1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

Hochwertiges Einzelstück als All-Weather Cabriolet

Preis auf Anfrage

 

Rolls-Royce 20/25 HP - Rolls-Royce 20/25 HP All-Weather Cabriolet 1932

Rolls-Royce 20/25 HP All-Weather Cabriolet 1932

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1932 | Rolls-Royce 20/25 HP

Hochwertiges Einzelstück als All-Weather Cabriolet
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Deutschland

 
Cabriolet / Tourer
55/75 kW/PS
Reinhard H. Sachse

Steenbuck AUTOMOBILES GmbH

  • Fahrzeugdetails

    Fahrzeugdaten
    Marke Rolls-Royce
    Modell 20/25 HP
    Modellbezeichnung 20/25 HP
    Baujahr 1932
    Zustandskategorie Restauriert
    Erstzulassung 07/1932
    Matching numbers Ja
    Technische Details
    Karosserieform Cabriolet
    Karosseriedetail Tourer
    Leistung (kW/PS) 55/75
    Hubraum (ccm) 3.699
    Zylinder 6
    Türen 4
    Lenkung Rechts
    Getriebe Manuell
    Gänge 4
    Antrieb Heck
    Bremse Front Trommel
    Bremse Heck Trommel
    Kraftstoff Benzin
    Individuelle Konfiguration
    Außenfarbe Schwarz
    Herstellerfarbbezeichnung Schwarz
    Innenfarbe Beige
    Innenmaterial Leder
    Sonderausstattung
    Aufbau von T.H. Gill & Son Ltd
    3. und 4. Gang synchronisiert
    Hydraulische Stoßdämpfer
    Höhenverstellbare Sitze
    Beschläge mit Sterling Silber
    Kühlerlamellen verstellbar

Beschreibung

Nach dem 1. Weltkrieg nahm die Nachfrage nach großen Wagen, vornehmlich mit Chauffeur, rapide ab. Daher sah sich Henry Royce gezwungen, einen kleineren Typ, den Twenty zu entwickeln, der 1922 vorgestellt wurde. Die für seine Größe hervorragende Leistung (100 km/h waren möglich) machte den Twenty bei seinen Besitzern, die ihn meist selbst fuhren, sehr beliebt. Die Weiterentwicklung war der Typ 20/25 HP, gebaut von 1929 bis 1936. Mit 3.827 produzierten Einheiten war der kleine Rolls-Royce ein großer Erfolg.

Unser Rolls-Royce 20/25 HP hat eine Karosserie als All-Weather Cabriolet von T.H. Gill & Son Ltd. Dabei handelt es sich um ein besonders hochwertig ausgeführtes Einzelstück. Die herrlichen Art Deco Beschläge in Sterling Silber sind bemerkenswert. Der Erstbesitzer war ein Mr. Ferguson. Der Oldtimer hat "matching numbers".Vor einigen Jahren genoss er eine Restauration bei Bowling-Ryan Ltd. in Kearsley nahe Manchester. Heute ist der Klassiker in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide.  An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen „meet & greet“ mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.

 

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Händler-Impressum

**Steenbuck AUTOMOBILES GmbH **

Geschäftsführer: Reinhard H. Sachse

                               Hainholzweg 1
                               D-21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Telefon:                +49 (0) 4175 - 80 20 20
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E-mail:                   [email protected]

Handelsregister AG Lüneburg: HRB 111341

St.-Nr. 50/200/08253

USt.-ID-Nr. DE 233075887

Anbieter

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Hainholzweg 1
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