GP 718 Oldtimer kaufen

Geschichte der GP 718

Die 1965 von GP Specialist Vehicles auf den Markt gebrachte GP 718 wurde im englischen Isleworth, Middlesex gebaut. Ihr Ursprung liegt in einer ambitionierten Vision: Eine möglichst exakte Nachbildung des berühmten Porsche 718 RSK von 1957 für den Straßenverkehr zu realisieren. Basis hierfür bildeten zugängliche Komponenten aus dem Volkswagen Beetle, was damals sowohl technisch als auch wirtschaftlich eine sinnvolle Wahl war. Als Karosserie kam hochwertiger glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK) zum Einsatz, der exakt auf die markanten Formen des Porsche 718 modelliert wurde. Damit orientierte sich die GP 718 gezielt am historischen Motorsport und transportierte das Gefühl der klassischen Rennwagen-Ära in die Welt der Kitcars. Die fachliche Umsetzung erfolgte durch den erfahrenen John Jobber, der seine Erfahrungen von Jaguar und Brabham einbrachte, sowie Neville Trickett, der sich als Designer für Kitcars bereits einen Namen gemacht hatte. Die Beachtung der strengen Regularien des britischen Royal Automobile Club (R.A.C.), und die Zulassung nach britischem MOT und VCA machten die GP 718 auch für reguläres Straßenfahren interessant.

Modellgeschichte der GP 718

Die GP 718 entstand als Spezialprojekt auf Initiative von GP Specialist Vehicles, die aus dem GP Speedshop hervorgingen. Die Modellhistorie ist eng mit der britischen Kitcar-Szene verbunden. Dank ihrer konsequenten Auslegung als straßenzugelassenes Replikat des Porsche 718 RSK wurde sie international bekannt. Ursprünglich war der VW Beetle – insbesondere Fahrgestell und Motor – die technische Basis. Es existieren keine direkten Nachfolger, da das Konzept der GP 718 als Hommage an einen bestimmten historischen Rennwagen mit modernen, damals verfügbaren Komponenten einen gewissen Einmaligkeitscharakter besitzt.

Besonderheiten der GP 718

Die GP 718 besticht vor allem durch die Kombination aus detailgetreuer GFK-Karosserie nach Porsche-Vorbild und solider Technik aus dem Volkswagen Beetle. Besonders hervorzuheben ist die Entwicklung durch renommierte Namen der britischen Automobilszene – John Jobber und Neville Trickett. Die Fertigung nach strengen britischen Zulassungsvorschriften unterstreicht die hohe Qualität. Für Sammler attraktiv: Die britische Zulassung (MOT, VCA) und die Einhaltung der R.A.C.-Regularien, was eine originale Zulassung als Kitcar in Großbritannien ermöglicht.

Technische Daten der GP 718

Sondermodelle der GP 718

Innerhalb der angebotenen GP 718 sind keine spezifischen Sondermodelle dokumentiert, da die Fahrzeuge jeweils nach individuellen Vorgaben des Käufers und im Rahmen der Kitcar-Philosophie gefertigt wurden. Dennoch unterscheiden sich einzelne Exemplare durch verschiedene Farblackierungen, Ausstattungsdetails oder Anpassungen an Kundenwünsche.

Schwachstellen und bekannte Probleme

Spezifische Schwachstellen der GP 718 sind aufgrund fehlender Daten nicht dokumentiert. Wie bei Replikaten auf VW-Basis üblich, kann jedoch die Technik des Spenderfahrzeugs, insbesondere Motor und Fahrwerk, alters- und wartungsbedingt Überholungsbedarf haben. GFK-Karosserien sollten regelmäßig auf Risse oder Materialermüdung überprüft werden.

Motorisierung, Fahrverhalten und Handling

Dank des 1,2-Liter-Volkswagen-Motors fällt die Fahrdynamik klassisch für 1960er-Kitcars aus: Angemessene Beschleunigung, relativ geringes Gewicht durch GFK-Aufbau und eine Charakteristik, die eher der eines spaßorientierten Roadsters entspricht. Das Handling profitiert von der tiefen Sitzposition und der kompromisslosen Rennwagen-Optik. Die Präzision orientiert sich an den Möglichkeiten des Spenderfahrzeugs und ist für einen Nachbau aus dieser Epoche durchaus überzeugend. Hervorzuheben ist die Standard-GP 718 auf VW-Basis als wichtigstes Modell, da sämtliche verfügbaren Fahrzeuge nach identischem Konzept gefertigt wurden.

Interieur, Komfort und Design der GP 718

Die GP 718 setzt mit ihrer silber lackierten GFK-Karosserie voll auf die Optik der Porsche-Rennwagen der 1950er Jahre. Im Innenraum dominieren puristische Elemente, angepasst auf das Kitcar-Konzept: Minimalistisches Cockpit, sportspezifische Sitze und einfache Instrumentierung. Optionale Sonderausstattungen konnten auf Kundenwunsch individuell ergänzt werden. Besondere Materialien sind durch das Chassis des Beetle und die GFK-Karosserie definiert, selten stechen Leder oder luxuriöse Details hervor.

Weitere Besonderheiten der GP 718

Die GP 718 erhielt durch ihren direkten Bezug zur britischen Motorsporttradition einen hohen Anerkennungswert in der internationalen Kitcar-Szene. Die Nähe zu renommierten Designern und die Offenheit der Firma für individuelle Ausstattungs- und Farbwünsche machen sie für Enthusiasten besonders interessant.

Zusammenfassung

Die GP 718 von GP Specialist Vehicles ist als exakte und dynamische Replik des Porsche 718 RSK eine absolute Besonderheit auf dem Markt klassischer Kitcars. Die Kombination aus bewährter VW-Technik, detailreicher GFK-Karosserie und britischer Zulassungsfähigkeit macht sie für Fans historischer Motorsportkultur einzigartig und sorgt für ihre anhaltende Bekanntheit unter Kitcar-Kennern.