN, ZUM BEISPIEL DAS "PERFORIERTE" LINKE SEITENKURBELGEHÄUSE, DER "SCREEN" AM FRONTFENDER WURDE HINZUGEFÜGT, AUSSERDEM WURDE DAS KRAFTSTOFFHAHNGEHÄUSE GEÄNDERT. SCHAUEN SIE SORGFÄLTIG WENN SIE ZWEIFEL HABEN, ZÖGERN SIE NICHT, MICH ZU KONTAKTIEREN, ICH GEBE IHNEN WEITERE INFORMATIONEN.
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Zustand & Zulassung
Motor (Verkäufereinschätzung): 5 von 5 Technik (Verkäufereinschätzung): 5 von 5 Lack (Verkäufereinschätzung): 5 von 5 Zugelassen Fahrbereit Unfallfrei Fahrzeug-ID: 252477
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