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Benelli 200 Spring Lasting (1955)

 

EUR 9.150JPY 1.196.728BGN 17.896CZK 232.932DKK 68.254GBP 8.132HUF 2.969.175PLN 39.304RON 42.484SEK 95.642CHF 10.281ISK 1.169.370NOK 87.492HRK 67.983RUB 726.613TRY 67.099AUD 14.876BRL 44.782CAD 13.902CNY 73.327HKD 83.795IDR 158.764.120ILS 38.307INR 774.415KRW 12.013.492MXN 201.035MYR 44.194NZD 16.234PHP 578.381SGD 14.656THB 348.350ZAR 159.864

Angeboten für: EUR 9.150

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  • RUOTE DA SOGNO S.R.L
  • Italien Italien
  • Ansprechpartner:
    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Benelli 200 Spring Lasting (1955) | Fahrzeug-ID: 90818

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Benelli
  • Modell 200 Spring Lasting
  • Baujahr 1955
  • Bauart Sportmotorrad
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart Twin | 2-Takt
  • Leistung (kW/PS) 11/15
  • Hubraum (ccm) 200
  • Zylinder 2
  • Starter unbekannt
  • Cooling n.a.
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung Fußschaltung rechts
  • Gänge 4
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) n.a.

MotoBi, a spin-off of Benelli, was founded after the Second World War. The first model manufactured was the Spring Lasting, in 200 and 250 versions, unveiled at the Milan Motor Show in 1952. The Spring Lasting featured a two-stroke two-cylinder engine with centrifugal rotating valvetrain, which had already been tried out on the single cylinder models. The innovative oval shape of the engine also caused a stir. The engine offered good, smooth pick-up without dead spots or vibration, making the bike irresistible from the very beginning.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90818

Interne Fahrzeug-Nummer: BEN00029


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