1969 | Porsche 911 ST 2.2

Einzigartige Gelegenheit – technisch originalgetreuer Porsche 911 ST mit persönlicher Signatur von Walter Röhrl

Zum Verkauf steht ein außergewöhnliches Exemplar des legendären Porsche 911 ST – ein absolut originalgetreuer Nachbau, der keine Kompromisse eingeht. Dieses Fahrzeug wurde mit höchster Präzision und Leidenschaft aufgebaut, wobei keine Kosten und Mühen gescheut wurden, um die historische Rennsportikone in einem nahezu neuwertigen Zustand wieder zum Leben zu erwecken.

Der 911 ST wurde von einem Porsche Werksmechaniker mit Expertise aus den Paris Dakar- und Le Mans-Teams jener Zeit aufgebaut und mit originalen Porsche Rennsportteilen ausgestattet. Dieses Fahrzeug verbindet authentische Rennsporttradition mit höchster technische Perfektion.

Walter Röhrl, der dieses Fahrzeug persönlich bei einem Event fuhr und begeistert kommentierte, signierte auch die Homologationspapiere – ein einmaliges Sammlerstück, einsatzbereit für den knallharten Rennsportgebrauch.

Fahrzeugdetails & Highlights

• Modell: Porsche 911 ST

• Erstzulassung: 1969 "Urmodell"

• Karosserie: Coupé (deutsche Originalkarosserie mit umfangreichen Carbon-Komponenten: Motorhaube vorne und hinten, Türen etc.)

• Außenfarbe: Rot

• Innenraum: Hochwertig ausgestatteter schwarzer Rennsport-Innenraum mit originalgetreuen Details, Hanhart Rundenzeitmesser

• Kilometerstand: 5.000 km (seit kompletter Vollrestauration)

• Matching Numbers: Ja, Motor und Fahrgestellnummer original (VIN: 119200716)

• Unfallfreiheit: Vollrestauration, Rennsportumbau, keine Unfallschäden

• Servicenachweise: Umfangreiche Dokumentation vorhanden

• Besonderheiten: Aufbau durch Porsche Werksmechaniker mit Paris Dakar & Le Mans Erfahrung, originale Porsche Rennsportteile, Porsche 911 ST Urmodell, Homologationspapiere signiert von Walter Röhrl

!!weitere Details zur Rennsportausstattung folgen!!

Technische Spezifikationen Porsche 911 ST (1969)

Motor: 2,4 Liter luftgekühlter Sechszylinder-Boxermotor

Leistung: 210 PS (155 kW) bei 7.000 U/min

Drehmoment: ca. 221 Nm bei 5.000 U/min

Hubraum: 2.408 cm³

Verdichtungsverhältnis: 9,8:1

Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe

Antrieb: Heckantrieb

Karosserie: Leichtbau Coupé mit Stahl-/Carbon-Elementen

Fahrwerk: Rennsport-Abstimmung mit verstärkten Achsen und Bremsen

Bremsen: Scheibenbremsen rundum

Leergewicht: ca. 950 kg

0–100 km/h: ca. 5,6 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: ca. 245 km/h

Exklusivität & Rennsporttradition

Dieses Fahrzeug ist weit mehr als ein Sammlerstück – es ist eine Hommage an die goldene Ära des Rallyesports, die prägende Ikone Walter Röhrl und die legendäre Motorsportgeschichte von Porsche. Die Kombination aus authentischer Historie, technischer Perfektion und Rennsport-Originalität macht dieses Porsche 911 ST zu einem begehrten Juwel für Kenner und Enthusiasten.

Standort & Kontakt

📍 Standort: Salzburg
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Verkauf im Kundenauftrag. Keine Garantie oder Gewährleistung gemäß EU-Recht.
Alle Angaben nach bestem Wissen. Zwischenverkauf vorbehalten.