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Harley-Davidson Model RL (1934)

EUR 21.500JPY 2.532.055BGN 42.050CZK 553.281DKK 160.368GBP 19.572HUF 6.982.770PLN 93.269RON 101.680SEK 230.308CHF 23.336ISK 2.960.550NOK 214.254HRK 158.864RUB 1.577.788TRY 132.317AUD 35.088BRL 94.761CAD 31.670CNY 167.653HKD 186.755IDR 338.697.885ILS 84.514INR 1.694.286KRW 28.779.900MXN 465.090MYR 99.504NZD 36.997PHP 1.247.258SGD 33.015THB 735.472ZAR 361.374

Angeboten für: EUR 21.500

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    Geert Versleyen

Betreff

Anfrage zum Harley-Davidson Model RL (1934) | Fahrzeug-ID: 108664

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Harley-Davidson
  • Modell Model RL
  • Baujahr 1934
  • Bauart Tourer
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Weiß
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart V | 4-Takt | SV
  • Leistung (kW/PS) 15/20
  • Hubraum (ccm) 747
  • Zylinder 2
  • Starter Kickstarter
  • Cooling Luft
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Schaltung Handschaltung am Tank
  • Gänge n.a.
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

For the 1932 model year a redesigned 750 was marketed as the Model R.
It differed in many respects from the previous model. To name a few: new cylinders, flywheels and conrods, crankcases, cam gears and oil pump, plus  many more detail changes in the engine and cycle parts.
Unfortunately sales were very slow in 1932 due to the worldwide economic depression. No more than about 1,300  model R bikes were sold that year.
In 1934 the economical situation had improved slightly, witnessed by the 2035  R series machines that were sold that year.
The R was available in a number of  versions, the “RL’ referring to the medium compression models.
The RL had a 5:1 compression  with a power output of 18.5 HP @ 4,000 rpm.  Cosmetic changes for 1934 included an Airflow tail lamp, new tank graphics with flying diamond design and  (this year only) upswept Hi-Flo tailpipe.  Technical novelties were improved low-expansion pistons, a new oil pump and a strengthened clutch.
This fine restoration is presented in a very tasteful colour combination and comes complete with Corbin speedometer.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit

Fahrzeug-ID: 108664


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