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Porsche 911 ST 2.3 (1970)

911 S / ST

EUR 380.000JPY 46.637.400BGN 743.204CZK 10.265.700DKK 2.828.150GBP 346.666HUF 138.491.000PLN 1.721.134RON 1.852.690SEK 4.020.134CHF 409.336ISK 61.484.000NOK 4.218.874HRK 2.870.140RUB 34.151.094TRY 3.376.338AUD 628.482BRL 2.467.530CAD 592.800CNY 3.022.026HKD 3.429.500IDR 6.588.975.800ILS 1.539.190INR 32.723.510KRW 519.669.000MXN 9.920.356MYR 1.844.596NZD 678.186PHP 21.487.860SGD 609.102THB 13.991.980ZAR 7.549.650

Angeboten für: EUR 380.000

  • Porsche 911 ST 2.3
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Anbieter: Händler

  • Speed Automobile
  • Deutschland Deutschland
  • Ansprechpartner:
    Frank Emmerling

Betreff

Anfrage zum Porsche 911 ST 2.3 (1970) | Fahrzeug-ID: 173874

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  • Fahrzeugdaten
  • Beschreibung
  • Zustand
  • Marke Porsche
  • Modell 911
  • Modellbezeichnung 911 ST 2.3
  • Baureihe "Urmodell"
  • Baujahr 1970
  • Fahrgestellnummer 9110300XXX
  • Getriebenummer n.a.
  • Gutachten n.a.
  • Zustandskategorie n.a.
  • Tachostand (abgelesen) 180 km
  • Anzahl Vorbesitzer 3
  • Erstzulassung 07/1970
  • Motornummer n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technische Details

  • Karosserieform Coupé
  • Leistung (kW/PS) 177/240
  • Hubraum (ccm) 2.806 (ab Werk: 2.247)
  • Zylinder 6
  • Türen 2
  • Lenkung Links
  • Getriebe Manuell
  • Gänge 5
  • Antrieb Heck
  • Bremse Front Scheibe
  • Bremse Heck Scheibe
  • Kraftstoff Benzin

Individuelle Konfiguration

  • Außenfarbe Silber
  • Herstellerfarbbezeichnung n.a.
  • Schiebedach Nein
  • Faltdach Nein
  • Servolenkung Nein
  • Zentralverriegelung Nein
  • Elektrische Fensterheber Nein
  • Innenfarbe Schwarz
  • Innenmaterial Kunstleder
  • Sitzheizung Nein
  • Klimaanlage Nein
  • ABS Nein
  • Airbag Nein
  • Tempomat Nein

911 S/ ST                                         Modell 1970                                    FgNr.: 911 030 0484

Der 911 S wurde im Dezember 1969 nach Spanien ausgeliefert

Kurze Zeit später schickte der Eigentümer das Auto zurück in die Reparaturabteilung von Porsche Stuttgart wo er im Auftrag des Kunden zum ST umgebaut wurde.

Porsche bot in dieser Zeit einen Karosseriebausatz und eine Motorleistungssteigerung an . Diese Umbauten wurden auf Kundenwunsch in der Reparaturabteilung der Porsche KG durchgeführt.

Der Karosseriebausatz bestand aus folgenden Teilen. ( Kotflügel vo. zur Aufnahme von breiteren Rädern, Frontschürze , Heckstange , Motordeckel und Fronthaube ) . Alle Teile waren extrem leicht und aus GfK gefertigt. Die Fronthaube wurde mit einlaminierten Balsholzstreifen versteift um das Verformen bei hoher Geschwindigkeit zu minimieren.In die hinteren Seitenteile wurden Verbreiterungen eingeschweißt. Durch die breiteren Kotflügel konnten vorn 7 Zoll Fuchs und hinten 9 Zoll Minilite montiert werden.

Der Motor wurde " auf Leistung " gebracht und hatte nach der Tuningkur ca. 240 PS .

In den 1990er Jahren gelangte der Porsche nach USA wo er in San Diego bis 2007 seinen Besitzer erfreute.

2008 findet der ST einen Käufer in Deutschland und wird dorthin exportiert.

Von 2012 bis 2018 wird der Porsche von seinem jetzigen Eigentümer komplett zerlegt und ohne Rücksicht auf Kosten restauriert. ( Restaurierung durch Bilder dokumentiert ) Als Antrieb dient jetzt ein 2,8 Liter Motor mit Doppelzündung und mechanischer Einspritzung.Dieser Motor entwickelt ein wesentlich höheres Drehmoment als der ursprünglich verbaute 2,3 Liter Motor und erlaubt dadurch auch ein Fahren im normalen Strassenverkehr,- natürlich auch auf der Rennstrecke. Das Getriebe hat eine Differenzialsperre.

Besonderheiten siehe Auflistung:

911 S mit Werksumbau auf ST 2,3

Motor 2,8 Liter mit mech. Einspritzung und Doppelzündung

2 Ölkühler ( li. u. re. im Radhaus )

Zündung programmierbar ( wartungsfrei )

Fächerkrümmer und Sportendtopf

5-Gang Getriebe mit Diff-Sperre

Koni-Fahrwerk

s-Bremssättel Aluminium

Vorn 7x15 und hi. 9x15

Sportbereifung

Kraftstofftank 100 Liter Fassungsvermögen

Haubenbetankung

Überrollbügel

Heckdeckelscharniere 180°

spe. Öffnungmechanismus für Fronthaube

Sportsitze

Drehzahlmesser 10000 Upm

u.s.w.

Technische Daten:

Gewicht und Radlasten bei Tankfüllung 40 Liter

vo.li. 189 Kg      vo.re. 189 Kg       hi.li. 291 Kg     hi.re.  293 Kg

Gewicht komplett  962 Kg

Motor:

2,8 Liter Hubraum , Doppelzündung Professional ( frei programmierbar)

ca. 245 PS bei 6600 UpM        280 NM bei 4700 UpM

Getriebe

Typ 901 mit Differenzialsperre

Zustand, Zulassungen & Dokumente

  • TÜV/HU bis 09/2020
  • H-Kennzeichen
  • Zugelassen
  • Fahrbereit
  • Unfallfrei

Besonderheiten & Beschädigungen

  • Montage
  • Besonderheiten in Bildern

Restaurierung in Bildern

Fahrzeug-ID: 173874


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