Tesla Roadster Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte des Tesla Roadster

Mit dem Tesla Roadster wagte Tesla 2008 den Schritt auf den Fahrzeugmarkt und demonstrierte, dass Elektromobilität echtes Sportwagen-Feeling bieten kann. Bis 2012 lief das erste Modell vom Band, und schon in dieser Zeit sorgte der Roadster für enormes Aufsehen: Ein Elektroauto, das den Sprint von 0 auf 100 km/h mit den Besten seiner Zunft aufnehmen konnte. Besonders bekannt wurde ein Exemplar, das 2018 als erstes Serienfahrzeug an Bord einer Falcon-Heavy-Rakete ins All geschossen wurde. Damit schrieb der Roadster Automobil- und Raumfahrtgeschichte. Die Entwicklung eines weiteren Modells wurde bereits als Konzept vorgestellt.

Modellgeschichte

Der Tesla Roadster der ersten Generation (gebaut 2008–2012) ist ein zweisitziger Sportwagen mit offener Karosserie. Nachfolger wird ein viersitziger Roadster sein, der bisher als Prototyp und Konzeptfahrzeug präsentiert wurde und dessen Serienstart noch aussteht. Ein direkter Vorgänger existierte nicht; der Roadster ist das Initialmodell der Marke Tesla und markierte den Auftakt zur Erfolgsgeschichte des Elektroantriebs im sportlichen Segment.

Besonderheiten des Tesla Roadster

Der Roadster bleibt im Markt einzigartig, weil er als erster Serien-Elektrosportwagen auf Lithium-Ionen-Technologie mit einer Reichweite von bis zu 390 km setzte. Seine Originalität unterstreicht auch die sehr geringe Stückzahl. Spektakulär: Der Roadster wurde berühmt, als ein Exemplar 2018 ins All geschossen wurde – bis heute das einzige Serienfahrzeug jenseits unseres Planeten.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlervarianten

Es existieren limitierte Roadster-Sonderauflagen, darunter spezielle Final Edition-Fahrzeuge der letzten Produktionsserie sowie Einzelstücke wie der ins All geschossene Roadster von Elon Musk. Jede der limitierten Baureihen zeichnet sich durch ein eigenes Namensschild und zum Teil exklusive Ausstattungspakete aus.

Schwachstellen und typische Probleme

Der Tesla Roadster ist durch seine Pionierrolle im Bereich E-Mobilität technisch recht speziell. Bei gebrauchten Modellen empfiehlt sich die Überprüfung des Batteriepacks (Degradation), des Kühlungssystems und der Elektronik. Ersatzteile – besonders für Batterie und Hochvoltkomponenten – sind limitiert und erfordern Tesla-spezifisches Know-how. Besondere Aufmerksamkeit verdienen Ladegeräte und Software.

Motor, Fahrverhalten, Getriebe und Handling

Dank sofortigem Drehmoment liefert der Tesla Roadster eine ausgesprochen spontane Beschleunigung. Das Fahrwerk, inspiriert vom Lotus Elise, vermittelt direkte Rückmeldung und sorgt für ein sportliches Fahrerlebnis. Typisches 1-Gang-Getriebe: unkompliziert und wartungsarm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 201 km/h.

• Tesla Roadster (2008–2012): Hinterradantrieb, Elektromotor, 0–100 km/h in 3,9 Sekunden, Reichweite ca. 390 km (NEFZ)
• Tesla Roadster Final Edition: limitierte Auflage, Ausstattungspakete, Sammlerstatus

Innenraum, Komfort, Exterieur und Design

Der Innenraum des Tesla Roadster ist bewusst sportlich gehalten mit tiefen Sitzpositionen, spartanischem Komfort aber hochwertigen Alcantara und Ledermaterialien. Besondere Carbonelemente und Applikationen unterstreichen den High-Performance-Charakter. Das Außendesign lehnt sich an die Lotus-Architektur an, dennoch sind spezifische Karosserieteile von Tesla entwickelt. Lackierungen in auffälligen Farben wie Electric Blue oder Radiant Red sind gesucht, ebenso Sonderausstattungen wie das Hardtop oder die Soundanlage. Armaturen und Anzeigen sind weitgehend digital, ein Markenzeichen für Teslas frühen Innovationsanspruch.

Weitere Besonderheiten

Auffällig beim Roadster ist auch die frühe Tesla-Onboard-Connectivity, die bereits digitale Überwachung und Diagnosedaten ermöglichte. Außerdem: Der Roadster benötigt spezifische Ladeschnittstellen und Adapter, da moderne Tesla-Charging-Standards erst später entwickelt wurden.

Zusammenfassung

Der Tesla Roadster markiert das historische Debüt von Tesla im Premium-Elektrosegment und gilt als Technologieträger der E-Mobilität. Mit sportlichen Fahrwerten, markantem Design und streng limitierten Stückzahlen bleibt der Roadster einzigartig — und somit das Kernstück des Tesla-Oldtimer-Markts.