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Aspes Hopi 125 (1977)

 

EUR 4.270JPY 553.734BGN 8.351CZK 108.970DKK 31.852GBP 3.800HUF 1.388.220PLN 18.403RON 19.808SEK 44.604CHF 4.810ISK 559.797NOK 40.877HRK 31.752RUB 339.175TRY 30.773AUD 6.903BRL 20.587CAD 6.453CNY 33.964HKD 38.944IDR 73.443.658ILS 17.743INR 357.399KRW 5.563.298MXN 94.083MYR 20.564NZD 7.576PHP 268.216SGD 6.806THB 161.850ZAR 73.250

Angeboten für: EUR 4.270

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    Romano Pasini

Betreff

Anfrage zum Aspes Hopi 125 (1977) | Fahrzeug-ID: 90957

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Aspes
  • Modell Hopi 125
  • Baujahr 1977
  • Bauart Motocross
  • Fahrgestellnummer n.a.
  • Getriebenummer n.a.
  • Motornummer n.a.
  • Außenfarbe Andere
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) n.a.
  • Anzahl Vorbesitzer n.a.
  • Erstzulassung n.a.
  • Matching numbers n.a.
  • Café Racer n.a.

Technische Details

  • Motorbauart 2-Takt | OHV
  • Leistung (kW/PS) 18/25
  • Hubraum (ccm) 125 (ab Werk: 123)
  • Zylinder 1
  • Starter unbekannt
  • Cooling Luft
  • Getriebe n.a.
  • Schaltung Fußschaltung rechts
  • Gänge 6
  • Antrieb Kette
  • Kraftstoff Benzin
  • Bremse Front n.a.
  • Bremse Heck n.a.
  • Leergewicht (kg) 0.094

The Aspes Cross 125 (also known as Hopi) first entered the market in 1972 as the successor to the Apache. The bike, which enjoyed significant motocross success, featured an engine manufactured by the company instead of the trend of the time to fit a Sachs. The particular features of the Cross 125 were the engine size, at 30 cm wide, the casing which was cut horizontally to facilitate removal of the transmission components, the high exhaust pipe, the electronic ignition, the extensive finning on the engine to aid cooling, and the balanced crankshaft with light alloy plating.

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Fahrzeug-ID: 90957

Interne Fahrzeug-Nummer: ASP00004


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