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Mercedes-Benz 123er Oldtimer kaufen
Der Mercedes-Benz W 123 Oldtimer, der von 1976 bis 1986 gebaut wurde, zählt zu den langlebigsten und zuverlässigsten Fahrzeugen der Marke. Als Nachfolger der Strich-Acht-Modellreihe und Vorläufer der modernen E-Klasse setzte der 123er neue Maßstäbe in Sachen Komfort, Sicherheit und Technik in der oberen Mittelklasse. Heute ist er ein beliebter Klassiker, der mit seiner eleganten Linienführung und soliden Verarbeitung sowohl als Sammlerobjekt als auch als alltagstauglicher Oldtimer überzeugt. Erfahren Sie in diesem Beitrag alles Wissenswerte über die Geschichte des W 123, die beliebtesten Modelle und worauf Sie beim Kauf achten sollten.
Suchergebnisse
1983 | Mercedes-Benz 230 CE
Deutscher 230 CE mit nur 18.890 km NEUWERTIG !!!!!!!
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1985 | Mercedes-Benz 230 TE
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1983 | Mercedes-Benz 230 E
MERCEDES BENZ 230 E
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Mercedes 280TE Combi
1982 | Mercedes-Benz 200 D
Mercedes-Benz 200D 200 D
Mercedes-Benz 123er Oldtimer: Geschichte
Die Vorstellung des Mercedes-Benz W 123 war im Januar 1976. Er war als Nachfolger des Strich-Acht konzipiert und wurde schnell zu einem der erfolgreichsten Modelle von Mercedes-Benz. Mit über 2,7 Millionen produzierten Fahrzeugen war der W 123 sowohl bei Geschäftsleuten als auch bei Familien beliebt. Seine herausragende Qualität und das umfangreiche Angebot an Motorisierungen, von sparsamen Dieselmotoren bis zu kraftvollen Sechszylindern, machten ihn zu einem vielseitigen Fahrzeug.
Besonders erwähnenswert ist die Einführung des T-Modells (S 123) im Jahr 1977, dem ersten offiziellen Kombi von Mercedes-Benz. Es erfreute sich großer Beliebtheit und wurde zum Inbegriff des geräumigen Familienwagens. Der 123er setzte auch in puncto Sicherheit Maßstäbe: Er verfügte über verstärkte Knautschzonen, ABS (optional ab 1982) und innovative Federungssysteme wie Doppelquerlenker-Vorderradaufhängungen, die für hohen Fahrkomfort sorgten. Bis heute gilt der W 123 als Symbol für deutsche Ingenieurskunst und Beständigkeit.
Beliebte Mercedes-Benz 123er Oldtimer-Modelle
- Mercedes-Benz 200/230 (1976-1986): Die Einstiegsmodelle der Baureihe, ausgestattet mit robusten Vierzylindermotoren, galten als zuverlässige Alltagsautos. Der 200 hatte einen 2,0-Liter-Motor mit 94 PS und der 230 mit seinem 2,3-Liter-Motor war ein Bestseller.
- Mercedes-Benz 240 D (1976-1985): Der Diesel war besonders bei Vielfahrern und Taxifahrern beliebt. Der 240 D bot einen 2,4-Liter-Saugdieselmotor. Die Leistung variierte von 65 PS (48 kW) bis zu 72 PS (53 kW) nach einer Leistungssteigerung im Jahr 1978. Der Verbrauch des 240 D lag typischerweise zwischen 7,1 und 8,5 Litern pro 100 km, was ihn zu einem sparsamen Fahrzeug machte.
- Mercedes-Benz 280 E (1976-1985): Das leistungsstärkste Modell der Baureihe, ausgestattet mit einem Sechszylinder-Reihenmotor und Einspritzsystem. Der 280 E leistete bis zu 185 PS und bot sportliche Fahrleistungen, gepaart mit Luxusmerkmalen wie Ledersitzen und einer hochwertigen Innenausstattung.
- Mercedes-Benz 230 C/280 CE (1977-1985): Das Coupé des W 123, auch als C 123 bekannt, kombinierte stilvolles Design mit den technischen Vorteilen der Limousine. Der 230 C hatte einen 2,3-Liter-Motor (109 PS), während das leistungsstärkere 280 CE über einen Sechszylinder-Motor mit bis zu 185 PS verfügte. Besonders das 280 CE Coupé ist heute ein begehrter Klassiker.
- Mercedes-Benz 300 TD (1978-1986): Der Kombi (T-Modell) mit Dieselmotor war das Flaggschiff unter den geräumigen Fahrzeugen. Der 300 TD mit 3,0-Liter-Turbodiesel leistete 125 PS, hatte eine hohe Zuladungskapazität sowie eine gute Anhängelast, bot viel Platz für Familien und war beliebt als repräsentativer Geschäftswagen. Mit einem Verbrauch von etwa 9 bis 10 Litern pro 100 km war er eine praktische Wahl für Vielreisende.
Besonderheiten des Mercedes-Benz 123er Oldtimers
Die Mercedes-Benz 123er Oldtimer-Baureihe besticht durch ihre robuste Bauweise und Langlebigkeit. Viele Fahrzeuge sind nach Jahrzehnten noch immer im Einsatz – ein Zeichen für die Qualität, die in diese Serie eingeflossen ist. Die Baureihe war einer der ersten Mercedes-Benz-Personenwagen, die mit Turbodieselmotoren ausgestattet wurden. Besonders hervorzuheben sind die geräumigen Innenräume und der hervorragende Fahrkomfort. Die hohe Verfügbarkeit von Ersatzteilen, insbesondere für die Dieselmodelle, sowie der klassische Mercedes-Look mit runden Scheinwerfern und verchromten Stoßfängern tragen dazu bei, dass der W 123 zu den beliebtesten Oldtimern gehört.
Wichtige Kaufkriterien für Mercedes-Benz 123er Oldtimer
- Rostbefall: Trotz der robusten Bauweise sind die W 123 Oldtimer-Modelle anfällig für Rost, besonders an den Radläufen, der Unterbodenstruktur und den Türkanten. Eine gründliche Überprüfung der Karosserie ist unerlässlich.
- Technischer Zustand: Da viele Mercedes-Benz 123er Oldtimer als Taxis oder Firmenwagen genutzt wurden, sind hohe Laufleistungen keine Seltenheit. Achten Sie darauf, dass der Motor gut gewartet wurde und keine auffälligen Geräusche oder Rauchentwicklung zeigt.
- Originalität: Besonders bei den Coupé-Modellen und den 280 E-Versionen kann der Erhalt der Originalteile und Lackierungen den Oldtimer-Wert deutlich steigern. Achten Sie auf Matching Numbers.
- Ausstattung: Mercedes-Benz 123er Oldtimer-Modelle mit Sonderausstattungen wie Klimaanlage, Automatikgetriebe oder Schiebedach sind besonders wertvoll und gefragter auf dem Markt.
Mercedes-Benz 123er Oldtimer: Technische Daten
Hier ist eine Übersicht über die wichtigsten technischen Daten und Besonderheiten der beliebtesten Mercedes-Benz 123er Oldtimer:
Modellreihe | Modellbezeichnung | Baureihe | Baujahr | Karosserievarianten | Motor | Leistung |
---|---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz 123er | 200 | W 123 | 1976-1986 | Limousine | 2,0 Liter Reihe 4 Zylinder | 94 PS |
Mercedes-Benz 123er | 240 D | W 123 | 1976-1985 | Limousine | 2,4 Liter Reihe 4 Zylinder Diesel | 65 PS |
Mercedes-Benz 123er | 280 E | W 123 | 1976-1985 | Limousine, Coupé | 2,8 Liter Reihe 6 Zylinder | 185 PS |
Mercedes-Benz 123er | 300 TD | S 123 | 1978-1986 | Kombi | 3,0 Liter Reihe 6 Zylinder Diesel | 88 PS |
Mercedes-Benz 123er | 230 C | C 123 | 1977-1985 | Coupé | 2,3 Liter Reihe 4 Zylinder | 109 PS |
Restaurierung von Mercedes-Benz 123er Oldtimern
Die Restaurierung eines Mercedes-Benz W 123 Oldtimers kann eine lohnende Investition sein, besonders wenn es um seltene oder gut ausgestattete Modelle T-Modelle und Coupés geht. Dank der robusten Bauweise und der soliden Technik ist die Wartung relativ einfach. Der größte Feind des W 123 ist Rost, vor allem an den typischen Schwachstellen wie den Radkästen und dem Unterboden. Achten Sie bei der Restaurierung besonders auf die Originalteile, da diese den Wert des Fahrzeugs steigern. Ersatzteile sind noch weit verbreitet, und die Szene der W 123-Enthusiasten ist gut organisiert, was die Restaurierung erleichtert. Besonders beliebt sind aufwändig restaurierte T-Modelle und Coupés, die auf dem Markt hohe Preise erzielen können.
Fazit
Der Mercedes-Benz W 123 Oldtimer ist mehr als nur ein Auto – er ist ein Symbol für deutsche Ingenieurskunst und Beständigkeit. Als Oldtimer ist er aufgrund seiner Zuverlässigkeit und seines zeitlosen Designs ein echter Klassiker. Wenn Sie einen Mercedes-Benz 123er kaufen möchten, finden Sie bei Classic Trader eine breite Auswahl an Modellen in verschiedenen Ausführungen. Jetzt entdecken und sich ein Stück Mercedes-Geschichte sichern!
FAQs zu Mercedes-Benz 123er Oldtimern
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Warum sind Mercedes-Benz 123er Oldtimer so beliebt?
Der W 123 Oldtimer überzeugt durch seine Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und das zeitlose Design. Er gilt als einer der robustesten Mercedes-Modelle überhaupt. Zudem bietet der W 123 eine Vielzahl von Karosserievarianten und Motorisierungen, was ihn für verschiedene Käufergruppen attraktiv macht.
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Wie finde ich Ersatzteile für einen Mercedes-Benz 123er Oldtimer?
Ersatzteile für den W 123 Oldtimer sind gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Händler als auch über Oldtimer-Clubs und Foren. Besonders für die Dieselmotoren gibt es eine große Auswahl an Ersatzteilen.
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Was ist beim Kauf eines Mercedes-Benz 123er Oldtimers zu beachten?
Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim 123er dem Rostbefall und dem Zustand der Karosserie widmen. Auch eine lückenlose Wartungshistorie des W 123 Oldtimers ist wichtig, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug gut gepflegt wurde.