1987 | Porsche 924 S

Warum soll's ein 924S sein?

• Wegen des unterschätzten Fahrspaßes!!!
• Seltenes Automatikmodell!!!

Der Wagen in einem dem Alter entsprechend guten Zustand. Die Automatik schaltet die Gönge gut durch. Spülung und allgemeiner Betriebsmittelwechsel sind vor kurzem durchgeführt worden. Ja, es gibt Dellen; der Wagen hat gelebt! Aber ansonsten funktioniert alles anstandslos.

• Elektrische Aussenspiegelverstellung.
• Automatische Heckklappenentriegelung!!!
• Austauschmotor mit nunmehr ca. 140.000 Km
• LED Nachrüstleuchtmittel für Hauptscheinwerfer

Technische Daten:

Modellbezeichnung: Porsche 924 S

Motor-Bauart: 4-Zylinder Reihenmotor (wassergekühlt)

Hubraum (cm3): 2.479

Bohrung x Hub (mm): 100 x 78,9

Motorleistung (kW/PS): 110/150 bei 5.800 U/min

Drehmoment (Nm): 190 bei 3.000 U/min

Kompressionsverhältnis: 9,7 / 12 : 1

Ventilsteuerung: OHC (obenliegende Nockenwelle), 2 Ventile pro Zylinder

Kraftstoffanlage: Saugrohreinspritzung mit Digitaler Motorelektronik (DME) und Bosch L-Jetronic

Zündung: Einzelzündung

Getriebe: 3-Gang Automatik

Räder: vorn & hinten 6 J x 15

Reifen: vorn & hinten 195 / 65 / VR15 (Sommer- und Winterbereifung = 8 Räder)

Bremsen: vorn 282 mm und hinten 289 mm innenbelüftete Scheibenbremsen ohne ABS

Radstand: (mm) 2400

Maße L x B x H (mm) 4212 x 1685 x 1275

Leergewicht: 1.190 kg

Beschleunigung 0 – 100 km / h: 8,5 s

Höchstgeschwindigkeit (km / h): 215

Stückzahlen: 16.282

Und er fährt durch die Transaxel-Bauweise wie ein KoKart. Gewichtsverteilung 50%/50%.

Tollles Auto mit Geschichte und Rechnungen.

Zum Reisen, Einkaufen und Eis holen!!!

Wagen ist angemeldet und kann Probe gefahren werden.

Privatverkauf ohne Gewährleistung!