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Harley-Davidson Model RL (1934)

EUR 21.500JPY 2.628.160BGN 42.050CZK 553.840DKK 160.594GBP 18.666HUF 6.990.725PLN 92.652RON 102.372SEK 231.529CHF 24.243ISK 2.954.100NOK 210.706HRK 159.493RUB 1.558.307TRY 145.727AUD 34.757BRL 96.017CAD 32.411CNY 165.389HKD 188.736IDR 347.668.330ILS 85.858INR 1.691.588KRW 28.623.165MXN 461.693MYR 100.465NZD 36.694PHP 1.259.642SGD 32.932THB 759.423ZAR 343.183

Angeboten für: EUR 21.500

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    Geert Versleyen

Betreff

Anfrage zum Harley-Davidson Model RL (1934) | Fahrzeug-ID: 108664

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Harley-Davidson
  • Modell Model RL
  • Baujahr 1934
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Weiß
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | SV
  • Leistung (kW/PS) 15/20
  • Hubraum (ccm) 747
  • Zylinder 2
  • Starter Kickstarter
  • Cooling Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung Handschaltung am Tank
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 108664


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